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La reforma de la carretera de Llucmajor a Algaida recibe luz verde ambiental y se ejecutará en 2026

La reforma de la carretera de Llucmajor a Algaida recibe luz verde ambiental y se ejecutará en 2026

El proyecto, con un presupuesto de 15 millones de euros, incluye una vía cívica para ciclistas y peatones y mejorará la seguridad de una carretera muy transitada y peligrosa.

Palma, 2 de mayo de 2025. El Consell de Mallorca ha dado un nuevo paso decisivo para la esperada reforma de la carretera Ma-5010 entre Llucmajor y Algaida, tras obtener la evaluación de impacto ambiental favorable por parte de la Dirección General de Armonización Urbanística y Evaluación Ambiental del Govern. Esta aprobación permitirá licitar en los próximos meses el proyecto constructivo y avanzar hacia la adjudicación de las obras, que está prevista para el próximo año.

El proyecto, que tiene un presupuesto de 15 millones de euros, responde a una demanda histórica de ambos municipios desde el año 2010. La actuación contempla una profunda transformación de los 7 kilómetros de vía, que pasará de una calzada de 5,5 metros a 7 metros de ancho, con arcenes de 1,80 metros y bermas de 1 metro, mejorando de forma sustancial la seguridad para todos los usuarios, especialmente ciclistas y estudiantes que usan a diario esta conexión.

Uno de los elementos más destacados de la intervención es la recuperación del antiguo camino entre Algaida y Llucmajor, que será reconvertido en un vial cívico para peatones y bicicletas. En los tramos donde dicho camino desaparece por coincidir con la carretera actual, se habilitará un trazado paralelo e independiente por el lado oeste, con una anchura de 2,5 metros y conexión directa al paseo peatonal de la variante de Algaida.

El trazado no mantendrá el eje actual de la carretera, sino que se desplazará lateralmente para minimizar el impacto sobre zonas ambientalmente sensibles, como el Área Natural de Especial Interés (ANEI) y la síquia de Ferrutxelles, protegida por Patrimonio. Esta solución también permitirá reducir las molestias durante la ejecución de las obras y aprovechar parte del asfalto existente mediante técnicas de reciclaje in situ.

Además, el acceso a Randa por la carretera Ma-5017 se resolverá con la construcción de una pequeña rotonda para garantizar la fluidez y seguridad del tráfico sin una ocupación excesiva del territorio.

Con esta actuación, el Consell de Mallorca refuerza su apuesta por una movilidad más segura, sostenible y adaptada a las necesidades de los núcleos rurales de la isla, en un eje clave de conexión entre el Migjorn y la comarca del Pla de Mallorca.

BiciPalma llega al campus de la UIB con seis estaciones para fomentar la movilidad sostenible

BiciPalma llega al campus de la UIB con seis estaciones para fomentar la movilidad sostenible

La Universidad de las Islas Baleares ya cuenta con seis estaciones de bicicleta pública con capacidad para 84 bicicletas repartidas por todo el campus.

Palma, 2 de mayo de 2025. El servicio municipal de bicicleta pública BiciPalma ha aterrizado en el campus de la Universitat de les Illes Balears (UIB) con la instalación de seis estaciones que suman un total de 84 bicicletas disponibles para estudiantes, profesorado y personal de la universidad. La medida busca impulsar una movilidad más sostenible entre el campus y la ciudad de Palma.

El rector de la UIB, Jaume Carot, y el alcalde de Palma, Jaime Martínez, han presidido este viernes el acto de presentación en el campus, acompañados por el vicerrector de Campus y Universidad Saludable, Adrià Muntaner; el concejal de Movilidad del Ayuntamiento, Antoni Deudero; la gerenta de la Sociedad Municipal de Aparcamientos y Proyectos (SMAP), Lydia Pérez; así como diversos representantes académicos de la universidad.

