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Santa Maria del Camí se incorpora a «Emblemáticos Baleares» con quince establecimientos catalogados

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Santa Maria del Camí se incorpora a «Emblemáticos baleares» con quince establecimientos catalogados

El municipio de Santa Maria del Camí se ha adherido al proyecto «Emblemáticos Baleares» con un total de quince comercios catalogados. El programa, impulsado por la Vicepresidencia y Conselleria de Transición Energética, Sectores Productivos y Memoria Democrática, a través de la Dirección General de Comercio y del Instituto de Innovación Empresarial de las Illes Balears (IDI), tiene como objetivo la protección del tejido comercial tradicional.

Con la incorporación de Santa Maria, ya hay veintiséis municipios de todas las Illes Balears, con un total de 295 comercios catalogados.

Emblemáticos Baleares

Los comercios de Santa Maria del Camí catalogados en «Emblemáticos Baleares» son:

  • Artesanía Textil Bujosa (elaboración y venta de roba de llengües): emblemático
  • Bodega Can Rubí (bodega): arraigado y con historia
  • Celler Sebastià Pastor (bodega): emblemático
  • Gerreria Serra (artesanía del barro): emblemático
  • Celler Jaume de Puntiró (bodega): arraigado
  • Bodega Ramanyà (bodega): arraigado con patrimonio
  • Ca n’Àgueda Fruites i Verdures (alimentación y bebidas): arraigado
  • Botiga i Pinsos Can Franco (alimentación y piensos): emblemático
  • Carnisseria Ca ses Germanes (carnicería): emblemático
  • Mercería Can Cases (mercería): arraigado y con historia
  • 7103 Petit Celler (bodega): arraigado
  • Microceller Son Crespí (bodega): arraigado
  • Bodegues Macià Batle (bodega): arraigado con historia
  • Bodegas Ángel (bodega): arraigado
  • Mobles Martorell (mobiliario y productos para el hogar): arraigado

El proyecto «Emblemáticos Baleares» nace de la necesidad de proteger la actividad comercial de proximidad y, más específicamente, la de los establecimientos con más tradición de los municipios. Una de las finalidades de este proyecto es dar a conocer la singularidad de cada municipio a través de sus establecimientos emblemáticos. A pesar de que la iniciativa se centra en los comercios catalogados, el resto de tejido comercial se beneficia, puesto que los emblemáticos también funcionan como elemento tractor y reclamo para los visitantes de dentro y fuera de las Illes.

Son los ayuntamientos los que identifican a los comercios del municipio que cumplen los requisitos para ser emblemáticos, de acuerdo con un manual del IDI que establece las diferentes categorías. Así, un comercio puede ser catalogado como arraigado (con un producto u oficio singular), con historia (con más de 75 años de vida o excepcionalmente a partir de los 50 años) y con patrimonio (con elementos patrimoniales interiores y exteriores destacados, así como con valor inmaterial). Además, los establecimientos que cumplan estas tres categorías serán denominados emblemáticos.

La plataforma a través de la cual se da a conocer el proyecto es la web www.emblematicsbalears.es, que crecerá a medida que se incorporen al proyecto más municipios.

Los municipios que ya cuentan con establecimientos catalogados son Alaró (4), Alcúdia (7), Algaida (5), Campos (16) Consell (6), Esporles (5), Felanitx (12), Inca (14), Lloseta (7), Llucmajor (11), Manacor (25), Marratxí (12), Palma (73), Pollença (9), Porreres (8), Santa Maria del Camí (15), Santanyí (7), Sa Pobla (7), Selva (1), Alaior (5), Es Mercadal (1), Ferreries (11), Maó (18), Santa Eulària des Riu (5), Sant Josep de sa Talaia (5), Formentera (Sant Ferran, 1 y Sant Francesc Xavier, 5). Por categorías, hay 80 establecimientos emblemáticos; 93 arraigados y con historia; 26 con patrimonio e historia; 49 con historia; 39 arraigados; 5 arraigados y con patrimonio, y 3 con patrimonio.

