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El Trofeo Cormorán cierra su edición de 2026 con 44 embarcaciones y ocho vencedores en la Bahía de Pollença

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La regata del Reial Club Nàutic de Pollença reunió durante dos jornadas a las clases ORC, Clásicos, Flying Fifteen y OK Dinghy, consolidándose como una de las citas destacadas del calendario de vela clásica.

Pollença, 23 de agosto de 2026. El Trofeo Cormorán ha cerrado su edición de 2026 tras reunir a 44 embarcaciones durante los días 21 y 22 de agosto en aguas de la Bahía de Pollença. La competición, organizada por el Reial Club Nàutic de Pollença, contó con ocho categorías y una destacada presencia de embarcaciones clásicas.

Los vencedores fueron Argyll, de Griff Rhys Jones, en Época Bermudiana; Gipsy, de José Luis Vilar, en Época Cangreja; Clarionet, de David Miles, en Clásicos; Barlovento, de Manuel Martínez, en Espíritu de Tradición; Rocaia, de Antonio Rotger, en ORC B; y Silver Fox, de Pere Antoni Nadal, en ORC A. En las clases de vela ligera, Paco Ibáñez se impuso en OK Dinghy y Víctor Pérez-Marc Brannagh consiguió la victoria en Flying Fifteen.

La regata volvió a ejercer además como punto de conexión dentro del calendario de vela clásica del Mediterráneo. Varias de las embarcaciones participantes llegaron a Pollença después de competir en la Illes Balears Clàssics del Club de Mar Mallorca y continuarán ahora hacia Menorca para disputar la Copa del Rey de Barcos de Época del Club Marítimo de Mahón.

Entre ellas se encuentran Argyll, Barlovento y Clarionet, que habían ganado también sus respectivas categorías en la competición celebrada en Palma.

Tercer triunfo consecutivo del Silver Fox

Uno de los grandes protagonistas de la edición fue el Silver Fox, de Pere Antoni Nadal, que consiguió por tercer año consecutivo la victoria en ORC A.

El comodoro del Reial Club Nàutic de Pollença y armador de la embarcación destacó el papel que ha conseguido ocupar el Trofeo Cormorán dentro del calendario. «Es una regata muy consolidada; de hecho, es la regata enseña del club», afirmó Nadal.

El regatista también destacó la ubicación y las fechas de la competición, que permiten a los barcos clásicos enlazar las pruebas de Mallorca con las que posteriormente se disputan en Menorca.

La victoria del Silver Fox llegó después de una segunda jornada especialmente complicada por las condiciones meteorológicas. «Hoy ha sido una regata durísima, con muchos cambios y mucho oleaje», explicó Nadal. La embarcación sufrió además una avería con el spinnaker, aunque pudo finalizar el recorrido y mantener la primera posición de su categoría.

Dos jornadas marcadas por las condiciones de viento

La meteorología tuvo un papel importante durante las dos jornadas de competición. El sábado estuvo marcado por un viento del norte muy variable que condicionó el desarrollo de las pruebas.

Según explicó el coordinador técnico de la regata, Joan Piza, pudieron completarse dos pruebas de barlovento/sotavento para todas las clases excepto para los barcos clásicos, que realizaron un recorrido costero.

El domingo tampoco apareció el habitual embat estival de la Bahía de Pollença. A pesar de ello, el comité pudo organizar una regata costera de 18 millas para las clases ORC y clásicos, con un tramo final de popa que permitió alcanzar buenas velocidades.

Clarionet prolonga su buena temporada

En la flota clásica destacó también el triunfo del Clarionet, construido en 1965 y que llegaba a Pollença después de imponerse en la Illes Balears Clàssics.

Teresa Parry, miembro de su tripulación, destacó el conocimiento que buena parte del equipo tiene de las condiciones de navegación de la bahía. «Siempre es un poco retornar a casa», señaló.

El Clarionet atraviesa una destacada temporada en la que acumula tres primeros puestos y dos segundos y afrontará ahora la Copa del Rey de Barcos de Época de Mahón con el objetivo de mantener sus buenos resultados.

La entrega de los tradicionales cormoranes en las terrazas del Reial Club Nàutic Port de Pollença puso el punto final a la edición. El presidente de la entidad, Joaquín Cotoner, destacó la progresión que está experimentando la prueba dentro del calendario nacional de embarcaciones clásicas y el compromiso del club con el deporte.

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