Las nuevas estaciones de BiciPalma están distribuidas estratégicamente por todo el campus universitario:

  • Estación 1 (metro de la UIB): 16 bicicletas
  • Estación 2 (edificios Anselmo Turmeda – Margalida Comas i Camps): 10 bicicletas
  • Estación 3 (edificios Guillem Cifre de Colonya – Gaspar M. de Jovellanos): 16 bicicletas
  • Estación 4 (edificio Son Lledó): 16 bicicletas
  • Estación 5 (instalaciones deportivas): 16 bicicletas
  • Estación 6 (edificio Archiduque Lluís Salvador): 8-10 bicicletas

Esta iniciativa forma parte del compromiso de la UIB con la Estrategia de sostenibilidad 2030, un plan institucional que persigue transformar el campus en un entorno ejemplar por su responsabilidad medioambiental. Uno de sus pilares es la mejora de la movilidad sostenible y el acceso a medios de transporte alternativos que contribuyan a reducir las emisiones de CO₂ y fomentar hábitos de vida más saludables.

La implantación del servicio en el campus responde, además, a las demandas surgidas en el proceso participativo sobre movilidad impulsado por el Vicerrectorado de Campus y Universidad Saludable. Con estas nuevas estaciones, BiciPalma extiende su red de transporte público ecológico a una de las principales zonas de afluencia de estudiantes en Mallorca.

Cortes de tráfico y desvío de autobuses este sábado por la carrera “Ponle Freno 2025”

Cortes de tráfico y desvíos este domingo por la carrera ‘Ponle freno’ 2024

La Policía Local y la EMT Palma activarán restricciones entre las 19:00 y las 22:00 horas por el recorrido urbano de la carrera solidaria.

Palma, 2 de mayo de 2025. La celebración de la carrera “Ponle Freno 2025” este sábado provocará cortes de tráfico y desvíos de líneas de autobús en varias calles del centro de Palma entre las 19:00 y las 22:00 horas, según ha informado la Policía Local de Palma y la Empresa Municipal de Transportes (EMT).

La prueba contará con dos recorridos urbanos que atravesarán puntos emblemáticos como plaza España, calle Sant Miquel, plaza Cort, avenida Gabriel Alomar, paseo del Born y avenida Gabriel Roca. Ante esta situación, se cerrará el tráfico en zonas clave como Via Roma, Autovía de Llevant, calle Joan Maragall, Passeig Marítim (dirección aeropuerto) y varias intersecciones de avenidas. Además, se cerrarán los accesos a los aparcamientos del Parc de la Mar y de la plaza Major durante el paso de la carrera.

También se verán afectadas numerosas líneas de autobús de la EMT, que modificarán temporalmente su recorrido entre las 19:00 y las 22:00 horas. Las líneas afectadas serán la L3, L4, L7, L18, L20, L23, L25, L27, L28, L31, L35 y la línea A1 al aeropuerto. Se espera que tras la finalización del evento las líneas retomen su ruta habitual.

La EMT Palma recomienda a los usuarios consultar los desvíos específicos en su página web, aplicación móvil y redes sociales, así como en los avisos colocados en las paradas afectadas.

La carrera “Ponle Freno”, impulsada a nivel nacional con fines solidarios en favor de las víctimas de accidentes de tráfico, vuelve a recorrer las calles de Palma con una amplia participación ciudadana y el respaldo logístico de los servicios municipales.

Historia y deporte se dan la mano en la XXXIX Regata Rei En Jaume

Historia y deporte se dan la mano en la XXXIX Regata Rei En Jaume

La emblemática competición náutica unirá un año más Salou y Santa Ponça para conmemorar el desembarco de Jaume I en 1229, en el marco de las fiestas del Rei En Jaume.

