La asamblea celebrada en la Estación Intermodal acuerda por mayoría ir a la huelga, que podría comenzar en la segunda semana de febrero

Palma, 26 de enero de 2026. Los trabajadores de Serveis Ferroviaris de Mallorca (SFM) han acordado convocar paros parciales tras aprobarlo por mayoría en una asamblea celebrada este lunes en la Estación Intermodal de Palma. La decisión se enmarca en una reivindicación centrada en la mejora de la seguridad ferroviaria y en la denuncia de diversas deficiencias que, según el comité de empresa, se vienen advirtiendo desde hace tiempo.

El comité concretará este miércoles el calendario de movilizaciones. Dado que la legislación obliga a un preaviso mínimo de diez días, los paros podrían iniciarse en la segunda semana de febrero. Desde la representación sindical han pedido disculpas anticipadas a los usuarios por las molestias que puedan ocasionar las interrupciones del servicio.

La movilización se produce en un contexto marcado por recientes accidentes ferroviarios en la Península, que han reabierto el debate sobre la seguridad en la red ferroviaria estatal. Aunque la huelga convocada en otras comunidades no se trasladaba automáticamente a Mallorca, los trabajadores de SFM han querido mostrar su solidaridad con los maquinistas afectados y, al mismo tiempo, visibilizar problemas propios de la red balear.

Según el comité, entre las principales reclamaciones figuran problemas de visibilidad en las cámaras de los trenes, denunciados ante la Inspección de Trabajo meses atrás, así como la falta de información sobre las limitaciones de velocidad impuestas a las nuevas unidades 1100, que circulan entre 70 y 90 kilómetros por hora en determinados tramos, por debajo de la velocidad comercial prevista. Los representantes de los trabajadores aseguran que se producen incidentes de forma recurrente que no trascienden públicamente.

“Recurrir a los paros es una medida obligada dado que este tema ha sido ignorado durante dos años y ahora hemos visto que, lamentablemente, si la prevención no es una prioridad, las consecuencias pueden ser fatales”, han señalado fuentes del comité tras la asamblea. También han advertido de que en los próximos días harán públicas las deficiencias que, a su juicio, afectan a la red ferroviaria de Mallorca.

Desde el Govern de les Illes Balears se ha pedido “responsabilidad” para no generar alarma entre los usuarios. El conseller de Movilidad, José Luis Mateo, ha mostrado su disposición a negociar con los sindicatos, aunque ha instado a que se concreten las demandas que fundamentan la convocatoria. La dirección de SFM, por su parte, sostiene que se han realizado inversiones para mejorar la seguridad tanto en trenes como en infraestructuras y sistemas, y subraya que un informe técnico externo sobre las vías será favorable.

El desacuerdo entre ambas partes ha tensado el clima laboral en la empresa pública, mientras usuarios y administraciones esperan conocer en los próximos días el alcance y el calendario definitivo de los paros.