Hoy se han iniciado en el parque de sa Riera las siembras de árboles en zonas verdes incluidas en el lote de mantenimiento de las zonas verdes de Ponent. En total, desde hoy y durante las próximas semanas se sembrarán de forma escalonada, con lotes que lleguen cada 10 días, hasta 500 árboles de diferentes especies.
Así, el primer conjunto de árboles que se está sembrando desde esta misma semana, está formado por 142 árboles. De éstos, un total de 111 árboles se sembrarán en diferentes espacios del parque de sa Riera. Las especies que se sembrarán en puntos como la entrada al parque desde Andreu Torrens y en diferentes espacios del interior del parque son Sofores, Fraxinus, Quercus, Pistáceas y Celtis.
Además, durante estos días se ha previsto sembrar árboles en otras zonas verdes de Ponent como sa Teulera (5 soforas), Son Dameto Dalt (5 quercus), sa Quarentena (1 quercus), Cas Capiscol (Quercus), Montesion (1 Quercus), Son Xigala (1 Quercus), parque del Sagrat Cor (2 Quercus), en el nuevo aparcamiento de la calle Jesús con la calle Carlos I (6 celtis) y la calle Albó (1 celtis).
La teniente de alcalde de Infraestructuras y Accesibilidad, Angélica Pastor, ha explicado que estas próximas siembras, forman parte de la tasa de reposición de arbolado y del Objetivo 10.000 “Estas siembras en zonas verdes que llegarán durante las próximas semanas sumarán 500 árboles más y son un paso más para conseguir el objetivo 10.000 de siembra de árboles esta legislatura”.
EMAYA ha finalizado las labores de excavación del colector interceptor de recogida de aguas pluviales y residuales. Esta infraestructura, junto con el tanque de tormenta, permitirá evitar vertidos al mar y el cierre de las playas de Can Pere Antoni y de Ciutat Jardí. Ambas infraestructuras estarán listas y operativas este verano.
Esta mañana el alcalde de Palma, José Hila, el Consejero de Medio Ambiente y Territorio, Miquel Mir, y el Presidente de EMAYA, Ramon Perpinyà, han visitado las obras y han presenciado el momento en el que la tuneladora ha sido extraída del pozo de recepción situado junto a la depuradora.
Para el alcalde, con estas infraestructuras «damos una solución a un problema histórico de nuestra ciudad, esto para nosotros es lo más importante. Son tres kilómetros de tubería, la máquina que sale hoy ha avanzado a un ritmo de unos 12 metros por día durante prácticamente dos años. Es una obra de ingeniería de las más importantes que se han hecho en Ciutat que está llegando a su fin, podemos estar muy contentos porque este verano ya se evitarán el 90 por ciento de los cierres de las playas de Ciutat Jardí y Can Pere Antoni”.
El conseller Mir se ha congratulado de que «unas obras tan importantes para Palma lleguen a su fin. El colector es la muestra de cómo la corresponsabilidad entre instituciones sirve para arreglar los problemas que preocupan a la ciudadanía y mejorar la gestión del ciclo del agua y nuestro medio«, ha añadido Mir.
Final excavación
Ha finalizado así la excavación del último tramo del túnel por el que discurrirá el colector interceptor. Se trata de un tramo de 480 metros, entre el pozo de la calle Hort de les Ànimes y el pozo de recepción situado junto a la depuradora. La excavación de este tramo se inició a mediados de diciembre.
De este modo, hoy se completará la excavación de los 5 tramos en los que se ha dividido la obra de los 3,07 km que separan la depuradora EDAR 2, en el Coll d’en Rabassa, del punto de inicio de esta infraestructura en las avenidas. El rendimiento de la excavación ha sido de 12 metros diarios.
El primer tramo, de 716 metros entre la avenida de Gabriel Alomar y la calle de Caracas, se excavó entre los meses de julio y diciembre de 2020. Posteriormente, en el mes de febrero de 2021 se excavó el tramo más corto, de 155 metros y último del recorrido, que enlaza el pozo situado junto a la depuradora con la última estación de bombeo. En julio finalizó la excavación del tramo más largo, de 933 metros, entre el polígono de Levante y la vía de Cintura. Entre agosto y noviembre se completó el 4º tramo, de 766 metros entre este punto y el camino Fondo.
