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Koluté, marca emblemática de Cáritas Mallorca

Koluté es un proyecto de formación para personas migrantes en el que reciben una capacitación en confección textil para su posterior inserción laboral. Cáritas Mallorca forma, acompaña y promociona a estos futuros trabajadores y trabajadoras con una formación integral.

Koluté en la lengua nativa senegalesa «wolof» significa -confianza-. Sobre esa base Cáritas Mallorca y Cáritas Senegal han tendido un puente sólido de colaboración. Las telas de comercio justo que llegan de la tierra del extremo occidental africano son trabajadas por senegaleses, muchos de ellos llegados en pateras. La eficacia en la gestión de Cáritas ha permitido que muchos senegaleses tuvieran la posibilidad de recibir una formación en el idioma y en diferentes habilidades para una futura inserción laboral.

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A través de la patrones y diseños que surgen de la mente maravillosa de la diseñadora mallorquina Ainhoa de la Iglesia, las manos y los pies de estos artesanos se ponen a funcionar balanceando los pedales que marcan el ritmo de los hilos. La pulcritud de esta cadena solidaria se aferra a una confianza sublime que da valor a cada pieza, a cada diseño, impulso vital de hombres y mujeres nuevas que inician una nueva vida en nuestra tierra, la tierra de [email protected], la Tierra.

Ainhoa nos cuenta que «el patronaje es industrial, es confección industrial porque trabajamos en cadena para que luego ellos puedan hacer una inserción laboral en una empresa ordinaria. Que no solo sean sastres o modistos, sino ir un poco más allá«. Añade que los diseños están marcados por el tipo de tejido «los tejidos son de algodón y por sus estampados y su caída marcan mucho el diseño«. Ese delicado trabajo se traduce en unos diseños espectaculares con variedad de prendas y complementos, desde vestidos, bolsas, camisetas, ropa de niño como nos indica Vanesa, encargada de la tienda que Cáritas tiene en el ábside de la Catedral, en la calle Capiscolat, 1 de Palma. Vanesa reconoce que actualmente la prenda más vendida es la mascarilla de la marca Koluté (su confección la podéis disfsrutar en el vídeo reportaje que hemos realizado). 

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Ibrahim, Khaditja, Madu, Papa Daada son los trabajadores que están confeccionando las famosas mascarillas de Koluté. Ibrahim nos cuenta la importancia de trabajar en el taller porque ha podido seguir formándose en la profesión que había iniciado en Senegal. Está contratado, al igual que la pakistaní Khaditja que lleva 10 años viviendo en España con su familia y que ha aprendido todo lo que sabe en este taller. Ambos disfrutan de este trabajo (conoce sus testimonios en el vídeo). 

Madu y Papa Daada, becados en el taller, realizan los cortes de las telas que luego Khaditja va cosiendo paciente y con mucha soltura en la máquina de coser. Para los dos primeros es una ilusión de futuro el poder diseñar su marca de ropa o diseños propios (conoce sus testimonios en el vídeo).  

Además de la tienda física podéis encontrar todos los artículos a la venta en la web KOLUTE.ORG

Disfrutad del vídeo en donde todos los protagonistas del taller nos cuentan este precioso proyecto al que deseamos la mejor de las suertes.

58 solicitudes de rodaje en Palma en el primer semestre

Palma Film Office gestionó durante el primer semestre de 2020 58 solicitudes de rodajes. Los proyectos audiovisuales atendidos fueron 11 de reportajes o documentales, 10 de publicidad, 9 de fotografía, 8 de cine y 20 de otros tipos de iniciativas audiovisuales, gestión de permisos, búsqueda de localizaciones.

Algunas de las empresas que han rodado durante el primer semestre de 2020 en Palma son marcas internacionales como Decathlon, Volkswagen, Booking, Voll-Damm, Dacia y empresas locales y asociaciones como Camper, ONCE, Aspanob.

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Rodrigo Romero, concejal de Promoción Económica y Empleo, destacó el apoyo dado por Palma Film Office a la producción de dos destacados spots institucionales: el del Gobierno español #SalimosMásFuertes, rodado íntegramente en Mallorca, y el del Consell Insular de Mallorca para reactivar la imagen de nuestra isla como destino turístico seguro -protagonitzat por el tenista Rafael Nadal-. Romero ha añadido que el pasado mes de julio Palma Film Office tramitó 14 solicitudes de rodajes, lo que indica que el sector está recuperando su actividad.

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El edil también ha destacado que Palma Film Office participó en las reuniones convocadas para reactivar la producción audiovisual junto con el Gobierno, Delegación del Gobierno, Mallorca Film Commission, Demarcación de Costas y la FELIB.

Romero ha manifestado que «desde el Ayuntamiento se continuará apoyando la denominada economía naranja porque es un foco directo e indirecto de riqueza para la economía local, ya que fomenta el empleo de profesionales de la isla«.

