La Autoridad Portuaria adjudica provisionalmente el servicio a Palma Cruises mientras tramita una nueva concesión por un máximo de 15 años. Las primeras líneas comenzarán a operar el 1 de noviembre y la conexión regular interior arrancará el 15 de enero de 2027.

Palma, 30 de septiembre de 2026. La Autoridad Portuaria de Baleares (APB) pondrá en marcha el Bus Nàutic de Palma mediante una solución provisional mientras tramita el nuevo concurso para adjudicar definitivamente el servicio.

La APB ha autorizado temporalmente a Palma Cruises para operar las embarcaciones, después de que el anterior procedimiento quedara sin adjudicatario tras la renuncia de la UTE encabezada por TUI el pasado mes de agosto.

La puesta en marcha será escalonada. Las líneas 2 y 3, destinadas principalmente a la movilidad de cruceristas, comenzarán a funcionar el 1 de noviembre, mientras que la línea 1, concebida como servicio regular interior del puerto, arrancará el 15 de enero de 2027.

La autorización provisional tendrá una duración inicial de un año y podrá prorrogarse anualmente hasta un máximo de tres, o hasta que el adjudicatario del nuevo concurso asuma definitivamente el servicio.

Bonos para residentes desde 50 céntimos por trayecto

El billete sencillo general tendrá un precio de 10 euros, mientras que el viaje de ida y vuelta costará 18 euros.

Para favorecer el uso habitual por parte de residentes, se ofrecerá un Bono 100 por 50 euros, válido durante un año, que permitirá realizar cien trayectos por 0,50 euros cada uno. También habrá un Bono 20 por 20 euros, con una validez de seis meses.

La línea 1 conectará el muelle de Poniente, La Lonja y Tráfico Local. Durante la temporada alta funcionará de 9.00 a 19.00 horas y los viernes, sábados y vísperas de festivo prolongará el servicio hasta las 24.00 horas.

El proyecto contempla asimismo conexiones entre las estaciones marítimas del Dique del Oeste y el muelle de Poniente con La Lonja, además de una futura línea marítima entre Palma y el Portitxol.

Nuevo concurso por un máximo de 15 años

Paralelamente a la solución provisional, el Consejo de Administración de la APB ha aprobado los pliegos del nuevo concurso público para la explotación definitiva del Bus Nàutic, con una duración máxima de 15 años.

El procedimiento anterior tuvo que declararse fallido después de que la agrupación empresarial encabezada por TUI, inicialmente seleccionada, comunicara en agosto su renuncia a continuar con la concesión.

La APB plantea el Bus Nàutic como una alternativa al transporte por carretera dentro del entorno portuario y, especialmente, como una herramienta para reducir los desplazamientos por la avenida Gabriel Roca durante las escalas de cruceros.

Entre las condiciones del nuevo concurso figura que las embarcaciones utilizadas deberán incorporar tecnología de bajas emisiones de óxidos de nitrógeno (NOx).