A lo largo del primer semestre de 2022, se han matriculado en Baleares 719 embarcaciones de recreo, una cifra prácticamente idéntica a la registrada un año atrás, cuando fueron 721 las unidades matriculadas. Esta cifra fue valorada como un éxito en 2021 tras volver a datos de pre pandemia, hoy esta evolución contrasta con la del conjunto de España, donde las matriculaciones han caído un 15,2% interanual, hasta situarse en 3.552 unidades.
De esta manera, el archipiélago incrementa su cuota de mercado, al aglutinar el 20,24% de las matriculaciones registradas en todo el país, y continúa liderando el mercado nacional por provincias, seguido de Barcelona, con un 11,43%, y Girona, con un 7,09%.
“Hay que tener en cuenta que estos datos, tanto a nivel balear como nacional, no recogen todos los pedidos de embarcaciones que están pendientes y no han podido llegar todavía debido a la crisis de stock que sufrimos, por lo que podrían ligeramente superiores y mejores”, apunta Jaume Vaquer, presidente de la Asociación de Empresas Náuticas de las Islas Baleares (AENIB). “Eso sí, no podemos echar las campanas al vuelo de cara al futuro, porque la incertidumbre económica derivada entre otros motivos, por la guerra de Ucrania, no augura muchas alegrías de cara a los próximos meses, lamentablemente”.
En cuanto al mercado de embarcaciones de alquiler, Baleares ha crecido un 38,1% hasta alcanzar las 435 unidades, acumulando el 33,31% de las matriculaciones registradas en el conjunto de España el primer semestre del año, que han descendido un 1,3% hasta situarse en 1.306 unidades. La segunda provincia en cuota de mercado en este rubro es Girona, con un 9,34%, y Alicante, con un 9,26%.
Son datos recogidos en el “Informe del mercado de embarcaciones de recreo. Enero-Junio, 2022”, editado por la Asociación Nacional de Empresas Náuticas (ANEN) a partir de los datos facilitados por la Dirección General de la Marina Mercante. En palabras del Secretario General de ANEN, Carlos Sanlorenzo, “el mercado náutico, al igual que otros sectores vinculados a la industria, entre ellos el de la movilidad, vienen sufriendo una desaceleración inicialmente provocada por la crisis logística y falta de suministros, y agravada en los últimos meses por la guerra de Ucrania y la incertidumbre general que se está instalando en la economía. El mercado del chárter resiste con las mismas cifras registradas en el mismo periodo del pasado ejercicio, lo que muestra que la afición a la náutica y el consumo de turismo náutico sostenible, sigue estando entre las propuestas elegidas por los usuarios”.