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Palma Film Office, que depende de PalmaActiva, es un servicio público municipal que tiene la misión de facilitar el desarrollo local de la industria audiovisual y agilizar el trabajo de las producciones que tengan como escenario la ciudad de Palma.

Servicios de Palma Film Office:

• Facilitar los trámites municipales para la obtención de permisos.
• Buscar localizaciones, servicios profesionales y de logística, servicios complementarios …
• Dar apoyo institucional al sector audiovisual.
• Realizar actividades de promoción de la ciudad como sede de producciones audiovisuales.

Palma Film Office facilita al máximo la labor de las productoras cinematográficas y televisivas en la localización de los escenarios y gestiona la tramitación de los procedimientos administrativos asociados a los rodajes. Palma Film Office realiza esta tarea en coordinación con todas las administraciones públicas involucradas en la concesión de permisos, tanto a nivel local como regional y nacional, de forma que simplifica enormemente la agenda de contactos y las gestiones burocráticas que las productoras deben desarrollar.

ProMúsics Mallorca defiende a los músicos mallorquines

La Asociación de Profesionales de la Música de Mallorca, Promúsics Mallorca, se presentó hoy en la prensa especializada, dos meses después de su constitución. Esta entidad ha sido creada para defender los derechos de las y los músicos, dignificar su profesión e impulsar la difusión de la música como actividad cultural.

El acto de presentación ha contado con la presencia de toda la junta directiva de Promúsics Mallorca, encabezada por su presidenta, Isis «Apache» Montero; Pep Estrada, como vicepresidente; Desirée Duran y Carlos Mancera, como secretarios y tesoreros. Los vocales son Ignacio Simón-Orpi, Tolo Servera, Toño Márquez, Diego Ferral, Benji Habichuela y Vicente Borrás.

Promúsics Mallorca nace de la necesidad de ver representado el colectivo de profesionales de la música en Mallorca. Después de años de falta de conciencia colectiva en el mundo de la música, la crisis de la Covid-19 ha puesto de manifiesto, una vez más, la indefensión, falta de representación y olvido que sufren los profesionales de la música.

Por ello esta asociación sin ánimo de lucro quiere luchar con todas las fuerzas para conseguir dignificar la profesión a todos los niveles. Y los primeros pasos no se han hecho esperar. La reunión con asociaciones de músicos isleños han dado los primeros frutos. «En los sólo dos meses que llevamos constituidos, hemos conseguido ya unos primeros logros, como que el Gobierno balear modificas la normativa publicada raíz de la crisis sanitaria de la Covid-19 y eximiera a los músicos del uso de mascarillas durante las actuaciones. una demanda hecha por Promúsica Mallorca, la Asociación de Músicos de Pollença, la Asociación de Músicos de Ibiza y la Asociación de Músicos de Menorca «, explica la presidenta, Isis» Apache «Montero.

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También conjuntamente con la Asociación de Músicos de Pollença, se ha acordado con la Federación de Municipios de Mallorca, el envío a todos los ayuntamientos de una adaptación a la ordenanza de ruido. Asimismo, se ha pedido el compromiso de respetar los presupuestos que tenían destinados a Cultura y los eventos de música para este año, y que éste no se deriven a otros departamentos.
Asimismo, Promúsics Mallorca ha reunido con asociaciones y plataformas de ámbito estatal, como es el caso de la Asociación de Músicos Profesionales de España, para trabajar en coordinación con sus líneas directrices.

Por su parte, el vicepresidente de la entidad, Pep Estrada, ha subrayado la importancia de esta nueva asociación y de la necesidad de un importante número de asociados «para hacer más presión y fuerza a la hora de defender derechos de las y los músicos profesionales y ejercer de interlocutores ante el gobierno central, gobiernos autonómicos y municipales, así como ante entes sociales y empresariales, y entre otras cosas conseguir un nuevo marco legislativo que refleje la realidad de esta profesión, mediante el desarrollo del Estatuto del Artista«.

«Es necesario también trabajar a fondo en los problemas específicos que tenemos en Mallorca y promover la cultura en la isla, fomentando y colaborando con iniciativas culturales, consiguiendo subvenciones y apoyos de los ayuntamientos para que se realicen más conciertos tanto en espacios públicos como en locales, bares, clubes, etc. para favorecer la integración de las y los profesionales de la música en la vida cultural de la zona«, en palabras de uno de los vocales de Promúsics Mallorca, Ignacio Simón-Orpi.

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Según explicó la tesorera y secretaria, Desirée Duran, Promúsics Mallorca es una asociación abierta y pueden afiliarse «todas las personas que tengan como actividad profesional la música, pero también aquellas que estudien, trabajen o sientan interés sobre esta actividad profesional» . Para ser socio se debe rellenar los datos del formulario en la página web www.promusicsmallorca.org y hacer un ingreso en la cuenta de COLONYA CAJA POLLENÇA, con IBAN: ES94 2056 0004 4220 6861 5729 haciendo constar, tu nombre completo y DNI en el concepto. La cuota es de 60 € anuales. Este 2020 sólo se abonará la cuota de 30 € correspondiente a la mitad de año.