Palma, 30 de abril de 2025. La historia y el deporte volverán a entrelazarse en la XXXIX edición de la Regata Rei En Jaume, que se celebrará del 10 al 12 de septiembre y recorrerá el histórico itinerario de 110 millas entre Salou y Santa Ponça. La prueba, organizada por el Club Náutico de Santa Ponça y el Club Nàutic Salou, con el apoyo de los ayuntamientos de Calvià y Salou, conmemora la llegada de Jaume I a Mallorca en 1229 para iniciar la conquista de la isla.

La regata se ha presentado este martes en el marco del Palma International Boat Show con la participación del alcalde de Calvià, Juan Antonio Amengual; el regidor de Deportes, Javier Tascón; el presidente del CN Santa Ponça, Luis Nigorra; el director de la regata, Manuel Nadal de Uhler; el director comercial de Port Adriano, Nani Mas; la gerente de ADR Balears, Silvia Delgado; y el director del Palma International Boat Show, Chema Sans.

Amengual ha destacado que la competición “no solo es un evento deportivo, sino también social y cultural que pone en valor nuestra historia, dentro de las fiestas del Rei En Jaume, y que esperamos vuelva a ser un éxito de participación”.

Por su parte, Nigorra ha agradecido la colaboración institucional y ha subrayado el valor de una regata “con 39 años de historia que demuestra cómo la colaboración público-privada puede dar estabilidad a eventos tan emblemáticos”.

La regata forma parte del Circuito de Regatas de Altura Ausmar, junto a pruebas como la Ruta de la Sal y la Bahía de Pollença, y espera contar con una nutrida participación de embarcaciones ORC, Clásicos, A2 y Solitarios. Se establecerán clasificaciones por grupos y un ranking por clubes con equipos mixtos según la eslora de los barcos.

El programa arrancará el 10 de septiembre con la reunión de patrones y la cena de bienvenida en el CN de Salou. La salida de la travesía se realizará desde la bahía de Salou el 11 de septiembre, y la llegada tendrá lugar entre la isla Dragonera y Sant Elm. La entrega de premios será el 12 de septiembre en Port Adriano.

Con casi cuatro décadas de historia, la Regata Rei En Jaume sigue consolidándose como una cita imprescindible del calendario náutico balear, donde el mar se convierte en escenario para recordar una de las páginas más decisivas de la historia de Mallorca.

HITTO: “Intento crear música con alma, respetando las raíces del jazz, Chicago y Detroit”

HITTO: “Intento crear música con alma, respetando las raíces del jazz, Chicago y Detroit”

El productor mallorquín HITTO, profundamente influenciado por el jazz y el soul desde la infancia, defiende un enfoque analógico y emocional en su forma de entender la música electrónica.

Palma, 2 de mayo de 2025. Bajo el alias HITTO se esconde Alberto Alba, un artista mallorquín que lleva toda una vida cultivando su sensibilidad musical. Su trayectoria comenzó en el emblemático Bar Bruselas de Palma, regentado por su padre, y ha evolucionado hasta convertirse en un proyecto electrónico profundamente influenciado por el house clásico de Detroit y Chicago, el soul y, sobre todo, el jazz. En esta entrevista, HITTO desgrana su visión del arte sonoro y reivindica un enfoque más humano y cálido en medio de una escena cada vez más digitalizada.

Tu historia musical comienza en tu infancia, rodeado de jazz y soul gracias al Bar Bruselas, el club que regentaba tu padre. ¿Cómo crees que esa influencia temprana ha marcado tu manera de entender y crear música electrónica?

En efecto por suerte tuve unos padres que amaban las raíces de la música y el jazz y crecí validando esos estilos y aquellas maravillosas canciones desde muy temprano. A día de hoy a mis 47 años he pasado por muchas etapas musicales pero sin duda, en todas ellas el jazz y sus armonías tan características y esa forma de crear patrones ha influido y sigue haciéndolo de manera activa y muy marcada en mi forma de entender la música, tanto en el estudio como en la manera también de contar mis discursos cuando me toca el papel de selector.