Avanza la fabricación de los nuevos trenes de SFM, que ya se han empezado a pintar y cablear en la fábrica de CAF en Irún

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Avanza la fabricación de los nuevos trenes de SFM, que ya se han empezado a pintar y cablear en la fábrica de CAF en Irún

El proceso de fabricación de los nuevos trenes eléctricos que SFM ha encargado a CAF avanza a buen ritmo. Después de que su estructura de aluminio se haya ensamblado en Zaragoza, la estructura del primer tren ya ha llegado a la fábrica de Irún: se han pintado tres cajas de esta primera unidad y en una de ellas se ha iniciado la instalación del cableado. El diseño de la parte frontal -que incluye la cabina del conductor- ya se aprecia perfectamente en esta primera unidad.

SFM

Así lo ha constatado hoy el gerente de Servicios Ferroviarios de Mallorca, Mateu Capellà, que ha visitado las instalaciones que tiene CAF en Irún, donde se realiza el cableado, el interiorismo y la instalación de equipamientos y se ensamblan los coches. Por último, estas unidades se trasladarán a Beasain, donde se fabrica la estructura rodante sobre la que descansan los vagones -bogios- y las ruedas. Mientras, en la fábrica de Zaragoza siguen montando las estructuras iniciales de las otras unidades: en total veinte coches, un proceso que se inició el pasado mes de noviembre y está previsto que se alargue hasta septiembre de 2023.

A finales del mes de enero de 2024 está previsto que llegue la primera unidad de estos nuevos trenes eléctricos para empezar a realizar pruebas en SFM, con el objetivo de que puedan entrar en funcionamiento en el mes de septiembre.

El contrato con CAF contempla la fabricación de cinco trenes eléctricos, de cuatro coches cada uno, por un importe de 54.653.612 euros, con el IVA excluido.

El IEB participa en Danza Valencia con espectáculos de las compañías Baal y Mucha Muchacha

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El IEB participa en Danza Valencia con espectáculos de las compañías Baal y Mucha Muchacha

La Conselleria de Fondos Europeos, Universidad y Cultura, a través del Instituto de Estudios Baleáricos (IEB) participa por segunda vez en el mercado y festival especializado en danza que celebra su 36ª edición en la capital de la Comunidad Valenciana.

Desde el IEB se reúnen con agentes y profesionales de la danza nacionales e internacionales para visibilizar la producción cultural en las Illes Balears, así como promocionar el mercado profesional de música y artes escénicas de las Illes Balears (Fira B!) y establecer vínculos de colaboración entre especialistas e instituciones. El IEB participa también en la sesión profesional «Pitch&Match», en la que Maya Triay presentó ayer su proyecto «Marea», que había obtenido una ayuda a la creación 2022 del IEB.

La presencia con acento balear en Danza Valencia está asegurada con la actuación de la compañía Baal con Cromátic y Mucha Muchacha con Para cuatro jinetes.

Danza Valencia

Cromátic es un espectáculo de danza para toda la familia inspirado en la obra de Joan Miró La màgia dels colors. Cada uno de los bailarines asume un color: amarillo, rojo y negro. De manera mágica estos colores cobran vida y nos transportan a un universo imaginario. Los tres juntos se embarcan en una aventura; un viaje al cosmos, lleno de descubrimientos y sorpresas.

Catalina Carrasco y Gaspar Morey fundaron Baal en 2013. Su lenguaje se deshace de convencionalismos y explora el cuerpo, sus deseos, pensamientos y emociones. Catalina es el motor artístico de Baal. Licenciada en Danza Contemporánea, se ha formato también en danza clásica, butoh y teatro. Ha trabajado con compañías en Madrid, Barcelona, Mallorca, Santiago de Chile, Berlín y Colonia.

Para cuatro jinetes parte del folclore para introducirse en la noche como un lugar inmenso, misterioso y muchas veces confuso, engrandecido por leyendas, ritos, fiestas y bailes que hemos creado a su alrededor a lo largo de la historia.