PROMUSICS MALLORCA

Palma suma 94 kilómetros de Carril Bici

Hoy han finalizado las obras del nuevo carril bici que conecta las calles Andreu Torrens y la calle Andrea Doria y que suma un total de 2 kilómetros más a la red de carriles bici de Palma, que desde hoy dispone de 94 kilómetros.

Esta carril bici, que ha supuesto una inversión de unos 50.000 euros, ha sido ejecutado entre las áreas de Infraestructuras y Movilidad Sostenible. El teniente de alcalde de Movilidad Sostenible, Francesc Dalmau, la concejala de Infraestructuras y Accesibilidad, Angélica Pastor, el presidente de la Asociación de Vecinos del Fortí, Salvador Maimó, el coordinador de Distrito Poniente, Manuel Fernández y la directora general de Movilidad Sostenibe, Irene Nombela, han visitado hoy las obras.

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Dalmau ha recordado que el equipo de gobierno tiene «el compromiso de superar los 100 kilómetros de carril bici esta legislatura» y ha recordado que la crisis sanitaria ha incrementado el uso tanto de la bici como los vehículos de movilidad personal (patinetes). «Trabajamos por la emergencia climática, con la misma receta hemos afrontar la sanitaria y por eso hemos realizado este trabajo«, dijo y agradeció también la implicación en este proyecto de la Asociación de Vecinos de Es Fortí. «Seguiremos haciendo más espacios para la bici en Palma; trabajamos con la ordenanza que limita a los 30 km/h la velocidad en el término municipal y por ello encaramiento una ciudad totalmente transformadora; los 30 km/h reducirán la siniestralidad y equiparan las velocidades del coche a la de las bicis y los patinents el 90% de las calles «explicó Dalmau.

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Pastor, por su parte, ha explicado que la intervención ha supuesto una inversión de casi 55.000 euros que ha permitido mejorar la accesibilidad de toda esta zona del Distrito Poniente y su conexión con el parque de Sa Riera. «Damos apoyo a todos los proyectos que permiten mejorar aceras y este carril bici, además, se sumará a la red de carril bici los kilómetros del parque de Sa Riera«, anunció.

Certificado AENOR para Mercapalma por su protocolo ante Covid19

El concejal de Promoción Económica y Empleo, Rodrigo Romero, ha recogido el certificado otorgado por AENOR en Mercapalma para su protocolo de actuación y contingencia hacia la Covid-19.

Una distinción que ha entregado la directora de AENOR Baleares, Soledad Seisdedos, y que reconoce el trabajo realizado por Mercapalma todas aquellas actividades de gestión y mantenimiento de las instalaciones comunes asociadas a los mercados mayoristas e infraestructuras comunes de la unidad alimentaria. De este modo Mercapalma se convierte en la segunda marca española que consigue este distintivo.

Este certificado es un aval externo sobre la efectividad de las medidas que aplica el mercado central de abastos y, de forma paralela, ratifica que estas iniciativas cumplen con las directrices fijadas por el Ministerio de Sanidad en materia de prevención e higiene sobre la Covid-19.

Su validez es de un año, aunque supondrá revisiones de seguimiento cada tres meses.

Medidas de seguridad

Desde que comenzó la pandemia, Mercapalma ha puesto en marcha un completo plan de medidas preventivas de seguridad y salud para aquellos que trabajan en sus instalaciones y también dirigidas a todas aquellas personas que diariamente hacen uso de las instalaciones de la unidad alimentaria.

La evaluación que hace AENOR valora un amplio abanico de aspectos como son la gestión de riesgos, la gestión de la salud en el trabajo, la formación, la información y comunicaciones llevadas a cabo, las medidas organizativas de protección (uso de material individual) así como buenas prácticas de limpieza e higiene.

Protocolos a seguir antes de viajar o durante nuestro trayecto

El Aeropuerto de Palma registra un aumento del 5% en pasajeros durante el mes de julio

Actualmente todavía estamos recuperando la normalidad a pesar de que los indicadores vuelven a describir un escenario incierto. En la necesidad de esa vuelta a la calma tenemos la necesidad de buscar un lugar paradisíaco o una ruta peninsular, quizás visitar a nuestros familiares al otro lado del Mediterráneo. Sea como sea, si decidimos hacerlo por aire, debemos conocer los procedimientos que AENA ha preparado para que nuestra estancia en el aeropuerto sea lo más segura posible.

La principal medida que está en nuestras manos es la del uso de la mascarilla en todo el recinto y mantener la distancia de seguridad de un metro y medio. No nos deben acompañar familiares a despedirnos, ni siquiera a recibirnos dentro de la terminal.

