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El puerto de Palma impulsa la movilidad sostenible con la adjudicación del primer bus náutico

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La Autoridad Portuaria de Baleares pone en marcha un innovador sistema de transporte marítimo que conectará distintos puntos de la bahía con embarcaciones sostenibles.

Palma, 27 de marzo de 2026. El puerto de Palma da un paso decisivo hacia un modelo de movilidad más sostenible con la adjudicación del primer servicio de bus náutico, una iniciativa impulsada por la Autoridad Portuaria de Baleares que conectará diferentes puntos de la bahía mediante transporte marítimo regular.

El servicio será operado por la UTE formada por TUI España Turismo y MallorcAventura, combinando la experiencia internacional del grupo turístico con el conocimiento local en iniciativas sostenibles.

Tres líneas para residentes, turistas y cruceristas

El Bus Nàutic Palma se estructurará en tres líneas diferenciadas. La primera conectará el dique del Oeste con la Escalera Real del muelle de la Lonja, pensada principalmente para pasajeros de cruceros y con frecuencias cada 30 minutos en días de escala.

La segunda funcionará como línea regular durante todo el año entre los muelles de Poniente Norte, la terminal de Tránsito Local y la Escalera Real, orientada a residentes y trabajadores del entorno portuario.

La tercera tendrá un carácter turístico y enlazará el centro de Palma con zonas costeras como Portitxol, Cala Estancia, Can Pastilla y s’Arenal, adaptándose a la temporada turística. En total, el sistema contará con seis estaciones estratégicamente distribuidas en la bahía, favoreciendo la conexión con el centro histórico y otros medios de transporte.

Embarcaciones sostenibles y accesibles

El servicio operará con cuatro catamaranes de última generación con capacidad para más de un centenar de pasajeros. Las embarcaciones estarán equipadas con propulsión híbrida eléctrica y biodiésel, permitiendo maniobras en el interior del puerto en modo completamente eléctrico.

Además, tanto los barcos como las estaciones estarán diseñados bajo criterios de accesibilidad universal, incorporando espacios para personas con movilidad reducida y zonas específicas para bicicletas.

Tarifas pensadas para el uso cotidiano

El billete sencillo tendrá un coste de 6 euros, mientras que los usuarios habituales podrán beneficiarse de bonos que reducen significativamente el precio por trayecto: 1 euro con el bono de 20 viajes y hasta 50 céntimos con el de 100 viajes. Estas tarifas buscan consolidar el bus náutico como una alternativa real al transporte convencional, especialmente para trabajadores del puerto y residentes.

Un proyecto con impacto ambiental y social

La iniciativa contempla una inversión superior al millón de euros, destinando más del 55% a medidas ambientales como la instalación de paneles solares, sistemas de reutilización de agua de lluvia, pavimentos bioluminiscentes o arrecifes artificiales para favorecer la regeneración marina.

Además, el proyecto generará 48 puestos de trabajo directos, con un compromiso claro de contratación local y formación especializada.

Con esta apuesta, la Autoridad Portuaria de Baleares sitúa a Palma a la vanguardia de la movilidad marítima sostenible en España, integrando innovación, eficiencia y respeto por el entorno en el desarrollo del puerto-ciudad.

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