Mucha Muchacha (Ana Botía, Marta Mármol, Belén Martí Lluch y Marina de Remedios) trabajan desde la contemporaneidad en relación con el contexto actual de las artes vivas, incorporando formas de lenguaje que potencian la proximidad con el espectador, con un compromiso con la innovación escénica. En este tiempo han creado Mucha Muchacha, Volumen 1 y en 2023 han estrenado Para cuatro jinetes. Generan Les Tournesols y SELFI (Matadero Madrid, 2016), su trabajo coreográfico Renacimiento (La Tristura, 2020) y su formato de fiesta-taller.

Además, el IEB cuenta con un intercambio con Danza Valencia y por ello Fira B! 2023 acogerá las representaciones de una compañía de danza de la Comunidad Valenciana en la línea de colaboración habitual del IEB.

Danza Valencia es un festival de danza y nuevos lenguajes relacionados con el movimiento que pretende convertirse en un espacio de encuentro, diálogo y miradas plurales. Acoge a la creación consolidada, a la que emerge y a la que llega otros territorios.

La fusión de la música tradicional mallorquina llega al Teatre Principal de la mano de Saborino

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La fusión de la música tradicional mallorquina llega al Teatre Principal de la mano de Saborino

La Sala Petita del Teatre Principal de Palma acogerá el próximo martes 25 de abril el concierto del grupo Saborino, una formación nacida a partir de la Residència Cançons de Creació Contemporània de Música Popular i Mediterrània, impulsada por el Ajuntament de Palma y vinculada al Festival de Cançons de la Mediterrània.

Saborino es un grupo de fusión de música tradicional mallorquina con otros estilos como el pop o el house. Está integrado por Maria Adrover (voz, xeremies y flautas), Laia Ferrer (voz y violonchelo), Sebastià Mut (voz, piano, teclados y acordeón), Elisabet Miquel (marimba, vibráfono y percusiones) y Diego Iribe «Simone» (guitarra y programación digital).

A la presentación del concierto han asistido los músicos Diego Iribe y Elisabet Miquel; el secretario técnico del Departament de Cultura, Patrimoni i Política Lingüística del Consell de Mallorca, Josep Mallol; el coordinador general de Cultura del Ajuntament de Palma, Miquel Àngel Contreras; y la adjunta a la dirección del Teatre Principal de Palma, Marta Ferré. 

Josep Mallol ha destacado en su intervención la buena coordinación entre instituciones como el Ajuntament de Palma, el Departament de Cultura, Patrimoni i Política Lingüística del Consell i el Teatre Principal,cosa que ha permitido «unir sinergias muy favorables e importantes para llevar a cabo el concierto de Saborino, un grupo que ha dado una nueva visión a la música tradicional mallorquina».

Por su parte, Miquel Àngel Contreras ha hecho referencia en todo el proceso de creación del grupo a través de la Residència de Creació Contemporània, lo cual permitió «que un grupo de músicos que no se conocía acabara formando un grupo de música». Contreras también ha presentado los grafismos del Festival de Cançons de la Mediterrània, que abrirá precisamente Saborino, y que han sido elaborados por la diseñadora ibicenca Violeta Lópiz. Estas ilustraciones hacen referencia a «una serie de animales marinos del Mediterráneo que, aparte de cantar, con sus gritos ponen de relieve los problemas medioambientales del mar».

Marta Ferrer ha explicado la buena disposición del Teatre Principal desde el primer momento en que se planteó la posibilidad de dar el concierto y que este también formado parte del ciclo musical Los Principales de IB3, una colaboración con la cadena autonómica, que desde hace tres años, ha permitido registrar numerosos conciertos en el Teatre Principal.

La Residència Cançons de Creació Contemporània de Música Popular i Mediterrània creativa reunió, inicialmente seis músicos diferentes de toda la isla para crear nuevas composiciones a partir de la música folclórica de Mallorca, asumiendo el reto de preparar un repertorio en 10 días de trabajo para ser presentado en directo en el mismo festival de Cançons de la Mediterrània. El resultado fue muy satisfactorio y, lo más importante, animó al grupo para seguir explorando en su propuesta con el fin de consolidarla en el panorama de la música de raíz popular de Mallorca.

