La remodelación, con una inversión superior a los 25 millones de euros, permitirá mejorar el mantenimiento de los trenes y preparar la red ferroviaria de Mallorca para su crecimiento futuro.
Palma, 30 de julio de 2026. Serveis Ferroviaris de Mallorca (SFM) continúa con la modernización de los talleres de Son Rullan, una actuación estratégica que permitirá incrementar la capacidad de mantenimiento de los trenes, mejorar la seguridad y aumentar la fiabilidad del servicio ferroviario.
Las obras, que cuentan con una inversión superior a 25 millones de euros, forman parte del plan de infraestructuras Illes en Transformació del Govern de les Illes Balears y están financiadas principalmente con fondos del Régimen Especial de las Illes Balears (REIB).
Unas instalaciones adaptadas al crecimiento de la red
La actuación responde al aumento continuado de viajeros, al incremento de frecuencias registrado en los últimos años y a la incorporación de nuevos trenes.
El proyecto contempla la ampliación del almacén principal, la construcción de nuevas fosas de mantenimiento, la electrificación de todas las vías del taller, la reorganización de la plataforma ferroviaria, la renovación del túnel de lavado y la construcción de una nueva subestación eléctrica.
Los trabajos tienen previsto finalizar durante el primer trimestre de 2027.
Un sistema automatizado para mover trenes
Entre las principales novedades destaca la instalación de un carro lanzadera ferroviario automatizado, una plataforma de 76 metros de longitud, alimentada íntegramente con energía solar y capaz de desplazar trenes completos de hasta 160 toneladas.
Este sistema permitirá reducir aproximadamente un 70 % el tiempo necesario para trasladar una unidad hasta el área de mantenimiento, agilizando las operaciones y aumentando la disponibilidad de los trenes para prestar servicio.
La modernización también incorporará nuevos equipos de diagnóstico y tecnología especializada para optimizar las tareas de mantenimiento y reducir incidencias.
Cambios en los horarios durante agosto
Para compatibilizar las obras con la prestación del servicio, SFM adaptará sus horarios durante el mes de agosto, coincidiendo con un periodo de menor demanda.
Entre semana circulará un servicio similar al habitual de los fines de semana, con algunos ajustes en las horas de salida y la incorporación de un último tren entre Palma e Inca en ambos sentidos.
Los fines de semana se mantendrá el mismo número de trenes, aunque se modificarán ligeramente algunos horarios de salida desde Palma.
Además, debido a las obras, durante todo el mes de agosto se circulará por vía única entre las estaciones de Son Fuster y Polígon de Marratxí, por lo que en varias estaciones todas las llegadas y salidas se realizarán desde un mismo andén.
Según SFM, estas modificaciones tienen carácter temporal y permitirán continuar avanzando en una actuación destinada a reforzar la capacidad y la fiabilidad del sistema ferroviario de Mallorca.



