La entidad ecologista defiende que el área puede convertirse en una infraestructura verde estratégica con beneficios climáticos, sociales y ambientales para el área metropolitana de Palma.

Palma, 5 de marzo de 2026. El GOB Mallorca ha reclamado que se desestime definitivamente el proyecto de parque fotovoltaico que AENA plantea en el aeródromo de Son Bonet y que el espacio se transforme en un gran bosque urbano mediterráneo.

La organización ecologista ha hecho este llamamiento tras el comunicado de la plataforma ciudadana Plataforma Son Bonet Pulmó Verd, que ha recogido más de 2.300 firmas a favor de la protección del espacio verde y que ya impulsó anteriormente más de 1.200 alegaciones contra la declaración estratégica del proyecto.

AENA defiende la instalación del parque solar como una medida para evitar aproximadamente 4.000 toneladas de emisiones de CO₂ al año y avanzar en la transición energética. Sin embargo, el GOB considera que esta iniciativa supone la ocupación de un espacio libre público con un alto valor ambiental y social.

Un bosque urbano como infraestructura climática

Según los ecologistas, un bosque mediterráneo maduro no solo permite capturar carbono de forma continuada durante décadas, sino que también aporta múltiples servicios ecosistémicos.

Entre ellos destacan la reducción del efecto isla de calor —con descensos de temperatura de entre 2 y 4 grados—, el aumento de la biodiversidad, la regulación del ciclo del agua, la mejora de la calidad del aire y la creación de espacios verdes beneficiosos para la salud física y mental de la población.

Además, la entidad advierte de que un parque fotovoltaico instalado sobre suelo desnudo no genera estos servicios ambientales e incluso podría incrementar la temperatura local por la acumulación de calor en los paneles.

Críticas al argumento de reducción de emisiones

El GOB también cuestiona el impacto real del proyecto en la reducción de emisiones. A su juicio, las 4.000 toneladas de CO₂ anuales que AENA prevé evitar representan solo una pequeña fracción de las emisiones asociadas a la actividad aeroportuaria, que continúan aumentando con el crecimiento del tráfico aéreo.

La organización considera que instalar placas solares en Son Bonet para compensar una parte mínima de las emisiones de la aviación supone un caso de “greenwashing”, al tratarse de una medida que no aborda el problema estructural del sector.

Alternativas en el aeropuerto de Palma

Como alternativa, el GOB plantea que AENA instale paneles solares en superficies ya urbanizadas del Aeropuerto de Son Sant Joan, como cubiertas de terminales, hangares o aparcamientos, lo que permitiría producir energía renovable sin ocupar suelo fértil ni espacios públicos.

La entidad también ha pedido a las instituciones que no permitan que el proyecto avance por inercia administrativa y ha reclamado reuniones con el Govern balear y con AENA para debatir el futuro de Son Bonet.

Según el GOB, el espacio podría convertirse en un precedente de adaptación climática y resiliencia urbana, transformándose en una gran infraestructura verde metropolitana orientada a mejorar la calidad ambiental y la salud pública en el área de Palma.