Tras dejar atrás tu anterior alias, nace el proyecto HITTO, con un enfoque más personal y analógico. ¿Qué te llevó a hacer ese cambio y cómo describirías la evolución sonora que has experimentado desde entonces?

HITTO nació por la necesidad de separarme un poco del sonido que venía creando desde mi primera etapa y poder desarrollar un estilo y sonido más íntimo con muchas más reminiscencias del jazz y el sonido clásico de chicago y detroit que es lo que me mueve la patata y poder juntar todo con mucha alma y respeto y sobre todo con un sonido cálido y analógico.

Como dices, tus producciones beben directamente del house clásico de Detroit y Chicago, pero también incorporan elementos del jazz y el soul. ¿Cómo consigues equilibrar esas influencias tan distintas en tu música?

No es fácil contestarte a esta pregunta ya que es algo creo, que está o no en el adn de un artista y simplemente brota a la hora de crear. Yo tengo claro el sonido que llevo en mi cabeza siempre pero jamás sé como va a terminar una canción ya que conforme la voy creando, ella me marca el camino en cuanto a estructuras y melodías. Todo lo demás supongo que forma parte de la aventura de intentar crear música con alma.

En una escena cada vez más digital y saturada, tú apuestas por un enfoque más simple y artesanal. ¿Qué papel juegan los instrumentos analógicos en tu proceso creativo?

Pues te diré que juega un papel absolutamente fundamental ya que en el momento que decido cambiar mi set up a puro analógico es cuando me estoy sintiendo más conectado con el sonido. Hay mucha polémica con todo esto pero la pureza y calidez que te brinda esta manera de trabajar es única. Quien tiene sintes, cajas de ritmo, Rhodes o cualquier instrumento analógico, y al grabar procesa las muestras con compresores analógicos antes de entrar al secuenciador sabe bien el tipo de “headroom” que consigues. si todos los elementos están en consonancia es incomparable la redondez y calidez que se consigue. Al final lo que intento buscar es la pureza conjugando todo lo que tengo a mano para sacar un sonido con alma y respeto por las raíces de los estilos que quiero plasmar en mi música.

Desde Palma de Mallorca, has desarrollado un sonido muy particular. ¿Qué relación tienes con la escena local y qué retos y oportunidades ofrece la isla para un artista como tú?

Con la escena local estoy agradecido porque siempre pese a mi enfoque musical algo diferente la gente con la que trabajo me ha respetado y dado mi espacio. Desgraciadamente la música por la que yo abogo es como digo yo para una “gran minoría” ya que tanto el producto final como el sonido es algo más atemporal y excepto algunas personas que valoran todo el proceso que hay en esta manera de crear, te diría que HITTO queda avocado más al mercado europeo y norte americano sobre todo. Ojalá con un poco de tiempo y la parte positiva de la intercomunicación de las redes e internet volvamos a darle importancia a lo que realmente merece.

Con un pie en la tradición y otro en la experimentación, HITTO representa una voz única dentro del panorama electrónico. Su música no busca simplemente llenar pistas de baile, sino transmitir una emoción sincera y profunda, tejida con las texturas del jazz, el soul y el house más puro. Desde su estudio en Palma, sigue apostando por la autenticidad en un mundo donde todo parece ir demasiado rápido. HITTO no compone al ritmo de las modas, sino al ritmo del alma.

Récord de inscripciones en los cursos 2025 de Mallorca Activa para pymes y autónomos

Récord de inscripciones en los cursos 2025 de Mallorca Activa para pymes y autónomos

La plataforma del Consell de Mallorca arranca el año formativo con 421 matriculaciones en línea y refuerza su oferta presencial en municipios de menos de 20.000 habitantes.

Palma, 30 de abril de 2025. Mallorca Activa, la plataforma digital impulsada por el Consell de Mallorca para apoyar al tejido empresarial de los municipios de menos de 20.000 habitantes, ha iniciado el año con un nuevo éxito formativo. La primera tanda de cursos en línea de 2025 ha registrado 421 inscripciones, convirtiéndose en uno de los mejores arranques desde la creación de la plataforma en febrero de 2021.