De los seis componentes que participaron en la residencia creativa, cinco han tomado la iniciativa de seguir explorando el proyecto ya como Saborino. Casi un año después de aquel estreno (en todos los sentidos) en Ses Voltes, suben al escenario del Teatro Principal para cerrar un primer círculo creativo, una primera fase de definir su propuesta, y asumir el reto de mostrar sus cartas.

La mezcla de los cinco multiinstrumentistas permite una gran variedad de combinaciones tímbricas que mujer en el grupo una riqueza poco habitual en el panorama de la música popular.

Mallorca Live Festival 2023 revela los horarios de su sexta edición

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Mallorca Live Festival 2023 revela los horarios de su sexta edición

Mallorca Live Festival, el evento musical más importante de las Islas Baleares, ha anunciado hoy los horarios de su sexta edición, que tendrá lugar los días 18, 19 y 20 de mayo en el Antiguo Aquapark de Calvià.  

Agotados los abonos de 3 días, siguen disponibles las entradas de día y los abonos de 2 días desde 59€ en www.mallorcalivefestival.com y la ticketera oficial, See Tickets. 

Mallorca Live Festival 2023



Con un total de cinco escenarios, el festival mallorquín vuelve a presentar una programación ecléctica que no entiende de géneros, estilos musicales o procedencia geográfica y a la que este año se suman como principales novedades las fiestas Cocoon, Sa Fonda y Flexas. 

Nombres nacionales e internacionales de primera línea como The Kooks, Vetusta Morla, Black Eyed Peas, Quevedo, The Chemical Brothers, Bomba Estéreo y Viva Suecia, pisarán el Escenario 1 – Estrella Damm, que también acogerá la despedida de Second y la revelación de Rojuu. Por su parte, Natos y Waor, Bad Gyal, Black Rebel Motorcycle Club, Moderat, Peggy Gou, !!! (Chk Chk Chk) y Seun Kuti & Egypt 80, entre otros, pasarán por el Escenario 2 – Innside, donde también tendrán hueco las nuevas propuestas de nombres como Xavibo, Jimena Amarillo o La Plazuela y la fiesta Bresh como guinda de la primera jornada.

El Escenario 3 – Endesa (patrocinador sostenible del festival) será una de las plataformas más eclécticas del recinto con los británicos Courting y destacados representantes de la escena independiente nacional como Carlangas, León Benavente y Ginebras; la variedad sonora mallorquina de Ombra, L.A. y Dollar Selmouni; las guitarras experimentadas de The Dandy Warhols y las más jóvenes de The Reytons; o los singulares proyectos de Yendry y Ralphie Choo.

Las tres fiestas anunciadas para esta edición protagonizarán el Escenario 4 – Baleària, empezando el jueves 18 con la mítica fiesta Cocoon de Ibiza como stage host y las sesiones de Sven Väth y Gregor Tresher, entre otros. El viernes 19 será el turno de Sa Fonda y el baile estará servido con Dengue Dengue Dengue, Toccororo o Bosq. El broche final de este escenario lo pondrá Flexas el sábado 20 con una nutrida programación que incluirá a Samantha Hudson, Mind Enterprises, Joe Crepúsculo, Hidrogenesse + Banda Municipal de Calvià, Loco Mía, Putilatex, La Prohibida y Algora, entre muchos otros. 

El talento emergente será protagonista del Escenario 5 – Radio 3, en el que actuarán artistas y bandas como Judeline, Ghouljaboy, Hickeys, Brigitte Laverne o Morreo. Además, queda por anunciar un último nombre que será seleccionado en el concurso lanzado por Radio 3.

Apoyo al talento emergente

Mallorca Live Festival y Radio 3 unen fuerzas para apoyar al talento emergente nacional. Y es que el festival balear ha abierto un concurso de la mano de la emisora para que una de las bandas de la Promoción 23 del programa Hoy Empieza Todo, de Ángel Carmona, tenga la oportunidad de tocar en el festival. 

