La futura infraestructura conectará el centro de Palma con el hospital en solo 10 minutos y prevé una inversión de hasta 300 millones de euros
Palma, 24 de abril de 2026. El Govern de les Illes Balears ha iniciado el periodo de exposición pública del proyecto de la nueva línea de metro que unirá el centro de Palma con el Hospital Universitario Son Espases, un paso clave dentro del desarrollo de esta infraestructura estratégica para la movilidad en la ciudad.
La resolución, publicada en el BOIB, abre un plazo de 45 días hábiles para la presentación de alegaciones al estudio informativo y al documento ambiental estratégico. Este trámite marca el inicio formal del proceso administrativo para una de las ampliaciones más relevantes de la red ferroviaria de Palma.
Una línea de 6 kilómetros y cuatro nuevas estaciones
El proyecto contempla una línea de aproximadamente seis kilómetros, de los cuales cuatro serán de nueva construcción y totalmente soterrados. El recorrido partirá de la estación intermodal de Palma y continuará por las estaciones actuales de Jacint Verdaguer y Son Costa, incorporando posteriormente cuatro nuevas paradas en puntos estratégicos de la ciudad.
Estas estaciones estarán ubicadas en zonas como Son Hugo/Son Pardo, Son Rossinyol/Son Pacs, Son Espases —con acceso directo al hospital— y Secar de la Real/Son Serra Perera, mejorando la conexión con barrios residenciales, áreas empresariales y equipamientos sanitarios y deportivos.
Según las previsiones del Govern, la nueva línea podría alcanzar una demanda de hasta tres millones de pasajeros anuales y permitirá reducir significativamente los tiempos de desplazamiento, con trayectos de unos diez minutos entre el centro y Son Espases.
Movilidad sostenible y visión de futuro
La iniciativa se enmarca dentro del Plan Director Sectorial de Movilidad y responde al objetivo de fomentar el uso del transporte público, reducir la dependencia del vehículo privado y descongestionar vías clave como la Vía de Cintura.
Además, el trazado seleccionado permitirá futuras ampliaciones hacia la zona de Poniente, consolidando el metro como eje vertebrador de la movilidad metropolitana en Palma.
Inversión y calendario previsto
El presupuesto estimado de la infraestructura asciende a unos 230 millones de euros, que podrían alcanzar los 300 millones si se incluye la adquisición de cinco nuevos trenes. El inicio de las obras está previsto para 2029, con una duración aproximada de más de tres años, lo que situaría su puesta en funcionamiento en torno a 2033.
Con este proyecto, el Govern de les Illes Balears da un paso decisivo hacia una red de transporte público más eficiente, moderna y sostenible para Palma.