La infraestructura cuenta también con 3 pozos de ataque y 3 pozos de recepción. Se trata de una obra de gran envergadura, única en Palma, una gran tubería de hormigón armado de 2 metros de diámetro interior, por la que transcurrirá la conducción de aguas residuales y pluviales.
Una vez completada la excavación, los trabajos del colector se centrarán en las nuevas arquetas de inspección y mantenimiento ubicados a lo largo del trazado. La última actuación será la conexión a la red del pozo situado en la avenida de Gabriel Alomar. La finalización está prevista para la primavera de 2022.
Una obra única en Mallorca
La maquinaria principal de esta obra es una tuneladora HERRENKNECHT AVN1800TB, una máquina de 45 toneladas de peso, 7,4 m de largo, un diámetro exterior de 2,4 m, que excava el terreno con corona de corte giratoria. La máquina trabaja a una profundidad media de unos 8 metros y se maneja desde una cabina de control.
El avance se realiza de forma progresiva. Cuando finaliza el recorrido de la máquina se recoge el bastidor y se recoloca. Esta operación se repite hasta que se ha perforado la totalidad de longitud de cada tramo; cuando llega al siguiente pozo se extrae la maquinaria para reubicarla en el siguiente punto desde donde empezará a excavar. El material excavado se transforma en lodos que se extraen a la superficie mediante un sistema de bombeo.
Evitar derrames en el mar
La construcción del colector forma parte del proyecto conjunto de colector interceptor y depósito de tormenta, unas infraestructuras destinadas a recoger, conducir y almacenar aguas residuales y pluviales para depurarlas y evitar derrames en la bahía de Palma en casos de lluvias. Ambas infraestructuras permitirán reducir en un 90% los cierres de las playas de Can Pere Antoni y de Ciutat Jardí.
Las obras tienen un presupuesto global de más de 27 millones de euros y generan una media de 40 puestos de trabajo directos. La financiación la aporta la Consejería de Medio Ambiente y Territorio del Gobierno de las Islas Baleares a través del canon de saneamiento. El proyecto inicial se modificó ligeramente para adaptarlo a la nueva depuradora que se va a construir a cargo del Ministerio de Transición Ecológica.
El colectivo Radio Control Drift Mallorca nos acerca este disciplina desde su circuito «The Syndicate» en las inmediaciones del hipódromo Son Pardo de Palma. Un lugar emblemático que han convertido en su cuartel general a pesar de estar a la intemperie y de sufrir algún acto de vandalismo. Se muestran firmes y continúan manteniendo el espacio limpio y aglutinando un montón de nuevos seguidores que se sienten atraídos por este estilo de conducción nacido en los años 70 en japón del que fue máximo exponente el piloto Keiichi Tsuchiya y que consiste en ir derrapando con coches de tracción trasera (de culo) de manera que el coche forme un ángulo con la dirección del movimiento.
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(de izq a der) Ramón y Lucho
En las carreras que realizan los componentes de RC Drift Mallorca en el circuito The Syndicate se encuentra una de las más espectaculares, la del «gato y el ratón» que consiste en la carrera entre 2 vehículos que se persiguen uno al otro sin tocarse y que deben deslizarse con el mayor ángulo y velocidad posible que acaba convirtiéndose en una coreografía titánica.
El diseño y la mecánica de los vehículos a radiocontrol es otra de las partes de esta disciplina que requiere destreza y conocimiento de las físicas. Las carrocería son Lexan que vienen completamente transparentes y que el piloto o un experto debe ir trabajando con capas de pintura las bases o colores o con la técnica de cola vinílica, siempre de adentro a fuera.
Los chasis que utilizan son los Yokomo que se consideran aparatos de un precio accesible y con un Set Up que no necesita una gran inversión para su mantenimiento y que reproduzca un drift a nivel y escala real.