Así, el público será quien elija a su artista favorito de entre los 28 jóvenes proyectos que participan: Lía Kali, Colet, Semana Santa, Socunbohemio, Monteperdido, Vecinos, Ripoll, Magalí Datzira, Ciutat, Rococó, Lusillón, Juan Azul, Tus Novias Indie, Cometa, Mirua, trashi, Franvvi, Jordana B, elem, Nico B., Le Nais, Hickeys, Selva Nua, Mariagrep, Lady Banana, Kimberley Tell y Beta Máximo.

Una mejor experiencia en 2023Mallorca Live Festival se consolida en su sexta edición y mejora la experiencia de los asistentes apostando por la movilidad sostenible. Este año cuenta con el servicio de la empresa privada y especializada ‘Divertis en vivo’ que gestiona con antelación todas las reservas de plazas para poder desplazarse al festival desde todos los puntos de la isla. Ya se pueden realizar las reservas para el bus lanzadera en Part Forana y muy pronto saldrán las reservas para Palma en www.mallorcalivefestival.com/autobuses/.

Gracias al acuerdo entre Mallorca Live y Logitravel (la agencia online vacacional en España) los asistentes de la Península y de otros países cuentan con una oferta de paquetes turísticos para asistir al festival que incluyen abono + hotel para 2 días desde 180€ (con vuelo opcional). Esta oferta de transporte, alojamiento y abono se puede consultar en la web de Logitravel.
Mallorca suena bien Será una semana llena de música en la isla que arrancará el miércoles 17 de mayo con la celebración de los Premios de la Música Independiente (MIN). La XV entrega de estos galardones, que tendrá lugar en el Auditorium de Palma y estará presentada por la artista Samantha Hudson, se ha unido a Mallorca Live para convertir Mallorca en el epicentro de la música nacional e internacional.

Los Premios MIN están auspiciados por la Unión Fonográfica Independiente con la firme intención de llevar la diversidad de la música independiente a todos los lugares de la península con una ceremonia itinerante. Este año han batido un récord de votos del público –más de 110.00 registrados– y acaban de dar a conocer los finalistas de cada categoría que ha escogido un jurado experto. 

Madre emprendedora pone en marcha el primer proyecto de alquiler y compra venta de ropa infantil sostenible en Mallorca. Pipalook

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Madre emprendedora pone en marcha el primer proyecto de alquiler y compra venta de ropa infantil sostenible en Mallorca. Pipalook

Ester Seguí, la fundadora de Pipalook, un día haciendo el cambio de armarios de su hijo al ver la cantidad de ropa que estaba casi para estrenar (solo puesta un par de veces), pensó que si aquella situación se reproducía a cada familia, varios veces al año y a gran escala, representaba toneladas y toneladas de ropa que todavía tenía mucha vida para dar. Se tenía que poner una solución a aquel derroche de tiempo y dinero. Así nació Pipalook.

La primera empresa en Baleares que promueve un armario circular: la ropa que entra en un familia se utiliza, y cuando ya no se quiere o ya no va bien por talla, continúa su recorrido, en forma de alquiler o de compraventa para pasar a nuevas familias y continuar recibiendo amor y uso.

Con esta fórmula, las familias se ahorran:
• acumular ropa en casa y tener que estar preocupados constantemente por el cambio de talla
• mucho dinero al año en ropa que dura muy poco
• reduce el derroche de recursos, puesto que cada prenda de ropa se amortiza mucho más

Nos explica Ester «Todas queremos vestir bien a nuestros pequeños, y desgraciadamente, a veces esto acaba al comprar ropa de marcas que están haciendo mucho daño al planeta. Con Pipalook queremos que no se tenga que renunciar a vestirlos bonitos, por lo tanto trabajamos con marcas sostenibles certificadas y de producción ética, y contribuimos a dar otra vida a su ropa, reduciendo el impacto medioambiental”.

También como madre emprendedora, quiere ayudar otras madres a poder conciliar mejor la vida con la maternidad. “Que el tiempo que tenemos lo podamos dedicar a disfrutar de los niños, y no a preocuparnos por los cambios de armario y la acumulación de ropa”.



