Los británicos Andy Tunnicliffe y Richard Rigg conquistan el título europeo en el campeonato organizado por el Club de Mar Mallorca. El Maurice finaliza segundo y el Femme Fatale completa el podio, además de recibir el reconocimiento a la mejor tripulación local.
Palma, octubre de 2026. La Bahía de Palma ha acogido una nueva cita internacional de vela con la celebración del Campeonato de Europa de Flying Fifteen, organizado por el Club de Mar Mallorca, que ha concluido con la victoria de los británicos Andy Tunnicliffe y Richard Rigg, a bordo del Raffi.
La competición ha reunido a más de 30 tripulaciones procedentes de Reino Unido, Irlanda, España, Brasil y Australia, en cuatro jornadas marcadas por unas condiciones meteorológicas cambiantes que obligaron a modificar el programa previsto.
El Raffi se ha adjudicado el título continental por delante del Maurice, patroneado por Andrew Jameson y Gregory Wells, mientras que el Femme Fatale, de Víctor Pérez Campos y Mark Branagh, ha completado el podio.
Los vencedores también han recibido el Trofeo Perpetuo Uffa Fox, uno de los reconocimientos asociados a la competición.
Una protesta decide el título europeo
La clasificación final se mantuvo abierta hasta el último momento.
Después de la quinta manga, que permitió aplicar el descarte del peor resultado, el Maurice pasó a encabezar provisionalmente la clasificación general.
Sin embargo, la resolución posterior de una protesta modificó el resultado y devolvió el primer puesto al Raffi, que terminó proclamándose campeón de Europa.
«Ha sido una semana dura, pero nos ha ido bastante bien. Hemos navegado rápido, hemos ido por el rumbo correcto y hemos conseguido buenos resultados», explicó Andy Tunnicliffe al finalizar la competición.
El regatista británico también destacó las instalaciones y la organización del campeonato.
«El Club es fantástico y todo ha funcionado a la perfección. Ha sido una experiencia muy buena, uno de los mejores lugares a los que hemos ido para un evento», afirmó.
El Femme Fatale, mejor tripulación local
La representación balear también ha tenido un papel destacado en el campeonato.
El Femme Fatale, de Víctor Pérez Campos y Mark Branagh, representantes del Club Marítimo San Antonio de la Playa, consiguió la tercera posición de la clasificación general y recibió el premio a la mejor tripulación local.
El equipo llegaba a esta cita después de imponerse en el Open de España de Flying Fifteen, disputado el fin de semana anterior en el Real Club Nàutic Port de Pollença.
Por su parte, el reconocimiento a la primera tripulación mixta fue para el Icarus, formado por Peter Kennedy y Juliette Kennedy.
El viento condiciona las cuatro jornadas de competición
La meteorología fue uno de los principales factores del campeonato, que finalmente pudo completar cinco de las ocho pruebas previstas.
La jornada inaugural del miércoles quedó suspendida debido a una tormenta eléctrica y a la posterior ausencia de viento, que impidió la salida de las embarcaciones.
La competición comenzó el jueves con tres mangas de aproximadamente 50 minutos, disputadas con viento del noroeste que alcanzó los 20 nudos.
El Raffi se situó entonces al frente de la clasificación gracias a una victoria parcial y dos terceros puestos.
El viernes, la falta de viento volvió a retrasar la actividad. Los participantes permanecieron varias horas en tierra hasta que, a las 16.00 horas, pudo celebrarse una única prueba con viento del sur y suroeste de hasta 12 nudos.
Finalmente, el sábado se disputó la quinta manga, que permitió completar el mínimo necesario para aplicar el descarte y establecer la clasificación definitiva.
El Club de Mar Mallorca destaca el éxito organizativo
El responsable de la clase Flying Fifteen en España, Rafael Benítez, agradeció la participación de los equipos y el esfuerzo de las tripulaciones desplazadas desde distintos países, algunas de ellas desde lugares tan lejanos como Australia.
«Lo mejor de esta clase son las personas que la forman», señaló.
Por su parte, el comodoro del Club de Mar Mallorca, Manuel Nadal, expresó su satisfacción por haber acogido el campeonato y agradeció a los representantes de la clase la confianza depositada en la entidad.
Nadal reconoció que las condiciones meteorológicas no fueron las más favorables, aunque destacó el trabajo del comité de regatas para completar un número suficiente de pruebas.
Una clase histórica con una larga tradición en Mallorca
El Flying Fifteen es una embarcación de vela diseñada por el británico Uffa Fox en 1947.
Se trata de un barco de aproximadamente seis metros de eslora, concebido para dos tripulantes, que combina las prestaciones de una embarcación ligera con la estabilidad que proporciona una quilla lastrada.
Desde su creación en Inglaterra, la clase se ha extendido internacionalmente y cuenta con asociaciones en numerosos países, entre ellos Reino Unido, Irlanda, Francia, España, Australia, Nueva Zelanda, Sudáfrica y Estados Unidos.
En Mallorca, su historia se remonta a 1991, cuando un grupo de aficionados importó seis embarcaciones de segunda mano desde Inglaterra para navegar en la Bahía de Pollença.
Aquella iniciativa dio origen a una flota que fue creciendo alrededor del Real Club Nàutic Port de Pollença, sede del primer Campeonato de Europa de Flying Fifteen celebrado en Mallorca en 2004.
Posteriormente, la isla acogió el Campeonato del Mundo de 2007 y una nueva edición del Europeo en 2010.
Con la celebración de este campeonato en el Club de Mar Mallorca, la isla reafirma su vinculación histórica con una modalidad de vela que mantiene una actividad regular de competición en sus aguas.
