La actuación cuenta con una inversión de 3,7 millones de euros y un plazo de ejecución de un año. La rotonda pasará de 55 a 85 metros de diámetro y se incorporarán accesos directos a Son Sardina y nuevos carriles para evitar el paso por la intersección.
Palma, 4 de septiembre de 2026. El Consell de Mallorca ha iniciado las obras de ampliación de la rotonda situada junto a la ITV del polígono de Son Castelló, una infraestructura por la que circulan diariamente más de 46.000 vehículos y que registra retenciones especialmente durante las horas punta.
El proyecto supone una inversión de más de 3,7 millones de euros y tendrá un plazo de ejecución de un año. La actuación forma parte del Plan de Accesos a Palma, dotado con alrededor de 160 millones de euros.
La actual rotonda, situada entre la carretera de Sóller y el Camí dels Reis, conecta puntos como el polígono de Son Castelló, la ITV, Son Espases, la Vía de Cintura y la carretera de Sóller.
El presidente del Consell, Llorenç Galmés, ha asistido al inicio de las obras acompañado por el conseller de Territorio, Movilidad e Infraestructuras, Fernando Rubio, y el director insular de Infraestructuras e ITV, Rafel Gelabert, además de alcaldes y representantes municipales de Palma, Sóller, Bunyola y Fornalutx.
La rotonda pasará de 55 a 85 metros
La principal intervención consistirá en ampliar el diámetro exterior de la rotonda de los actuales 55 metros hasta los 85, lo que permitirá aumentar su capacidad para absorber el tráfico.
El proyecto incorpora además una entrada y una salida directas hacia Son Sardina y la construcción de carriles cero procedentes de Son Castelló y Son Espases. De esta manera, determinados vehículos podrán continuar su recorrido sin necesidad de entrar en la rotonda.
También está prevista la construcción de un aparcamiento en el Camí de Passatemps.
La infraestructura quedará preparada para la futura construcción del vial cívico que conectará Son Espases con la carretera de Sóller, una actuación cuya ejecución corresponderá posteriormente al Ajuntament de Palma.
Las obras se ejecutarán en tres fases
Los trabajos se dividirán en tres fases para reducir las afecciones al tráfico y evitar el cierre de la rotonda durante más tiempo del imprescindible.
La primera fase estará destinada a trabajos preparatorios fuera de la zona de circulación.
Durante la segunda se construirán los nuevos accesos directos a Son Sardina y los carriles cero desde Son Castelló y Son Espases. En estas dos primeras fases no están previstas afecciones a la movilidad.
Será en la tercera fase cuando se acometa la ampliación de la propia infraestructura viaria. Durante estos trabajos se producirán afecciones puntuales al tráfico y cierres nocturnos para intentar reducir las retenciones.
El Consell habilitará y señalizará itinerarios alternativos por el interior del polígono de Son Castelló, hacia Son Sardina y por la carretera de Valldemossa mientras se desarrollen las obras.