Pipalook y la Fashion Revolution Week: juntas para cambiar la manera de consumir

Hace 10 años que a finales de abril se celebra la Fashion Revolution Week, una campaña de activismo que nació para denunciar el desastre de Rana Plaza: un edificio de confección textil se derrumbó representando la muerte de más de 1000 trabajadoras. Con la Fashion Week Revolution (22-30 abril) se busca visibilizar las personas que hay detrás de la ropa que vestimos, para aportar transparencia a las prácticas de la segunda industria más contaminante del planeta. “No podemos llegar muchas veces a las personas que hacen nuestra ropa, pero sí verificar a través de certificados que el proceso sea ético y sostenible” dice Ester.

Pipalook se une a la campaña pidiendo a las marcas con quienes trabaja que le expliquen más sobre su producción: dónde, como y quien, a la vez que también participen con el cartel y la fotografía emblema de la FRW de “Who made my clothes?

LA PALMESANA MAGAZINE

Los hidroaviones volverán al Port de Pollença este 1 de mayo

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Redacción La Palmesana
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Los hidroaviones volverán al Port de Pollença este 1 de mayo

El Splash-In que organiza la Fundacion Aeronáutica Mallorquina FAM llega a su quinta edición y este año une, además, a las localidades de Pollença y Los Alcázares de Murcia. El evento, también conocido como el festival de los hidroaviones, lleva celebrándose en la bahía de Pollença desde 2012 de forma bianual.

La quinta edición del Splash-In este año tendrá lugar entre el 27 de abril y el 1 de mayo cuando los hidroaviones participantes amerizarán en el Mar Menor y después se dirigirán a la bahía de Pollença donde el público local podrá disfrutar de un espectáculo visual único. El evento, según destaca la FAM, tendrá un impacto socio-económico relevante en la zona.

Entre las novedades a destacar este año, segun explica el presidente de la FAM, Miguel Buades, los ciudadanos tendrán acceso libre a la Base Aérea de Pollença, previa identificación. “Es una oportunidad única para acceder a la zona militar y acercarse a los hidroaviones que estarán expuestos en la base el 1 de mayo,” apunta Buades.

El Ejército del Aire permitirá el acceso civil a la base militar para poder disfrutar de una exposición estática de estas aeronaves el lunes, 1 de mayo, en horario de 10h a 12.30h. Es una de las actividades incluidas en el programa del V Splash-In, que cuenta con el apoyo del ajuntament de Pollença.

En palabras del presidente de la FAM, Miguel Buades, la cita tiene un especial interés para los vecinos de la localidad de Pollença y “para las familias con niños que podrán acercarse a los hidros y hablar incluso con sus pilotos”. “Lo disfrutarán muchísimo,” añade Buades con entusiasmo, después de meses de trabajo duro para poder organizar un evento, que contará también con la participación de helicópteros.

El V Splash-In consolida a Pollença como una de las localidades referentes en la hidroaviación internacional, según la Fundación Aeronáutica Mallorquina. Tanto es así que las siete aeronaves participantes en el evento este año proceden de Italia, Francia, Suiza y Montenegro, según explica el equipo organizador.

“Esperamos que sea una muestra más de que Pollensa puede ser un referente en la hidroaviación y si la FAM puede contribuir a ello, fantástico,” añade Buades. De hecho, este año la FAM vuelve a contar con el apoyo del ayuntamiento murciano de Los Alcázares adonde llegarán los aviones a partir del 28 de abril.

Breve Historia del Aeropuerto de Son Bonet

La Fundación Aeronáutica Mallorquina recuerda que fue en 2015 cuando empezó la colaboración de la FAM con el ayuntamiento de Los Alcázares. Fue entonces cuando el municipio murciano mostró su interés porque el Splash-In compartiera programa de actividades, aprovechando las posibilidades que da el Mar Menor.

Los hidros esta vez unirán el Port de Pollença y el Mar Menor, pero “a la inversa”, según Miguel Buades, gracias a la colaboración de los ayuntamientos de ambas localidades que recientemente han firmado un principio de acuerdo que culminará con su hermanamiento por la larga tradición de los municipios en la hidroaviación.