AENA ha colocado Gel hidroalcohólico a disposición del pasajero en todos los aseos del aeropuerto y en
las principales zonas de paso (como son los filtros de seguridad).

Todas las personas que viajen a España procedentes de otros países, independientemente de su nacionalidad, edad o cualquier otra consideración deben cumplimentar el formulario sanitario asociado a su viaje.

Para conocer los principales protocolos, desde AENA nos han respondido a un cuestionario que aclara todas esas dudas que podamos tener haciendo hincapié en la necesidad de informarse antes a través de su web y redes sociales, en donde actualizan toda la información referente a la alerta sanitaria en sus instalaciones.

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Foto: Rafa López

¿Cuáles son las medidas a tener en cuenta antes de viajar?

A la hora de viajar es importante tener en cuenta, para el paso por las instalaciones
aeroportuarias, que es obligatorio el uso de mascarilla en todo el recinto y es
necesario guardar la distancia de seguridad de metro y medio. Además, el aeropuerto
pone a disposición de los pasajeros gel hidroalcohólico en los principales puntos de
paso, como por ejemplo, filtros de seguridad, así como en los aseos. Estas medidas se
recuerdan a través de mensajes que se emiten constantemente por megafonía y
aparecen también en todas las pantallas de información de vuelos.

Aena ha puesto también a disposición de los pasajeros información a través de
diversas vías. En una página web (INFO COVID AENA), por ejemplo, se explica
todo lo que un pasajero debe saber en relación a las medidas de seguridad contra la
Covid-19.

A estas medidas se suma una batería de medidas ya implementadas en el aeropuerto
contra la Covid-19, como son la instalación de mamparas de metacrilato en todos los
mostradores de atención al público (mostradores de facturación, puntos de
información, puertas de embarque etc). También se ha colocado señalética en el suelo
para asegurar la distancia de seguridad entre pasajeros, a partir de imágenes de
huellas que indican el lugar en el que tiene que posicionarse el pasajero para ser
atendido en los mostradores de facturación, en los puntos de información, en las
puertas de embarque, así como los puntos donde debe colocarse para recoger el
equipaje en las cintas de recogida de equipaje. Asimismo, se ha colocado cartelería
que recuerda que se debe mantener la distancia de seguridad en zonas donde pueden
producirse colas, como es el caso de los mostradores de facturación, en los
embarques o en los filtros de seguridad. Además, el aeropuerto ha señalizado los
asientos de las bancadas disponibles, así como el aforo de los ascensores y aseos.
Todo ello para que se mantenga la distancia de seguridad entre los pasajeros.

¿Pueden ir los familiares a despedir o recibir a un pasajero?

Por motivos de seguridad y salud pública está prohibida la entrada a la terminal del
aeropuerto a toda persona que no vaya a viajar. Solo pueden acceder a las
instalaciones aeroportuarias pasajeros con billete de avión o tarjeta de embarque,
trabajadores del aeropuerto y acompañantes con causa justificada (menores que
viajan solos y PMR). Esta indicación ha sido publicada en el
BOE: (Bloque 9, artículo 6).

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¿Cómo funciona el Formulario del Control Sanitario?

El formulario, denominado Passenger Location Card (PLC) es uno de los pasos a
seguir en el control sanitario. Dicho control lo estableció el Ministerio de Sanidad y
Aena presta todo el apoyo necesario y dota de recursos a través de varios
expedientes, por el Real Decreto-ley 21/2020, de 9 de junio, de medidas urgentes de
prevención, contención y coordinación para hacer frente a la crisis sanitaria
ocasionada por la COVID-19 donde se dice que Aena prestará apoyo a Sanidad en el
control sanitario de llegadas. El control sanitario consiste en lo siguiente:

  1. Hay un control primario (formado por personal de apoyo y enfermero
    supervisor) donde se realiza la toma de temperatura a través de cámaras
    termográficas.
  2. Se realiza después el control documental de PLC (formulario) de forma
    automatizada, un control visual y se informa a los usuarios sobre la actividad
    que se está desarrollando. El Ministerio de Fomento ha puesto a disposición de
    los pasajeros una app para cumplimentar el formulario de forma digital.
    También puede rellenarse AQUÍ. El pasajero que
    rellene el formulario de forma digital se le generará un código QR que
    posteriormente se escaneará en el punto del control sanitario para hacer que el
    paso por esta zona sea más ágil y fluido que si se rellena de forma manual.
  3. En un control secundario (formado por médicos y personal de
    enfermería/profesionales titulados en Formación Profesional del área sanitaria)
    se evaluarán clínica y epidemiológicamente los casos sospechosos detectados
    en el control primario y se derivarán a Sanidad Exterior. Si fuera necesario, se
    organizaría el traslado a un centro sanitario, en coordinación con los Servicios
    de Salud Pública de la comunidad autónoma.

