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Aprobado el proyecto del vial cívico que conectará Peguera y Camp de Mar con una inversión de 1,6 millones

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La nueva vía, apta para peatones y bicicletas, comenzará a construirse a finales de año y fomentará la movilidad sostenible entre ambas localidades.

Palma, 1 de agosto de 2025. El Consell de Mallorca ha aprobado definitivamente el proyecto para la construcción de un vial cívico que conectará Peguera y Camp de Mar, una infraestructura que dará continuidad al actual camino para peatones y bicicletas que une Camp de Mar con Andratx y el Puerto de Andratx.

El nuevo recorrido tendrá un kilómetro de longitud y enlazará la rotonda de la calle de la Savina, en Peguera, con la rotonda del camino de Son Fortuny, en Camp de Mar, ofreciendo un trayecto seguro tanto para peatones como para ciclistas. El objetivo es impulsar una movilidad más sostenible y ofrecer alternativas al transporte motorizado entre ambas localidades.

La actuación contempla también el reasfaltado de la carretera Ma-1A, debido al desgaste que presenta el firme. La obra tendrá un coste total de 1.629.489 euros y se prevé que la licitación finalice en noviembre para que los trabajos puedan comenzar antes de que acabe el año, con una duración estimada de seis meses.

Una red de viales cívicos para Mallorca

Este proyecto forma parte del Plan de viales cívicos del Consell de Mallorca, que incluye 26 actuaciones y una inversión global de 45 millones de euros. Una vez finalizado, supondrá añadir cerca de 60 kilómetros de caminos seguros para peatones y ciclistas en la isla.

Detalles del proyecto

El vial discurrirá por la carretera Ma-1A y tendrá dos tramos diferenciados con una anchura de 3 metros. El primero, desde Camp de Mar, se habilitará eliminando los carriles lentos y pintando el camino sobre el asfalto. El segundo, de 500 metros, se construirá como una acera junto a la carretera, utilizando materiales similares a los del vial ya existente.

En este último tramo se instalarán barreras de acero y madera para separar el tránsito peatonal del tráfico rodado, y se reforzarán las zonas de taludes con malla de triple torsión para evitar desprendimientos.

El proyecto afecta a los términos municipales de Calvià y Andratx y ha sido elaborado en coordinación con ambos ayuntamientos. Según ha explicado el conseller de Territori, Mobilitat i Infraestructures, Fernando Rubio, «este vial era una prioridad compartida por las dos localidades y contribuirá a mejorar la seguridad y la conectividad entre ellas».

Se espera que las obras comiencen a finales de 2025.

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