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Una de las versatilidades de estos modelos de vehículo es que las carrocerías se pueden cambiar usando el mismo chasis. La configuración de los neumáticos y las inclinaciones de ruedas dependerá del tipo de suelo por el que se vaya a circular. Por ejemplo para correr en baldosa necesitarás un neumático que te control a la vez que tracción. por el contrario en una pista de asfalto y debido a la corrosión necesitaremos un neumático que sea mas duradero. Las durezas y compuestos de los neumáticos afectan a las tracciones y prestaciones al paso por curva, ya sea a la hora de traccionar o de mantenernos deslizando en en la pista.
El colectivo RC Drift Mallorca busca apoyo institucional o privado para conseguir un lugar con unas condiciones óptimas para la práctica de esta disciplina. Un local o espacio que permita no estar a la intemperie, que haya seguridad y puedan ir al baño o cargar las baterías. Estarían dispuestos a pagar un alquiler económico y subrayan que su intención no es hacer negocio, sino compartir esta afición entre las familias y volver a sentir esa pulsión que teníamos de niños, pero junto a nuestros hijos.
La banda palmesana Los Bélmez presentará en directo su nuevo trabajo discográfico, El círculo, el viernes 28 de enero en el Teatro Xesc Forteza (20h). Este álbum recoge grabaciones de los dos últimos años que no se han podido presentar antes en directo a causa de la pandemia de coronavirus. «La oportunidad de llevar nuestra filosofía al Xesc Forteza es un reto y un regalo que agradecemos y exprimimos hasta el último minuto«, señalan desde el grupo.
Los Belmez tienen diez años de trayectoria musical a sus espaldas (nacieron en Palma en 2012), aunque el inicio de las carreras de sus componentes se remonta a los años 80. Jonatan Uría (bajo) es el líder de la banda, y puede ser considerado uno de los compositores más prolíficos del pop balear. En la actualidad, el grupo se completa con Carlos Ordinas en la guitarra y Ginés Fernández en la batería.
El círculo es el cuarto disco de la banda después de Españoladas (2013), Cantinela de Occidente (2014) y El novio de la muerta (2015), editado por Espora Records. Además, es el primer trabajo que Los Bélmez publican en vinilo, en una edición limitada que se ha realizado con mucho cuidado.
El precio de la entrada anticipada es de 10 euros, con la posibilidad de comprar el vinilo de El círculo por tres euros más (13 euros). En taquilla, la entrada costará 12 euros (15 euros con vinilo).
La área de Infraestructuras y Accesibilidad está asfaltando estos días el calle Ciudad de Queretano, en el barrio de Nou Llevant. En total se invertirán 25.000 euros en asfaltar esta calle situado tras el Museo Krekovic, entre las calles Caracas y el calle avenida México y las dos explanadas existentes tras el Museo Krekovic y la biblioteca infantil que se emplean como aparcamiento.
Las labores de asfaltado, que quedaran terminadas hoy, permiten renovar un total de 6.584 metros cuadrados de pavimento y se integran en el denominado Plan de barrios que está ejecutando el área para mejorar la calidad de vida de las barriadas y atender peticiones vecinales.
Así, estas tareas atienden a una petición formulada por la Asociación de Vecinos Nuevo Levante y permiten poner a punto las plazas de aparcamiento para personas con movilidad reducida (PMR) que estaban en mal estado.
Queda poco más de una semana para que comience el Jazz Palma y la programación se iniciará con la actuación de Gianluca Petrella y Pasquale Mirra, que estarán acompañados por el percusionista maliense Kalifa Kone como invitado. Desgraciadamente, el concierto del saxofonista israelí Eli Degibri, que debía abrir la edición de este año, ha tenido que cancelarse a causa del covid.
Correspondence es el nuevo proyecto de los músicos italianos Gianluca Petrella (trombón y efectos) y Pasquale Mirra (vibráfono y efectos), que mezclan dos instrumentos acústicos, con un timbre claramente distinto, con una vertiente electrónica. Este dúo atípico mostrará un juego de equilibrio entre melodía, ritmo, armonía y electrónica que responde al deseo de explorar territorios musicales distintos.