Aena, que presta apoyo y dota de recursos humanos y técnicos a Sanidad Exterior
para la realización de estos controles, adjudicó dos contratos, uno de personal
sanitario, por 8,9 millones de euros, y otro de personal de apoyo, por 10,8 millones de
euros, a las empresas Quirónprevención e Interserve, respectivamente para el
desarrollo de este servicio.

¿Quiénes están pasando los controles de temperatura? ¿Se esperan cambios?

Según el Real Decreto-ley 21/2020, de 9 de junio, de medidas urgentes de prevención,
contención y coordinación para hacer frente a la crisis sanitaria ocasionada por la
COVID-19 donde se informa de que Aena prestará apoyo a Sanidad en el control
sanitario de llegadas, se especifica que dicho control se realizará a todos los pasajeros
procedentes de vuelos internacionales.

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Foto: Rafa López

¿De qué forma o a través de qué medios está llegando la información a los
pasajeros?

Aena se ha coordinado con las compañías aéreas para que el pasajero reciba la
información relativa a la cumplimentación del PLC  (Passenger
Location Card) cuando compra el billete de avión.
De esta forma el pasajero ya puede tener el formulario cumplimentado antes volar.
Si el pasajero aún no lo ha rellenado cuando aterriza en el aeropuerto, nada más
desembarcar del avión podrá ver en la terminal indicaciones que le informan de la
necesidad de cumplimentarlo antes de pasar el control sanitario y de cómo hacerlo.

El
Aeropuerto además cuenta con personal de apoyo que informa al pasajero durante su
trayecto a la zona de llegadas de la necesidad de tener el formulario cumplimentado y
le ayuda en caso de que sea necesario.

¿Están cumpliendo las normas los pasajeros que llegan a la terminal?
¿Se producen aglomeraciones?

De forma general los pasajeros están cumpliendo las indicaciones mencionadas
previamente. Además, Aena recuerda constantemente de la necesidad de cumplirlas a
través de mensajes por megafonía continuos y a partir de cartelería e imágenes que
se proyectan en las pantallas de información de vuelos y en los videowall.

Aena también informa a través de sus redes sociales y ha creado una web para
informar sobre todo lo que el pasajero debe saber a la hora de
volar: INFO COVID AENA.

El personal del aeropuerto, en coordinación con las FFCCSSEE (Fuerzas y Cuerpos de Seguridad del Estado) y el personal de
seguridad, se encargan de velar por que se cumplen las indicaciones de seguridad
establecidas.

Actualmente la superficie disponible de la terminal del Aeropuerto de Palma es
de un 75% para un 33% de pasajeros. ¿Es un espacio suficiente para lograr
llevar a cabo esos procedimientos de seguridad?

El espacio que está actualmente operativo es un 75 % del aeropuerto. Teniendo en
cuenta que ahora mismo tenemos 1/3 parte de los pasajeros que hay habitualmente
en estas fechas, el espacio es suficiente para cumplir con las medidas de seguridad
establecidas. Igualmente, en el aeropuerto estamos continuamente observando cómo
evoluciona la actividad para adaptar la infraestructura a las necesidades que haya en
cada momento.

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¿De qué forma está ayudando la tecnología de la que dispone AENA en esta
situación?

Para la realización del control sanitario, Aena dispone de cerca de 220 cámaras
termográficas para su uso en los aeropuertos de toda la red. Se trata de un sistema
que resulta prácticamente imperceptible para el pasajero y permite realizar el control
de temperatura de forma ágil y segura. A través de un acuerdo marco para el
suministro e instalación de este equipamiento se han adjudicado dos pedidos a dos
empresas, que aportan una garantía sólida, tanto técnica como de gestión, para
alcanzar con eficiencia y satisfacción los objetivos.

Además de las cámaras termográficas, se ha automatizado el PLC (Passenger
Location Card)
mediante una aplicación móvil, con el objetivo que el pasajero lo lleve
cumplimentado antes de su vuelo y su paso por el control sanitario sea más ágil y
cómodo. Una vez cumplimentado se genera un código QR que se chequeará con unos
lectores de código QR. Se podrá descargar en la APP SPTH de manera gratuita. Para
Android e IOS. Si el pasajero no tiene la posibilidad de descargarse la APP, podrá
disponer del formulario PLC AQUÍ, la compañía aérea
también lo facilitará y físicamente se podrá encontrar en el aeropuerto de destino.
Aena ha destinado 2,5 millones de euros, incluido el equipamiento, en esta aplicación.

¿Cuáles son las medidas de higiene que se han adoptado en los aeropuertos de
AENA?

Lo respondido con anterioridad referente a:

  • Incremento de la limpieza y desinfección de las instalaciones.
  • Uso obligatorio de mascarilla en todas las instalaciones aeroportuarias
  • Gel hidroalcohólico a disposición del pasajero en todos los aseos del aeropuerto y en
    las principales zonas de paso (como son los filtros de seguridad).
  • Indicaciones que recuerdan la necesidad de mantener la distancia de seguridad (en
    colas, en las bancadas, en los ascensores y en definitiva, en todo el edificio terminal).

