La prueba internacional organizada por el Real Club Náutico de Palma se disputará en el Parc de la Mar con la participación de algunas de las principales figuras mundiales del piragüismo y estrenará la modalidad de C1.

Palma, 15 de julio de 2026. El III Ciutat de Palma de Piragüismo ya ha iniciado la cuenta atrás para una edición que llegará con importantes novedades. La competición internacional organizada por el Real Club Náutico de Palma (RCNP) se celebrará el próximo 19 de septiembre en el Parc de la Mar e incorporará por primera vez la modalidad de C1 (canoa), completando así todas las disciplinas del piragüismo en pista tradicional.

El cambio de fechas responde a las obras previstas por el Ajuntament de Palma en el Parc de la Mar, que han obligado a adelantar cerca de un mes una competición que, en sus dos primeras ediciones, se disputó coincidiendo con el Día de la Hispanidad, en octubre.

Las inscripciones ya están abiertas para las categorías Open, que volverán a ofrecer a los participantes la oportunidad de competir junto a algunos de los mejores palistas del panorama internacional. Los mejores clasificados accederán posteriormente a la competición élite, reservada a deportistas invitados entre los que figuran campeones olímpicos, mundiales y europeos.

El coordinador del evento y entrenador del RCNP, Carlos Borrás, ha señalado que «la incorporación del C1 completa la presencia de todas las categorías del piragüismo en pista tradicional dentro del formato del Ciutat de Palma». Además, ha destacado que el objetivo es «seguir haciendo crecer la competición y ofrecer nuevos retos a los mejores deportistas del mundo, manteniendo un formato atractivo tanto para los participantes como para el público».

Un formato espectacular

La prueba mantendrá uno de sus principales elementos diferenciadores: un circuito de sprint diseñado específicamente para el Parc de la Mar, con salida y llegada en el mismo punto y una ciaboga que convierte cada manga en una competición de gran intensidad táctica y espectacularidad.

La competición por equipos también evoluciona para adaptarse a la incorporación de la canoa. Cada formación estará integrada por dos kayakistas masculinos, dos kayakistas femeninas, un canoísta y una canoísta, combinando deportistas de la categoría élite con participantes procedentes de las categorías Open.

De este modo, jóvenes promesas tendrán la oportunidad de compartir equipo con algunos de los mejores especialistas internacionales.

Relevos mixtos y jóvenes promesas

El programa volverá a incluir algunas de las pruebas más populares de las ediciones anteriores, como el relevo mixto y la competición por parejas entre deportistas olímpicos y jóvenes talentos, una iniciativa que busca acercar la alta competición a las nuevas generaciones de piragüistas.

El III Ciutat de Palma de Piragüismo está organizado por el Real Club Náutico de Palma, con el apoyo del Ajuntament de Palma y la colaboración de Piraguas Nelo, Paddle Games, la Real Federación Española de Piragüismo y la Federación Balear de Piragüismo.

Con esta cita, el RCNP reafirma su apuesta por acercar el deporte de alto nivel al centro de Palma, proyectar internacionalmente la imagen de la ciudad y fomentar la práctica del piragüismo entre los más jóvenes.

El acuerdo, respaldado por más del 93 % de los trabajadores, estará vigente entre 2026 y 2028 y adapta la empresa al crecimiento y transformación del servicio de transporte público.

Palma, 15 de julio de 2026. El Ajuntament de Palma y las organizaciones sindicales han firmado este miércoles el nuevo convenio colectivo de la Empresa Municipal de Transports (EMT), un acuerdo que dota a la empresa de un marco laboral actualizado, estable y adaptado a las necesidades actuales del servicio.

El acto, celebrado en Cort, ha contado con la presencia del alcalde de Palma, Jaime Martínez Llabrés; el teniente de alcalde de Mobilitat y presidente de la EMT, Toni Deudero; el gerente de la empresa, Juanjo Elías; la subgerente, Yolanda Marín; así como representantes del comité de empresa, de los sindicatos USO, SATI, STEIB y UGT, además de un representante independiente de los trabajadores.

El nuevo convenio tendrá vigencia durante el periodo 2026-2028 y pone fin a más de seis años sin renovar el marco laboral de la empresa municipal.

Durante su intervención, el alcalde ha destacado que el acuerdo representa «un paso decisivo para adaptar la EMT a la realidad actual y a los retos del futuro», agradeciendo el esfuerzo negociador de todas las partes y subrayando que el consenso alcanzado ha permitido situar el interés general del servicio público por encima de cualquier otra consideración.

Martínez Llabrés también ha puesto en valor el amplio respaldo obtenido en el referéndum celebrado el pasado 6 de julio, donde el convenio fue aprobado por más del 93 % de la plantilla, un apoyo que, según ha señalado, aporta estabilidad a la empresa para afrontar los próximos años.

Adaptado a la transformación de la empresa

El nuevo convenio actualiza unas condiciones laborales que habían quedado desfasadas tras la profunda evolución experimentada por la EMT.

Actualmente la empresa supera los 65,5 millones de viajeros anuales, ha ampliado líneas y frecuencias, dispone de un segundo centro operativo en Son Rossinyol y continúa avanzando en la electrificación de su flota con la incorporación progresiva de 68 nuevos autobuses eléctricos, dentro de un acuerdo marco que permitirá alcanzar hasta 113 vehículos de cero emisiones.

«Una empresa que ha cambiado tanto necesitaba también un nuevo marco laboral capaz de acompañar esta evolución», ha afirmado el alcalde.

Mejora de la organización y reconocimiento profesional

El convenio adapta la organización interna y la clasificación profesional a las funciones que desempeñan actualmente los distintos colectivos de la empresa, incorpora las novedades derivadas de la legislación laboral vigente y establece nuevas herramientas para mejorar la gestión de la plantilla.

Entre las principales novedades figuran la actualización de complementos retributivos vinculados a la especialización técnica, la calidad del trabajo y las condiciones de peligrosidad, especialmente para el personal de mantenimiento.

Asimismo, el acuerdo revisa las condiciones laborales de los trabajadores de las áreas de tráfico y circulación, adapta los procesos de contratación y promoción profesional, impulsa el relevo generacional mediante la aplicación de la normativa sobre jubilación parcial y contratos de relevo, y reconoce nuevas funciones surgidas de la evolución tecnológica y organizativa de la empresa.

Durante el acto también se destacó el crecimiento experimentado por la plantilla de la EMT, que ha incorporado 226 nuevos profesionales en los últimos tres años entre conductores, mecánicos, electromecánicos, técnicos y personal administrativo.

El alcalde concluyó agradeciendo el compromiso de toda la plantilla de la empresa municipal, destacando la labor diaria de conductores, mecánicos, personal de mantenimiento, equipos de tráfico, técnicos y trabajadores administrativos, «que hacen posible que cada día este servicio esencial funcione», y aseguró que el nuevo convenio permitirá seguir construyendo «una EMT más moderna, más eficiente y mejor preparada para ofrecer un transporte público de calidad a la ciudadanía».