La actuación será el 4 de febrero en el Teatro Xesc Forteza y empezará a las 20h.
La vicepresidenta y consejera de Sostenibilidad y Medio Ambiente, Aurora Ribot, y el director general de Modelo Económico y Ocupación del Servicio de Ocupación de las Islas Baleares (SOIB), Llorenç Pou han presentado la Escuela de Margers como nuevo centro de formación SOIB.
A partir de ahora, la Escuela de Margers ubicada en la finca pública de Raixa, forma parte del Registro de Entidades de Formación y se empezará a impartir la especialidad de construcción de pedra en sec (incluida en la familia profesional de Edificación y obra civil). Esta acreditación supone un paso más en la recuperación y consolidación de la profesión de marger, un tema en el que el Consell de Mallorca lleva 32 años trabajando.
La vicepresidenta segunda y consejera de Sostenibilidad y Medio Ambiente, Aurora Ribot ha explicado que «los maestros margers están presentes, son pasados y serán futuros y, por eso, seguimos dando pasos para promover, divulgar y formar a los nuevos profesionales que garanticen la pervivencia de este oficio milenario. Gracias a la acreditación del SOIB, la Escuela de Margers servirá para dar al oficio de marger el prestigio necesario para que sobreviva y pase a las siguientes generaciones«.
«De la misma forma, queremos acercar a la población una técnica que ha evolucionado durante siglos y que ha permitido construir bancales, paredes y otras estructuras ligadas a las actividades del mundo rural de la isla«, ha añadido la consellera.
Por su parte, el director general de Modelo Económico y Empleo del SOIB, Llorenç Pou ha destacado que «es muy importante que haya espacios donde se pueda aprender la técnica de la pedra en sec y se pueda formar los margers en esta profesión. Estamos satisfechos porque ya desde la anterior legislatura el Govern está trabajando para tener un certificado de profesionalidad regulado y acreditado. Con este nuevo centro avanzamos hacia la conservación del oficio de marger con calidad y creo que como salida profesional tiene mucho futuro«.
Las primeras formaciones del nuevo centro de formación Escola de Margers serán sobre la construcción de pedra en sec, la inserción laboral y técnicas de búsqueda de empleo y la sensibilización en la igualdad de oportunidades.
La Policía Local de Palma ha incorporado por primera vez 15 nuevos coches híbridos en su parque móvil. Con estos nuevos vehículos, esta legislatura la Policía de Palma ha incorporado un total de 37 coches nuevos.
La presentación de los nuevos coches ha tenido lugar este martes en el cuartel de Sant Ferrán con la presencia del alcalde de Palma, Jose Hila, y la primera teniente de alcalde de Seguridad Ciudadana, Joana Adrover.
De estos 15 nuevos vehículos híbridos, 11 son coches patrulla y el resto son coches camuflados. Junto a dos vehículos del Servicio Antiincendios de Palma, que también se han presentado hoy ante los medios de comunicación, forman parte de la inversión en parque móvil que se hizo el pasado año.
El alcalde ha dicho que esta inversión «incluye la incorporación de un total de 68 vehículos en el área de Seguridad Ciudadana. Hasta ahora, hemos gastado 4,2 millones de euros en comprar vehículos, tanto de Policía como de Bomberos, y puedo decir que ya tenemos otros 1,8 millones preparados para seguir comprando vehículos. Nosotros pensamos que la policía debe tener todas las herramientas posibles para prestar mejor servicio y también estamos incorporando mejores policías”, ha afirmado Hila.
La primera teniente de alcalde de Seguridad Ciudadana declaró que los 15 nuevos coches se incorporan mediante un contrato de renting a cinco años por un importe total de 930.360 euros. Adrover ha afirmado que son unos vehículos con motor híbrido de inyección directa que cumplen con la normativa ambiental vigente EU6, que limita la emisión de gases contaminantes. “Todos los vehículos adquiridos por Seguridad Ciudadana cumplen con las normativas medioambientales europeas para ser respetuosos con el medio ambiente y para reducir las emisiones de gases de efecto invernadero; éstos, además, son vehículos híbridos, lo que refuerza, aún más, la línea de trabajo del Ayuntamiento para la protección del medio ambiente”, ha remarcado.