Además se recuerda por megafonía y a través de las pantallas de información de
vuelos.

¿Cómo se están realizando los controles de seguridad de los trabajadores que
acceden a la plataforma si todos llevan la mascarilla puesta?

Por razones de seguridad, todos los trabajadores, al igual que los pasajeros, para
acceder a zona restringida llevan la mascarilla puesta. En caso que seguridad necesite
identificar mejor a la persona, le puede pedir que se la retire un momento.

¿Ha habido en el Aeropuerto de Palma algún incidente reseñable durante este
periodo de emergencia sanitaria?

No

¿Están disponibles todos los servicios del Aeropuerto? ¿Están abiertos los
restaurantes o cafeterías, tiendas de ropa y complementos, etc?

En la actualidad:

Zona pública: Farmacia (facturación) y Del &Cia (llegadas).

Salidas: Mallorca Duty Free, Mango, Lol Kids, Camper, Tech&Fly, Lavazza y la
Ensaimada.

Módulo A: Sunglass Hut.

Módulo B: Café Café

Módulo C: A box of, Hard Rock, Parfois, Natura, Swarovski, Sunglass Hut, Tutti Frutti,
Love Me, Express Duty Free, Farggi, Mc Donald’s.

El Módulo D no está abierto por lo que sus locales tampoco. Además, están operativas
todas las máquinas vending de las zonas abiertas y todos los filtros de seguridad.

Un mensaje tranquilizador para los pasajeros que acometen la incertidumbre del
viaje después de la pandemia

Aena ha puesto en marcha numerosas medidas y está centrada en garantizar la
seguridad de pasajeros y trabajadores, una labor realizada en coordinación con las
autoridades sanitarias y del Transporte del Gobierno de España, así como con los
Estados Miembros de la UE y las asociaciones internacionales de aeropuertos (ACI) y
de aerolíneas (IATA).

Todos los aeropuertos de Aena tienen implementados ya los protocolos de seguridad
de la EASA (Agencia Europea de Seguridad Aérea) y del ECDC (Centro Europeo para
el Control y la Prevención de Enfermedades), traspuestas a norma en España,
mediante la implantación de numerosas medidas, y se apoya al Ministerio de Sanidad
en los controles sanitarios La finalidad última de todas estas medidas es la protección
y la generación de confianza, para recuperar el tráfico de manera segura y facilitar la
movilidad, el turismo y la actividad económica.

Reubanización del Bloque VIII en Camp Redó

El alcalde de Palma, José Hila, la concejala de Infraestructuras y Accesibilidad, Angélica Pastor, la concejala de Modelo de Ciudad, Vivienda Digna y Sostenibilidad, Neus Truyol, han visitado hoy las obras de reurbanización de un tramo de la calle Infant Pagano entre las calles Alfonso el Sabio y Juan de Austria y el acondicionamiento del solar público. Las obras se desarrollan en el espacio ganado donde se ubicaba el Bloque VIII de Camp Redó, que el Área de Modelo de Ciudad derribar a finales de 2019 después de completar un largo proceso de expropiación.

«Creemos que era importante actuar en este ámbito, por eso iniciamos durante el pasado mandato un procedimiento de expropiación para esponjar el barrio con el derribo del Bloque VIII que hoy ha llegado a una de los últimos pasos, las obras de mejora del solar para que sea un nuevo punto de encuentro para el Camp Redó«, dijo Hila. Para el alcalde de Palma «mejorar las barriadas de Palma es una prioridad, damos respuesta a la ciudadanía actuando y dignificando nuestros barrios«. La actuación en el solar del Bloque VIII «mejorará todo este ámbito con nuevos pavimentos, soterramiento de cableado aéreo, instalación de pluviales, nuevo arbolado y alumbrado«. Es un proyecto que se suma a otros que se han ejecutado en el Camp Redó «y que han supuesto una inversión de más de 1 millón de euros» por parte del Ayuntamiento.

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Foto: Tony Carbonell

La concejala de Modelo de Ciudad remarcó que «este proyecto representa un paso más dentro del proceso ambicioso y de futuro para generar espacios libres y dignificar el entorno que queremos para la barriada del Camp Redó y específicamente para las viviendas sociales donde hoy nos encontramos«. Truyol explicó que «damos cumplimiento a una demanda histórica: queremos barrios a escala humana, donde los vecinos y vecinas tengan espacios de ocio y zonas verdes cerca«. La concejala de Infraestructuras, ha afirmado que «con estas obras renovamos las redes de servicios de Camp Redó y transformamos este barrio en un espacio accesible y amable«.

