La entidad reclama a la APB que investigue el cumplimiento del programa deportivo del concesionario del antiguo Club Náutico de Ibiza.

Palma, 8 de mayo de 2025. La Asociación de Clubes Náuticos de Baleares (ACNB) ha advertido hoy del grave riesgo que corre el deporte náutico en las islas, especialmente disciplinas como la vela o el piragüismo, si las autoridades portuarias no garantizan la continuidad de los clubes en los puertos y no se protege su labor deportiva y social.

La entidad pone como ejemplo la pérdida de la concesión del Club Náutico de Ibiza (CNI) hace un año, un hecho que ha supuesto, según denuncian, un duro golpe para la náutica social en la isla. El CNI ha trasladado a la Autoridad Portuaria de Baleares (APB) que la empresa adjudicataria no ha cumplido con la realización de los eventos deportivos prometidos en su proyecto, lo que debería suponer, a su juicio, una causa de resolución de la concesión.

Desde la ACNB se suman a esta petición y reclaman a la APB que aclare si el nuevo concesionario ha llevado a cabo el programa de regatas al que se comprometió. En el proyecto presentado a concurso, dicho programa era —según apuntan— una copia literal de las actividades desarrolladas por el anterior club en su último año de gestión.

“Es inaceptable que se exija la organización de actividades deportivas en los pliegos de condiciones y que luego no se controle su cumplimiento”, subrayan desde la ACNB, que también critica que estos concursos no cuenten con expertos en gestión deportiva náutica en sus comisiones técnicas.

La asociación recuerda que esta situación ya se dio en el Muelle de Levante de Mahón, donde la empresa concesionaria no organizó ninguna de las actividades deportivas prometidas durante más de una década. Aseguran que esta práctica se repite con frecuencia: empresas sin experiencia en deporte náutico obtienen concesiones para explotar amarres y luego incumplen sus compromisos deportivos sin consecuencias.

Por todo ello, la ACNB insiste en que no basta con incluir programas deportivos en los pliegos. Es necesario que los licitadores acrediten experiencia real en formación náutica y gestión de clubes, y que las comisiones de evaluación incluyan técnicos especializados.

Como concluyen desde la entidad, “la protección del deporte náutico y el acceso al mar deben estar garantizados por normas que se cumplan de verdad, y no por medidas cosméticas que ni se aplican ni sirven para preservar la esencia de los clubes náuticos”.