La campaña formativa se desarrollará durante todo el año y contempla tanto formación online como talleres presenciales. En esta primera fase se han ofertado ocho cursos sobre temáticas clave como marketing empresarial, jardinería, contabilidad, soporte vital básico y análisis de agua, todos ellos accesibles a través del campus virtual de Mallorca Activa.

Desde su creación, el proyecto ha superado las 10.000 inscripciones en más de 200 acciones formativas diferentes. La formación online, basada en contenidos asincrónicos adaptados a las necesidades del mercado laboral, es el formato más demandado por su flexibilidad y facilidad de acceso.

Además, Mallorca Activa refuerza su presencia en el territorio mediante formaciones presenciales enfocadas en la digitalización de pequeños negocios. Desde su inicio en 2023, más de 500 empresas se han sumado a estos talleres que abordan herramientas como Canva, redes sociales, inteligencia artificial o WhatsApp Business.

El 9 de junio se abrirá el período de inscripción para la segunda tanda de cursos online, que incluirá formaciones en dirección y finanzas, ecodiseño, Excel 2019, atención sociosanitaria, eventos, escaparatismo, energías renovables y emergencias sanitarias.

Las acciones formativas de Mallorca Activa responden a la demanda de los municipios y se anuncian con antelación tanto en la web y redes sociales de la plataforma como en los canales locales, con el objetivo de asegurar la máxima participación. Con este enfoque, el Consell de Mallorca consolida su compromiso con la transformación digital y el fortalecimiento del tejido económico de la isla.

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El TIB reactiva líneas de bus en Alcúdia y Llevant con la llegada del verano

El TIB reactiva líneas de bus en Alcúdia y Llevant con la llegada del verano

Las nuevas rutas refuerzan la conexión costera entre localidades turísticas como Alcanada, Es Mal Pas, Formentor, Cala d’Or y Porto Cristo.

Palma, 1 de mayo de 2025
La red de transporte interurbano TIB ampliará su servicio a partir de este viernes 2 de mayo con la reactivación de varias líneas de bus en las zonas de Alcúdia y Llevant, coincidiendo con la llegada de la temporada alta y la entrada en vigor de los horarios de verano. Esta ampliación forma parte de la estrategia del Govern para mejorar la conectividad y el acceso al transporte público en áreas turísticas de la isla.

En el norte de Mallorca, la línea 323 vuelve a estar operativa con una ampliación que lleva el recorrido desde Alcanada hasta Es Mal Pas, pasando por el Port y Alcúdia ciudad. El servicio contará con frecuencias horarias desde las 8:00 hasta las 21:30 h y estará en funcionamiento hasta finales de octubre. La línea realizará paradas en Alcanada (3), la estación marítima, Alcúdia y Es Mal Pas.

También se reanuda la línea 334 entre Alcúdia y la playa de Formentor, mientras que se estrena la nueva línea 327 Alcúdia – Estany Petit, que ofrecerá buses desde las 7:40 hasta las 23:25 h, reforzando así el acceso a la playa de Alcúdia durante todo el día.

Por su parte, en la zona de Llevant, se reactiva la línea 428, que une Cala d’Or y Porto Cristo con paradas intermedias en S’Horta, Portocolom, Cala Tropicana y Cales de Mallorca. Esta ruta complementará la oferta de verano y será reforzada el próximo 16 de mayo con la puesta en marcha de la línea 425, entre Cala Bona y Porto Cristo.

Los horarios y detalles completos de todas las rutas ya están disponibles en la web oficial del TIB (www.tib.org). Con esta ampliación estacional, el Govern continúa impulsando una movilidad más sostenible y accesible para residentes y visitantes en las principales zonas costeras de la isla.