Solar del Bloque VIII

La adecuación del solar, que ejecuta el área de Infraestructuras, se inició hace un mes. Mejorará todo este ámbito con nuevos pavimentos, soterramiento de cableado aéreo, instalación de pluviales, nuevo arbolado y alumbrado. Así, se instalarán 14 farolas nuevas y se sembrarán 13 árboles más. La previsión es que la obra esté terminada en unos tres meses. La inversión que se realizará es de 249.379,82 € euros, que proceden de la Ley de Capitalidad.

El solar del Bloque VIII se adecuará con pavimento tipo arena y se ejecutará conjuntamente con las calles contiguas de aglomerado con sistema de plataforma única.

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Foto: Tony Carbonell

Mejora del barrio

Esta actuación se enmarca en el proceso de mejora de este barrio de Palma con diversas actuaciones y es una continuación de la intervención que se ejecutó entre enero y marzo de 2020 en este barrio con una inversión de unos 450.000 euros, que ha permitido reurbanizar un total de 2.200 metros cuadrados de calles, donde se han renovado 18 farolas y se han plantado 27 árboles nuevos. En las calles calles Cotllliure y Felipe II las aceras son tipo loseta y el resto de calles se adecua con el sistema de plataforma única. Con este conjunto de inversiones se mejora el espacio público del barrio de Camp Redó de forma integral.

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Vídeo: Tony Carbonell

Mejoras en el mapa de comercio elecrónico con Botigues Virtuals

La Conselleria de Transición Energética y Sectores Productivos, a través de la Dirección General de Innovación y la Fundación Bit, ha puesto en marcha la web Botigues Virtuals a partir del exitoso mapa y directorio del comercio electrónico de las Illes Balears, que actualmente cuenta con 614 comercios, productores y servicios locales adheridos. Cabe destacar que esta iniciativa surgió para ayudar a las empresas locales a continuar con su actividad durante el estado de alarma y hacer frente a la emergencia de la Covid-19.

El portal presentado aporta una serie de mejoras y nuevas funcionalidades al primer mapa lanzado el pasado mes de marzo. El nuevo web (botiguesvirtuals.fundaciobit.org) se puede consultar en dos idiomas y, a parte del mapa, se ha añadido un directorio que permite hacer la búsqueda por islas o categorías, así como dar de alta a los negocios a través de un formulario. También los usuarios tienen la funcionalidad de enlazar directamente con el WhatsApp del comercio.

El objetivo del sitio web es facilitar la interacción entre el pequeño comercio local y la ciudadanía, así como dar visibilidad a la importancia de la digitalización de los negocios y fomentar el camino hacia el comercio electrónico.

De hecho, las herramientas digitales que utilizan estos negocios para recibir los pedidos e interactuar con los clientes son, en primer lugar, el canal de Facebook (87%), seguido por WhatsApp (61%) e Instagram (60%). Además, un 45% tienen página web propia y un 44% tienen un sitio web propio que les permite hacer la compra en línea.

De los 614 negocios adheridos, 396 están en Mallorca, 174 en Menorca, 68 en Ibiza y 3 en Formentera. En cuanto a su categoría, la mayoría de comercios que aparecen en el sitio web son del sector de la comida y bebida con un 39%; seguido por el sector de la ropa, complementos, deportes y otros, con un 13,5%; hogar y jardín con un 11,7%, y restauración con un 10%.

Desde el 16 de marzo en que se creó el mapa, la herramienta ha sido visualizada 173.650 veces y más de la mitad de estas visualizaciones se hicieron durante el confinamiento.

La actuación se enmarca en la estrategia de la Dirección General de Innovación de fomentar la transformación digital de las pymes mediante dos tipologías de actividades: por un lado, las de concienciación, divulgación y capacitación, como sería la web Botigues Virtuals y, por la otra, un servicio personalizado de ayuda en el proceso de digitalización.

La Plaza de las Columnas en el eje verde de Nuredduna

La Junta de Gobierno ha aprobado hoy el proyecto ejecutivo que transformará la calle Nuredunna en un eje verde para las personas. Como novedad, la propuesta final incorpora la plaza de las Columnas y, por tanto, la intervención acabará en la plaza. El presupuesto de la actuación es de 3 millones de euros. La previsión es que las obras se puedan licitar antes de que acabe el año y comiencen en 2021.

La concejala de Infraestructuras y Accesibilidad, Angélica Pastor, ha destacado que el proyecto «se completa con la incorporación de parte de la plaza Francesc García Orell, más conocida como de las Columnas, y permite dar continuidad a la iniciativa«. «Esta modificación permitirá incluir más zonas para niños. Palma es una Ciudad Amiga de la Infancia, es importante que tengan un mayor protagonismo«, según Pastor.

