La nueva infraestructura, con un coste de un millón de euros, forma parte del Plan de Accesos a Palma y estará lista en dos meses.

Palma, 22 de enero de 2025. El Consell de Mallorca ha iniciado las obras de construcción de un nuevo carril en la autopista de Llucmajor, entre la salida de So n’Oms y el acceso al aeropuerto, con el objetivo de reducir las retenciones en uno de los puntos más conflictivos de tráfico de la isla. Esta actuación, que forma parte del Plan de Accesos a Palma, tiene un presupuesto cercano a un millón de euros y un plazo de ejecución de dos meses.

El conseller de Territorio, Movilidad e Infraestructuras, Fernando Rubio, ha visitado hoy los trabajos acompañado por el director insular de Infraestructuras, Rafel Gelabert; el concejal de Movilidad de Palma, Antoni Deudero, y el coordinador jefe de los ingenieros de Carreteras, Miguel Ángel Sagrera. Rubio ha destacado la importancia de esta actuación, afirmando que «los buenos resultados obtenidos con las obras del Plan de Accesos a Palma nos impulsan a seguir trabajando para mejorar la movilidad de los mallorquines».

Un punto crítico del tráfico en Mallorca
El tramo de So n’Oms en dirección a Palma es un área de alta congestión vehicular debido al gran volumen de tráfico procedente de s’Arenal, Platja de Palma, s’Aranjassa y es Pil·larí. La actual capacidad de la vía resulta insuficiente para absorber el flujo de vehículos en horas punta, generando importantes retenciones.

Para solucionar este problema, se construirá un carril adicional de aproximadamente dos kilómetros de longitud que permitirá un acceso más fluido a la autopista. Rubio ha subrayado que esta obra responde a «una demanda histórica de los conductores que durante años han sufrido los atascos en este tramo».

Características técnicas del proyecto
El nuevo vial estará adosado a los dos carriles existentes en la autopista de Llucmajor y se extenderá desde la incorporación del polígono de So n’Oms hasta la salida hacia el aeropuerto. Debido a la falta de espacio en el arcén derecho, será necesario ampliar la plataforma de la autopista y ocupar parte de la mediana para garantizar la anchura suficiente del firme.

Las obras incluirán movimientos de tierra en la mediana y el arcén, lo que permitirá encajar la nueva infraestructura sin afectar el tráfico en la zona.

Otras mejoras en la vía de Cintura
Durante la visita, el coordinador jefe de los ingenieros de Carreteras, Miguel Ángel Sagrera, ha informado sobre los avances en la vía de Cintura que han contribuido a mejorar la circulación. Entre las medidas implementadas, ha destacado la reordenación de los carriles de acceso desde la autopista de Llucmajor, que ahora permiten un flujo más eficiente de vehículos, eliminando las colas previas.

Asimismo, la construcción del tercer carril bajo la rotonda de Can Blau ha reducido el efecto embudo que se producía en esta zona, mientras que la suspensión del carril Bus-VAO ha redistribuido el tráfico de manera más equilibrada entre los diferentes carriles, facilitando la circulación.

Finalmente, Sagrera ha resaltado la importancia del cuarto carril a la salida de Can Blau hacia So n’Hugo y la autopista de Inca, que ha contribuido significativamente a mejorar la fluidez del tráfico en la vía de Cintura, una de las carreteras más transitadas de la isla.

El Plan de Accesos a Palma, con una inversión total de 166 millones de euros, continúa avanzando con el objetivo de mejorar la conectividad y reducir los tiempos de desplazamiento en la isla.