Las desaladoras de Balears serán más sostenibles gracias a una inversión de 8,3 millones de euros

Las desaladoras de Balears serán más sostenibles gracias a una inversión de 8,3 millones de euros

La modernización energética permitirá un ahorro de más de 4,48 millones de kWh al año y reducirá las emisiones de CO₂ en Alcúdia, Andratx, Ciutadella y Santa Eulària des Riu.

Palma, 30 de abril de 2025
El Govern de les Illes Balears ha adjudicado las obras de modernización energética de las desaladoras de Alcúdia, Andratx, Ciutadella y Santa Eulària des Riu. La actuación, dotada con una inversión total de 8,3 millones de euros (sin IVA) y financiada a través del Impuesto de Turismo Sostenible (ITS), permitirá instalar sistemas isobáricos de recuperación de energía de última generación, sustituyendo las actuales turbinas Pelton.

Según los cálculos técnicos, esta mejora supondrá un ahorro energético de más de 4,48 millones de kWh al año y reducirá notablemente tanto el consumo eléctrico como las emisiones de dióxido de carbono asociadas a la producción de agua potable.

El conseller del Mar y del Ciclo del Agua, Juan Manuel Lafuente, ha presentado el proyecto este martes en la planta desaladora de Andratx, acompañado por el director general de Recursos Hídricos, Joan Calafat, y el gerente de ABAQUA, Emeterio Moles. Lafuente ha subrayado que “la inversión garantiza un futuro más sostenible para la gestión del agua en las islas”.

La modernización se ha dividido en cuatro lotes, con los siguientes resultados:

  • Alcúdia: obras adjudicadas por 2,2 millones de euros; ahorro energético estimado de 1.314.000 kWh/año y ejecución en 19 meses.
  • Andratx: adjudicación de 2,25 millones de euros; ahorro de 1.128.000 kWh/año en 23 meses.
  • Ciutadella: adjudicación de 945.000 euros; ahorro de 351.000 kWh/año en 9 meses.
  • Santa Eulària des Riu: adjudicación de 2,92 millones de euros; ahorro de 1.695.000 kWh/año en 21 meses.

El director general Joan Calafat ha remarcado que “la innovación aplicada al ciclo del agua es clave para lograr una mayor eficiencia energética”. Las nuevas tecnologías permitirán aprovechar hasta el 98 % de la energía de la salmuera generada durante la desalación.

Con esta actuación, la Agencia Balear del Agua y de la Calidad Ambiental (ABAQUA) refuerza su estrategia de modernización de infraestructuras hidráulicas públicas, alineada con la lucha contra el cambio climático y la optimización de los recursos hídricos en el archipiélago.

La edificación residencial crece un 33,1 % en febrero y la producción industrial se dispara un 2,9 % en Balears

La edificación residencial crece un 33,1 % en febrero y la producción industrial se dispara un 2,9 % en Balears

El informe Momento Económico apunta a un inicio de año positivo con aumento de afiliación, menor inflación y más gasto turístico en temporada baja.

Palma, 30 de abril de 2025
La edificación residencial en las Illes Balears ha registrado un notable crecimiento interanual del 33,1 % durante el mes de febrero, según los datos del último informe Momento Económico. El incremento confirma la reactivación de la obra nueva, con 669 proyectos visados, el nivel más alto desde 2018, y un crecimiento acumulado del 13 % en los dos primeros meses del año.

Además, el mismo informe refleja un fuerte impulso de la producción industrial, que aumentó un 2,9 % interanual en febrero, en contraste con el descenso del 2,4 % registrado a nivel estatal. El repunte se atribuye al dinamismo de los bienes de consumo duradero, los bienes de equipo y la energía.

En el ámbito de los precios, la inflación descendió en marzo hasta el 2,9 %, lo que supone una bajada de 0,8 puntos respecto al mes anterior, gracias principalmente al abaratamiento de la electricidad y los carburantes. La inflación subyacente también se redujo hasta el 2,7 %.