El proyecto transformará esta zona de 10.904 metros cuadrados de superficie en un nuevo concepto urbanístico que pretende renaturalizar el espacio urbano y dotar Palma de espacios más sostenibles, más verdes y más amables. La actuación se extenderá a la plaza de las Columnas, continuando con la plataforma única y con el mismo pavimento, así como el alumbrado público. Para ello se deberá reconfigurar la circulación rodada de la plaza. También se llevarán a cabo actuaciones de mejora en la plaza como, por ejemplo, la sustitución del pavimento de la zona de juegos, la restauración de toda la columnata y la pérgola o la ejecución de accesos que harán que la zona sea accessinble.

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Un nuevo espacio verde

Con este proyecto, además, se quiere revertir el concepto de isla de calor que se da a los espacios urbanos de las ciudades creando un nuevo concepto de zona verde y disminuyendo la presencia de materiales como el hormigón y el asfalto. Así, una de las grandes novedades de este eje verde será que el espacio central de la calle se transformará en una calle parque continuo donde sólo se permitirá la circulación rodada transversal. Esta parte central estará formada por grandes jardineras donde se plantarán diferentes especies arbustivas mediterráneas, planas aromáticas y tapizantes que llenarán esta calle, actualmente con una fisonomía muy urbana, de color y frescura. En concreto, el proyecto prevé plantar árboles de porte medio (ciruelos rojos, cipreses y encinas); plantas arbustivas (Laurentina, rosa de Siria, enebro y especias tapizantes (Bella sombra, hierba doncella).

Esta actuación va acompañada del mantenimiento de los árboles laterales, un total de 40 plataneros, que se mantendrán y se dotarán de alcorques más grandes para garantizar su crecimiento y permitir que den sombra.

Se realizarán una serie de actuaciones para dotar a este espacio de una fisonomía de parque:
* Pavimentación continúa con plataforma única.
* Reconversión en una calle peatonal integral a excepción de la circulación de vehículos de servicios y acceso a aparcamientos privados.
* Mantener arbolado existente y crear nuevas zonas verdes centrales.
* Incorpora nuevos espacios urbanos de estancia y juegos infantiles.
* Sustitución del alumbrado público para mejorar la eficiencia energética.
* Incorporación de un sistema de drenaje sostenible y red de pluviales.

El proyecto prevé además suprimir el túnel de salida de vehículos desde avenidas. Esta actuación se realizará mediante la construcción de un muro al principio de la rampa de salida y la adaptación de todas las instalaciones a la normativa vigente.

La reconversión en una calle peatonal integral supondrá la supresión de unas 70 plazas de aparcamientos en la calle Nuredunna.

Suministro de cámaras de videovigilancia en la Playa de Palma

La Junta de Gobierno ha aprobado hoy la adjudicación a la empresa Elecnor Seguridad SL del suministro de material para el sistema de videovigilancia en la Playa de Palma por un importe de 27.275,14 euros con el IVA incluido. Son un total de seis cámaras que se instalaron en diferentes puntos de la Playa de Palma y que actualizan el sistema de videovigilancia anterior.

Asimismo, la Junta ha aprobado la Oferta pública de Empleo para el año 2020 del Área de seguridad ciudadana del Ayuntamiento de Palma, de turno libre y promoción interna. Son un total de 72 nuevas plazas, que se suman a las 101 de la oferta pública de 2019.

La primera teniente de alcalde y concejala de Seguridad Ciudadana, Juana Adrover, dijo que se comprometió «a contratar 100 nuevos policías y no sólo hemos hecho esto sino que en los dos primeros años de legislatura se habrán contratado 173 policías«. «Seguimos en marcha con el fortalecimiento de la Policía Local«, ha dicho.

Nueva versión EUROCOP

Hoy también se han aprobado los pliegos de cláusulas administrativas y los de prescripciones técnicas para la contratación del servicio de actualización y mantenimiento de los paquetes de Software Eurocop para la Policía Local. Se ha autorizado un gasto de 24.684 euros con el IVA incluido para su contratación, que tiene una duración de un año, prorrogable por dos años más.

El Software Eurocop es una solución que cubre la gestión integral de la policía, tanto en el aspecto operacional, como en el aspecto táctico y estratégico a fin de conseguir la máxima eficacia en la labor policial.

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Equipación nuevo vehículo de los Bomberos

Por otra parte, Adrover explicó que hoy también se ha aprobado el contrato de suministro del equipo hidráulico de excarcelación para el nuevo vehículo de los Bomberos de Palma, una bomba urbana ligera (BULL), que cede al cuerpo municipal de Bomberos la Autoridad Portuaria de Baleares (APB).

Adrover ha explicado que en el marco de esta cesión el Ayuntamiento tenía que «vestir» el vehículo con el equipo hidráulico de excarcelación y así lo ha hecho. Se estima que el vehículo llegará en el mes de septiembre.

Esta cesión forma parte de un convenio de 2012 con la APB que prevé la colaboración entre instituciones y la adquisición de la bomba urbana ligera. El convenio también incluye que la APB dote a los bomberos de Palma económicamente para formación, comunicaciones y medios de transporte a cambio de un compromiso de servicios en el puerto.