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Aprovados los proyectos definitivos del vial cívico de Alaró y el refuerzo del firme entre Peguera y el Port d’Andratx

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La reforma de 11 kilómetros de la carretera Ma-1 tiene un presupuesto de 6 millones de euros, mientras que el carril para bicicletas y peatones de Alaró costará cerca de un millón de euros.

Palma, 20 de diciembre de 2024. El Consell de Mallorca, bajo la presidencia de Llorenç Galmés, ha aprobado esta semana los proyectos definitivos de dos importantes infraestructuras: el refuerzo del firme de la carretera Ma-1 en el tramo de 11 kilómetros entre Peguera y el Port d’Andratx, con un presupuesto de 6 millones de euros, y la construcción del vial cívico de Alaró, valorado en un millón de euros.

Refuerzo de firme en la Ma-1

El proyecto para la carretera Ma-1 abarca el tramo comprendido entre el kilómetro 21 y el 32, una zona que presenta un considerable deterioro en su pavimento. Las obras contemplan la colocación de un nuevo asfalto, la instalación de barreras de seguridad modernas y la mejora de la señalización vertical y horizontal.

Está previsto que el proyecto salga a licitación en enero de 2025, con el inicio de los trabajos antes del verano. Sin embargo, para minimizar el impacto en la temporada alta turística, las obras se detendrán durante los meses más concurridos y se reanudarán en septiembre.

Vial cívico de Alaró

El segundo proyecto aprobado es el vial cívico que conectará la rotonda del Camí Vell d’Orient con el pueblo de Alaró. Esta obra, que quedó paralizada tras la inauguración de la rotonda en 2023 debido a la falta de adjudicatarios, ha sido reformulada y cuenta ahora con un presupuesto actualizado.

El vial tendrá una longitud de 500 metros y discurrirá paralelo a la carretera, con barreras de seguridad que lo separarán de la calzada principal. Su objetivo es proporcionar un espacio seguro para peatones y ciclistas, atendiendo a una demanda histórica de los vecinos. Las obras están programadas para comenzar entre marzo y abril de 2025.

Además, este vial está diseñado para conectarse con la futura vía verde del tren que debe ejecutar el Govern de les Illes Balears, fomentando la movilidad sostenible y mejorando la infraestructura de la zona.

Ambos proyectos subrayan el compromiso del Consell de Mallorca con la mejora de las infraestructuras viarias y la promoción de soluciones seguras y sostenibles para la movilidad en la isla.

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