En cuanto al mercado laboral, la afiliación a la Seguridad Social alcanzó en marzo un nuevo máximo histórico para ese mes, con 511.717 personas afiliadas, un incremento interanual del 2,2 %. El crecimiento ha sido liderado por el sector servicios, mientras que el sector primario fue el único que experimentó una caída (-1,7 %).

Por último, el informe señala una consolidación del turismo en temporada baja. Entre enero y febrero llegaron a las islas 651.753 turistas, un 4,9 % más que en el mismo periodo de 2024. El gasto total alcanzó los 615,2 millones de euros, un 4,2 % más, con un gasto medio por persona y día de 140 euros (165 euros entre los visitantes internacionales), lo que representa una subida interanual del 5,5 %.

Pese a estos datos positivos, el crecimiento de los servicios se moderó en febrero hasta el 1,7 %, debido a una evolución más contenida de las actividades consideradas motoras del sector.

Balears mejora la calidad del empleo: más contratos indefinidos, menos paro y mejores salarios

Balears mejora la calidad del empleo: más contratos indefinidos, menos paro y mejores salarios

El mercado laboral del archipiélago cerró 2024 con cifras récord de afiliación y una tendencia positiva en todos los sectores, destacando industria y construcción como los que más crecen.

Palma, 30 de abril de 2025
El mercado laboral de las Illes Balears continúa mostrando una evolución positiva, con mejoras significativas en la estabilidad del empleo, la reducción del paro y un incremento en los salarios, según el informe «El mercado de trabajo en los diferentes sectores 2024» publicado por el Observatorio del Trabajo de las Illes Balears (OTIB).

Durante 2024, la comunidad registró una afiliación media anual de 570.010 personas, lo que representa un crecimiento del 3,3 % respecto al año anterior, superando la media nacional del 2,4 %. El paro también descendió notablemente: la media anual fue de 28.943 personas, un 8,3 % menos que en 2023, y la tasa de paro administrativa se situó en el 5,4 %, la más baja del Estado.

El sector servicios continúa siendo el principal motor del empleo, al concentrar el 81,6 % del total con 495.800 trabajadores. Le siguen la construcción (63.600), la industria (43.600) y la agricultura (4.200). A pesar de su predominio, el crecimiento del empleo en servicios fue más moderado (0,4 %), mientras que industria e construcción registraron aumentos del 18,8 % y del 13,8 % respectivamente.

Los datos también reflejan una consolidación de la contratación indefinida en todos los sectores. La construcción alcanzó un 93,3 % de contratos indefinidos, seguida por la agricultura (78,9 %), la industria (75,8 %) y los servicios (66,3 %). Asimismo, la tasa de temporalidad se redujo en todos los sectores, destacando la industria (4,8 %) y la construcción (6,8 %), mientras que en los servicios se sitúa en el 12,7 %, con tendencia descendente.

En cuanto a la parcialidad, la construcción presenta la tasa más baja (1,9 %), seguida de la industria (3,4 %), la agricultura (5,4 %) y los servicios (11,9 %), lo que indica una mejora generalizada en las condiciones laborales.

Los salarios también experimentan un alza. La industria se posiciona como el sector con mayor coste salarial por persona trabajadora, con 2.335 euros mensuales, seguida por los servicios (2.266 €), la agricultura (2.255 €) y la construcción (2.112 €). Estos datos suponen incrementos respecto a 2023 y marcan máximos históricos en varios casos.

Por territorios, el descenso del paro en el sector servicios fue más notable en Menorca (11,4 %), seguido de las Pitiusas (10,2 %) y Mallorca (9,3 %). La contratación y afiliación también crecen de forma destacada en actividades como la educación y el transporte.

Con estos resultados, el Govern de les Illes Balears celebra una evolución positiva del mercado de trabajo, que apunta hacia una mayor calidad del empleo, una mejor redistribución entre sectores y un incremento progresivo de la estabilidad y los salarios.