La normativa, respaldada por 28 votos favorables y 5 abstenciones, establece un sistema de control de vehículos no residentes, limita la flota de coches de alquiler y contempla la creación de una tasa para contribuir a una movilidad más sostenible.
Palma, 5 de junio de 2026. El Consell de Mallorca ha aprobado este viernes, en un pleno extraordinario presidido por Llorenç Galmés, la nueva Ley de regulación de afluencia de vehículos en la isla, una normativa que pretende dar respuesta al creciente problema de saturación viaria que afecta a Mallorca. La propuesta ha salido adelante con 28 votos a favor y 5 abstenciones, obteniendo así un amplio respaldo político.
Tras esta aprobación inicial, la proposición de ley será remitida al Parlament de les Illes Balears para su tramitación definitiva. La intención del Consell es que la normativa pueda quedar aprobada y entrar en vigor antes de finalizar este año.
Un límite a la entrada de vehículos no residentes
La futura ley permitirá establecer un techo máximo de vehículos que no tributen en Mallorca y que accedan a la isla. Además, contempla la regulación específica de los vehículos de alquiler y la creación de una tasa vinculada a esta limitación.
El presidente del Consell de Mallorca, Llorenç Galmés, ha calificado la jornada como “un momento histórico” y ha destacado que la norma responde a una demanda social ampliamente compartida por la ciudadanía mallorquina.
Según ha explicado, la ley es fruto de meses de negociación y consenso político, con el objetivo de afrontar uno de los principales retos de la isla: la movilidad y la presión creciente sobre las infraestructuras viarias.
Sanciones de hasta 30.000 euros
La normativa prevé sanciones que oscilarán entre los 300 y los 30.000 euros para aquellos vehículos que accedan a la isla incumpliendo los requisitos establecidos. Además, se contempla la posibilidad de inmovilizar los vehículos que no dispongan de la correspondiente autorización de entrada.
El techo anual de vehículos se determinará mediante estudios periódicos de capacidad de carga que serán evaluados y aprobados por el pleno de la institución insular. Del mismo modo, una futura ordenanza fiscal establecerá el importe definitivo de la tasa.
Exenciones para residentes y determinados colectivos
La regulación no afectará a los residentes en Mallorca siempre que sus vehículos estén fiscalmente domiciliados en la isla. También quedarán exentos, entre otros supuestos:
- Los propietarios no residentes que dispongan de una vivienda en Mallorca, con un único vehículo por propiedad.
- Residentes de Menorca, Ibiza y Formentera que deban desplazarse por motivos laborales o médicos.
- Personas que se trasladen temporalmente a Mallorca por trabajo.
- Vehículos de personas con movilidad reducida.
- Vehículos oficiales, sanitarios, de emergencias, transporte público, taxis y transporte escolar.
- Vehículos destinados al transporte de mercancías.
- Tractores, maquinaria agrícola y vehículos similares.
Movilidad sostenible y nuevas infraestructuras
La ley incorpora también medidas orientadas a fomentar una movilidad más sostenible, como el impulso de aparcamientos disuasorios, viales cívicos y sistemas para compartir vehículo.
El conseller de Territorio, Movilidad e Infraestructuras, Fernando Rubio, ha recordado que durante la elaboración del texto se han mantenido 22 reuniones con partidos políticos, asociaciones empresariales, navieras, empresas de alquiler de vehículos, taxistas y representantes del sector del transporte.
Con esta iniciativa, Mallorca se suma al camino ya iniciado por otras islas como Ibiza para regular la entrada de vehículos y tratar de reducir la presión sobre la red viaria, especialmente durante los meses de mayor afluencia turística.
