El navegante mallorquín representará a España junto a Gráinne Costigan en el Campeonato del Mundo Offshore, que se disputará del 23 de septiembre al 2 de octubre en Marsella. El escaso tiempo disponible para entrenar con el Sun Fast 30 OD ha obligado a la pareja a realizar buena parte de su preparación en tierra.

Palma, 16 de septiembre de 2026. El navegante mallorquín Hugo Ramón ultima su preparación para el Campeonato del Mundo Offshore, que disputará junto a Gráinne Costigan del 23 de septiembre al 2 de octubre en Marsella.

«Será una regata muy dura e intensa», anticipa Ramón, que cuenta en su trayectoria con cuatro participaciones en la Mini Transat en solitario y una vuelta al mundo a dos. El mallorquín prevé una competición con muy poco descanso y marcada por los continuos cambios de vela, trimados y decisiones meteorológicas.

El campeonato oficial de World Sailing se disputa a dos, con tripulaciones formadas por un hombre y una mujer y un único equipo por país. Todos competirán a bordo de embarcaciones Sun Fast 30 One Design, un modelo que los participantes apenas tendrán unos días para conocer antes de comenzar las pruebas.

«Me gusta esta regata porque premia mucho la adaptabilidad de cada tripulación», explica Ramón.

Más de 300 millas entre semifinal y final

La disponibilidad de embarcaciones obliga a dividir el Mundial en una primera fase y una final. La semifinal tendrá un recorrido superior a las cien millas y los doce mejores equipos accederán posteriormente a una prueba decisiva de alrededor de 200 millas.

El recorrido podrá modificarse mediante diferentes puntos de paso en función de las condiciones meteorológicas para ajustar la duración de la competición. La final podría mantener a las tripulaciones navegando durante unas 48 o 50 horas.

El poco tiempo de entrenamiento con el Sun Fast 30 OD ha llevado a Ramón a concentrar buena parte de su preparación en tierra. Durante los últimos meses ha trabajado con Adrena, el programa oficial del Mundial que combina meteorología, cartografía, polares y datos de navegación para calcular las rutas.

También ha estudiado las características del barco y el reglamento junto al regatista Nacho Postigo y el meteorólogo Gabi Pérez. «Hay que llegar con todos los deberes hechos», señala.

Dormir y comer, reducidos al mínimo

La exigencia de la competición dejará poco margen para el descanso. Ramón y Costigan llevarán alimentos liofilizados, geles y barritas y se alternarán en las funciones de timonel, trimmer y navegante.

En situaciones de poco viento, uno de ellos podrá permanecer en proa o en la banda para mantener el asiento del barco mientras el otro gobierna. «El poco tiempo que dormiremos será haciendo banda para conseguir tener el asiento exactamente como queremos», explica el navegante mallorquín.

Costigan es irlandesa, pero navega desde hace años con licencia española y dispone de la autorización de World Sailing y de la Real Federación Española de Vela para representar a España. Ambos han completado la Mini Transat, aunque será la primera vez que compitan juntos.

Con la mirada puesta también en Palma 2028

Más allá del resultado en Marsella, el campeonato permitirá a Ramón comenzar a familiarizarse con el Sun Fast 30 OD de cara al Mundial de 2028, que se celebrará en el Real Club Náutico de Palma.

«Estoy feliz de participar en el mundial de este año, pero sobre todo de haber conseguido que se celebre en casa dentro de dos años», afirma Ramón, que también es vocal de vela del RCNP.