El programa CHARLIE, financiado por Erasmus+, busca reducir los sesgos en el uso de datos masivos aplicados al aprendizaje automático.

Palma, 16 de febrero de 2025. La Universitat de les Illes Balears (UIB) ha acogido la reunión del proyecto internacional CHARLIE (Challenging Bias in Big Data use for AI and Machine Learning), una iniciativa del programa Erasmus+ que coordina el Instituto de Investigación e Innovación Educativa (IRIE) con el objetivo de fomentar un desarrollo ético y equitativo de la inteligencia artificial (IA).

El encuentro, celebrado el 14 de febrero en el campus de la UIB y en formato híbrido, ha reunido a investigadores de las instituciones que conforman el consorcio del proyecto: Helixconnect Europe (Rumanía), ISQ e-learning (Portugal), Innovation Training Center (España), la Universidad de Aarhus (Dinamarca), la Universidad de Ciencias Aplicadas de Vaasa (Finlandia) y la Universidad de las Islas Baleares.

La jornada fue inaugurada por la directora del IRIE, Eva Aguilar, y el director del Laboratorio de Aplicaciones de la Inteligencia Artificial (LAIA@UIB), Antoni Jaume. En el programa destacaron ponencias como:

• «¿Qué IA queremos? Sesgos, explicabilidad y límites de la inteligencia artificial», impartida por Anna Arias Duart, investigadora del Barcelona Supercomputing Center.
• «Inteligencia artificial, explicabilidad e incertidumbre: cómo responder a una pregunta que no sabemos cuál es», a cargo del profesor Miquel Miró, del Departamento de Ciencias Matemáticas e Informática de la UIB.
• Presentación de los recursos desarrollados por CHARLIE, por el investigador principal del proyecto, Rubén Comas, catedrático del Departamento de Pedagogía Aplicada y Psicología de la Educación.

Un enfoque ético para la inteligencia artificial

El proyecto CHARLIE, financiado por la Unión Europea a través del programa Erasmus+ (2022-1-ES01-KA220-HED-C461966C) y apoyado por el Servicio Español para la Internacionalización de la Educación (SEPIE), busca abordar los sesgos en los datos masivos utilizados por la inteligencia artificial.

A pesar de su base matemática, la IA no es neutral, ya que aprende de conjuntos de datos que pueden reflejar prejuicios humanos inconscientes, lo que podría perpetuar discriminaciones y desigualdades. En este sentido, CHARLIE promueve un desarrollo tecnológico más justo y equitativo, con especial atención a la formación de profesionales que comprendan los retos éticos que plantea la IA.

El proyecto impulsará la creación de currículos educativos innovadores, destinados a garantizar que la IA se desarrolle al servicio de la humanidad y el bien común, asegurando que su uso no refuerce desigualdades ni prácticas discriminatorias.

La intervención busca reducir la carga de combustible vegetal y conservar el paisaje agroforestal de la Serra de Tramuntana.

Escorca, 15 de febrero de 2025. La Conselleria de Agricultura, Pesca y Medio Natural, a través del Instituto Balear de la Naturaleza (IBANAT), ha llevado a cabo la recuperación del olivar centenario de la finca pública de Menut, en el municipio de Escorca, con el objetivo de reducir el riesgo de incendios forestales y fomentar la conservación del paisaje tradicional de la Serra de Tramuntana.

Los trabajos, ejecutados entre diciembre de 2024 y febrero de este año, han abarcado 6.926 metros cuadrados e incluyen la poda de los olivos centenarios para favorecer su regeneración, la eliminación de vegetación altamente inflamable como el carrizo (Ampelodesma mauritanica) y la retirada de restos vegetales acumulados tras la gran nevada provocada por la borrasca Juliette hace dos años.

«Esta intervención es clave para disminuir la carga de combustible vegetal en la zona y reducir la propagación del fuego en caso de incendio. Además, fomentamos la actividad agrícola y la conservación de los elementos etnológicos y culturales de la Serra, como las marjades», ha destacado el conseller Joan Simonet.