Los nuevos 15 vehículos también cuentan con el certificado 5 estrellas del programa europeo de seguridad Euro-NCAP, que dispone –según las bases del programa– de “un excelente rendimiento general de protección en caso de colisión” y está “bien equipado con una tecnología completa y sólida de prevención de colisiones”. Por su parte, los dos nuevos vehículos para el Cuerpo de Bomberos y Bomberas de Palma tienen un valor de 43.000 euros.
Inversión
Esta legislatura se ha realizado una inversión de aproximadamente 4.229.323 euros para modernizar el parque móvil de Seguridad Ciudadana. De esa cantidad, unos 2,5 millones corresponden a nuevos vehículos por la Policía Local y el resto a vehículos de los Bomberos de Palma.
Cabe destacar que además de los coches y motos que ya han llegado todavía se deben recibir más vehículos, como furgones y motocicletas y un nuevo camión para el Servei Antiincendis. Las pujas de estas compras están en diferentes momentos de tramitación. Así, quedan 884.194 euros en vehículos ya comprados por llegar.
A esa cantidad se le debe añadir unos 1,8 millones de euros de inversión por vehículos en este tercer año de legislatura. Esto hace que todavía queda por llegar a cerca de 2,7 millones de euros para renovar el parque móvil de la Policía Local de Palma, los bomberos y Protección Civil.
La vicepresidenta y consejera de Cultura, Patrimonio y Política Lingüística del Consell de Mallorca, Bel Busquets, y el vicerrector de Política Científica e Investigación de la Universidad de las Islas Baleares, Víctor Homar, presentaron hoy la Biblioteca Digital de Mallorca. Una plataforma de acceso abierto que pondrá al alcance de la ciudadanía las publicaciones periódicas y la producción científica, erudita y cultural de la isla. En la rueda de prensa llevada a cabo hoy en el Centro Cultural la Misericordia también han asistido Almudena Cotoner y Eduard del Valle, miembros del Servicio de Biblioteca y Documentación de la UIB.
Durante la presentación, Busquets ha apuntado que «este es un ejemplo del buen trabajo que podemos hacer las instituciones si trabajamos de forma coordinada y todos remamos hacia allí mismo. La UIB, las bibliotecas, las colecciones particulares y el Departamento de Cultura, Patrimonio y Política Lingüística del Consell de Mallorca hemos puesto las manos en este proyecto que comienza con un fondo inicial muy interesante y que multiplicará la difusión de publicaciones periódicas especializadas, antiguas o que se encuentran en pocas bibliotecas. Estoy segura de que los mallorquines y mallorquinas podrán sacarle provecho. Y éste, al fin y al cabo, es el objetivo de nuestra labor«.
En la primera fase de este proyecto se han digitalizado veintiocho mil páginas, que incluyen algunas de las publicaciones más emblemáticas en su momento en cuanto a la divulgación cultural, como es el caso de la revista «Tresor del avis», editada por Andreu Ferrer entre 1922 y 1928, dedicada al folclore ya la cultura popular, digitalizada a partir de los originales de la Biblioteca de Cultura Artesana de Mallorca. La revista Lluc, de divulgación cultural, editada por los Misioneros de los Sagrados Corazones, también está disponible, concretamente los números publicados entre los años 1971 y 1985. También se encuentra digitalizada la revista Palau Reial, editada por el Consell de Mallorca entre 1984 y 1988 La revista Latitud 39, de crítica y divulgación literaria, publicada entre 1981 y 1983, también se ha digitalizado para la consulta a partir de originales donados por Joan Melià y Miquel Company. Asimismo, se incluyen los diarios La Almudaina y Correo de Mallorca, del período de la Guerra Civil, gracias a las donaciones de originales que hicieron la familia Andreu Busquets y Joan Francesc Rullán. Esta primera fase también dará acceso a la colección de gramáticas bilingües y trilingües del fondo de la Biblioteca de la Real y al manuscrito Vertaderas traces del art de picapedrer de 1653, de la Biblioteca Artesana.
