Las bases que regirán este bolsín, que ahora publicarán tanto en el BOIB y como en la web de la EMT, establecen el proceso de selección de subalternos, trabajos auxiliares e iniciación profesional para las tareas de electromecánica.

La creación de esta bolsa de trabajo viene motivada por el hecho de que el próximo mes de agosto finaliza el contrato de mantenimiento de la flota de autobuses con la entidad privada ASITSA. El vencimiento de este contrato hará que determinadas tareas de electromecánica que venían realizando los operarios de esta empresa pasen a ser asumidas por trabajadores/as de la EMT, haciendo necesario reforzar esta categoría laboral.

Con la internalización de las tareas de mantenimiento la EMT refuerza la apuesta del equipo de gobierno para ir internalizando servicios a la empresa pública que hasta ahora estaban en manos privadas y, a la vez, ir creando oportunidades de estabilidad laborales para los trabajadores.

Entre otros requisitos, el bolsín establece que los aspirantes deberán tener el título de Ciclo Formativo de Grado Medio en la especialidad de Técnico en mantenimiento electromecánico; o Grado de las familias profesionales de electricidad y electrónica, transportes y mantenimiento de vehículos o equivalentes o bien acreditar experiencia mínima de 36 meses en empresas de mantenimiento electromecánico o, electricidad y electrónica de automoción en los 6 años anteriores a la presentación de la solicitud.

Asimismo se hará una reserva del 40 por ciento de las plazas que se pongan a disposición para mujeres y de un 5 por ciento para personas que tengan un grado de discapacidad igual o superior al 33 por ciento.

Con la creación de una bolsa de trabajo se pretende, por un lado, establecer una relación de aspirantes en que la valoración de los méritos sea objetiva y que se respeten los principios constitucionales de igualdad, mérito, capacidad y publicidad, y de la otra, dotarla de una gestión ágil y eficaz para conseguir una rápida asignación de recursos humanos.