Esta actuación forma parte de la estrategia de gestión sostenible de los espacios naturales y responde a un doble objetivo: reducir el riesgo de incendios en una zona de alto riesgo (ZAR) y mantener el paisaje agroforestal tradicional, favoreciendo la biodiversidad con la generación de ecotonos, zonas de transición entre ecosistemas que aumentan la diversidad de flora y fauna.

El Govern ha hecho un llamamiento a la población para colaborar en la prevención de incendios forestales mediante prácticas responsables y el respeto a las normativas ambientales.

Ambas actuaciones se realizarán el mismo fin de semana para minimizar las molestias y optimizar los trabajos en la remodelación del paseo Marítimo. Durante las obras, se producirán cortes de tráfico y un aumento del nivel de ruido en la zona.

Palma, 14 de febrero de 2025. La Autoridad Portuaria de Baleares (APB) llevará a cabo la retirada de la pasarela del antiguo Hotel Mediterráneo y la demolición del puente de Paraires durante el último fin de semana de febrero. Estas intervenciones forman parte del plan de remodelación del paseo Marítimo de Palma y han sido programadas conjuntamente para reducir el impacto en la circulación y las molestias a los ciudadanos.

El sábado 22 de febrero, la APB procederá a desmontar la pasarela metálica del edificio Mediterráneo entre las 08:00 y las 11:00 horas. La estructura será retirada en dos bloques, mientras que un tercer bloque, en contacto con la fachada del edificio –declarado bien catalogado por el Ayuntamiento de Palma–, se eliminará en una fase posterior mediante un corte especializado con hilo de diamante para evitar daños en el inmueble.

Ese mismo fin de semana, también se procederá a la demolición del puente de Paraires, una estructura con más de 50 años de antigüedad que ha servido como acceso a los muelles de Poniente y Paraires. Su eliminación permitirá ensanchar la acera del lado tierra, ganar espacio verde y liberar la acera del lado mar de los pilares de soporte para mejorar la continuidad de la zona peatonal y del carril bici.

Cortes de tráfico y ruidos durante las obras

Las obras de demolición del puente de Paraires se desarrollarán en dos fases. La primera afectará al tramo que se encuentra sobre la calzada del paseo Marítimo y requerirá el uso de excavadoras con martillos para el derribo progresivo de las vigas, minimizando así el tiempo de actuación y el impacto en la circulación.

El martes 18 de febrero se iniciarán los trabajos preparatorios, que incluirán el cierre de la circulación sobre el puente, la retirada de la barandilla y la instalación de la señalización. A partir de ese momento, los accesos a las estaciones marítimas deberán realizarse por los nuevos puntos habilitados al nivel del paseo Marítimo.

Durante la madrugada del sábado 22 de febrero, se procederá al cierre total del tráfico rodado en el paseo Marítimo, desde el Centro Oceanográfico de Baleares hasta la dársena de Can Barbarà. Se habilitarán desvíos alternativos y se recomienda evitar la zona. La demolición se ejecutará entre las 08:00 y las 23:00 horas del sábado y continuará el domingo 23 de febrero, desde las 08:00 hasta las 14:30 horas. Posteriormente, se realizarán labores de limpieza y retirada de maquinaria hasta las 23:00 horas. La circulación en el paseo Marítimo se restablecerá el lunes 24 con su nueva configuración definitiva.

Además del impacto en el tráfico, las obras generarán un aumento considerable del nivel de ruido debido a la utilización de maquinaria pesada. La APB ha obtenido una autorización municipal excepcional para superar los niveles máximos de ruido establecidos en la Ordenanza Municipal de Ruido y Vibraciones durante el fin de semana del 22 y 23 de febrero.

Para garantizar que los vecinos estén informados con antelación sobre la planificación de los trabajos, la APB ha distribuido esta mañana una comunicación en los buzones de los hogares de la zona afectada, detallando el calendario de actuaciones y las medidas previstas para minimizar las molestias.