La Biblioteca Digital de Mallorca, integrada en la Plataforma de la Biblioteca Digital de las Islas Baleares, es una iniciativa del Servicio de Biblioteca y Documentación y del Servicio de Actividades Culturales de la UIB gracias a la financiación recibida mediante una subvención del Departamento de Cultura, Patrimonio y Normalización Lingüística del Consejo de Mallorca.
El objetivo es poner al alcance de la ciudadanía, en una plataforma de acceso abierto, publicaciones de interés científico y erudito editadas en Mallorca, para que todo el mundo pueda acceder de forma fácil y gratuita a través de Internet.
La presidenta del Consell de Mallorca, Catalina Cladera, y la vicepresidenta y consejera de Sostenibilidad y Medio Ambiente, Aurora Ribot, acompañadas del alcalde de Calvià, Alfonso Rodríguez, han visitado las obras del nuevo refugio ubicado en las antiguas porqueras de la finca pública de Galatzó.
Con un presupuesto de 1.410.000 euros, provenientes del impuesto de turismo sostenible, este refugio, adjudicado las obras a la empresa Obras y Promociones Comas SA, dispondrá de 52 plazas distribuidas en 12 dormitorios, cocina, comedores para las personas usuarias, vivienda para los guardas y una sala multifuncional para realizar actividades culturales y de educación ambiental con unas vistas incomparables a la serra de Tramuntana.
«Este refugio nuevo dará más vida a la Ruta de Pedre en Sec y a la red de refugios, ya que se sitúa en la entrada de la serra de Tramuntana, en una zona donde hasta ahora no había ninguna«, ha expresado la presidenta Cladera. «Además, une naturaleza, senderismo y un tipo de turismo respetuoso con el entorno que ayuda a desestacionalizar la oferta de Calvià y de Mallorca, además de contribuir a la recuperación de la finca pública de Galatzó«, ha dicho. Cladera también recordó que es una inversión financiada con el impuesto de turismo sostenible.
La vicepresidenta y consejera de Sostenibilidad y Medio Ambiente, Aurora Ribot, ha explicado que «seguimos haciendo crecer la red de refugios del Consell de Mallorca. Este año ya podremos incorporar el refugio de Galatzó y tenemos en fase de redacción el proyecto del refugio de Raixa. El objetivo es seguir ofreciendo espacios a la ciudadanía para que la naturaleza sea una alternativa de ocio sostenible y para todos los bolsillos«.
«Con la visita de hoy, hemos constatado que será uno de los mejores refugios de la red. Ya no sólo por el entorno incomparable en el que se ubica, sino también por las instalaciones. Contará con una sala para eventos con una de las mejores vistas de toda la serra de Tramuntana«, ha añadido la consellera.
El alcalde de Calvià, Alfonso Rodríguez, «ha explicado que, desde hace años, el departamento de Medio Ambiente del Ayuntamiento trabaja para recuperar los usos agropecuarios para el municipio y convertir la finca en un punto de atracción en temporada media y alta«. En este sentido, Alfonso Rodríguez ha agradecido la apuesta que ha hecho el Consell de Mallorca por la recuperación de las porqueras para ubicar el refugio.
La finca de Galatzó, adquirida por el Ajuntament de Calvià en 2006, tiene un gran valor cultural, histórico y natural. Por la finca pasa la Ruta de Pedre en Sec en la variante que parte de Es Capdellà, concretamente la etapa de Galatzó hasta el refugio de sa Coma d’en Vidal.
También han asistido a la visita de hoy la teniente de alcalde de Participación Ciudadana, Juventud, Medio Ambiente y Memoria Democrática, Marga Plomer; el concejal de Medio Ambiente y Transición Ecológica, Rafel Sedano, y el director general de Desarrollo Sostenible, Francisco Giménez.