Las actividades previstas en el marco de este Splash-In comenzarán el 28 de abril en el Mar Menor y no será hasta la tarde del 30 de abril cuando está previsto que las aeronaves aterricen en el aeródromo palmesano de Son Bonet. Una vez en Mallorca, los aparatos se dirigirán hacia la bahía de Pollença que cuenta con una hidrosuperficie eventual para que éstos puedan amerizar.

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Los ciudadanos que quieran acercarse a estos magníficos aparatos podrán hacerlo en la exposición estática que ha organizo la FAM el 1 de mayo, gracias a la colaboración en el Ejército del Aire. La base aérea de Pollença abrirá sus puertas a partir de las 10.30h para que todos los interesados puedan explorar de primera mano las aeronaves procedentes de distintos puntos del continente europeo. El único requisito para acceder al aeródromo militar será la presentación de una identificación en el caso de los adultos.

El responsable de la FAM que también preside la Asociación Española de Hidroaviación, Miguel Buades, insiste en que “los hidroaviones son las aeronaves más ecológicas a dia de hoy” en el mundo. Tanto es así que la Fundación Aeronáutica Mallorquina sigue trabajando para promover la hidroaviación en todo el territorio español, dado su “atractivo turístico y social” ya demostrado.

Ayudas para las adquisición de vehículos de micromovilidad eléctrica

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Ayudas para las adquisición de vehículos de micromovilidad eléctrica

El Govern, a través de la Dirección General de Energía y Cambio Climático, abre este viernes día 21 de abril la convocatoria de un millón de euros para el fomento de la micromovilidad eléctrica en las Illes Balears e impulsar así la adquisición de vehículos de movilidad eléctrica como bicicletas o patinetes.

Enlace al trámite

El director general de Energía y Cambio Climático, Pep Malagrava, ha explicado que «sabemos que en las Illes Balears tenemos una ratio de más de un coche por habitante, de las más altas del Estado. El impulso de la movilidad compartida, junto con el de la micromovilidad, son ejes fundamentales para este Govern, que es consciente de que el transporte es uno de los mayores contaminantes. Por ello, es necesaria la implicación de todos los sectores para seguir con una transición energética en las Islas que haga que respiremos un aire mejor y de calidad, lo cual repercutirá también en nuestra salud. Animamos a la ciudadanía a pedir estas ayudas y a seguir impulsando la micromovilidad eléctrica en las Illes Balears».

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Malagrava, además, ha explicado que esta subvención proviene del marco del impuesto sobre estancias turísticas en las Illes Balears (ITS). «La alternativa de utilización de vehículos de movilidad personal (VPM) y bicicletas eléctricas en lugar de coches, sobre todo en desplazamientos urbanos, puede contribuir en un grado muy importante a un transporte más eficiente y sostenible. Esto también contribuirá a la pacificación del tránsito y la descongestión de vehículos en las zonas urbanas. Además, también queremos que estos vehículos respeten las normas de circulación, tengan velocidad máxima y estén asegurados. Desde el Govern seguimos impulsando la descarbonización del transporte, a la vez que seguimos con la penetración de renovables y ponemos al alcance de los diferentes sectores ayudas para seguir en esta transición energética tan necesaria para poder adaptarnos al cambio climático».

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La línea de ayudas

El Govern pone a disposición de la ciudadanía la cuantía de un millón de euros para la adquisición de bicicletas eléctricas o patinetes eléctricos. Las solicitudes deben presentarse de forma telemática a través del trámite web http://energia.caib.cat, y el plazo para presentar las solicitudes empezará este viernes y finalizará el 31 de juliol de 2023.

Podrán ser beneficiarios de estas ayudas las personas físicas mayores de edad residentes en las Illes Balears que no utilicen el vehículo de movilidad personal para una actividad económica por la que ofrecen bienes y/o servicios en el mercado.

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Las bicicletas eléctricas deberán tener la condición de ser bicicletas de asistencia eléctrica al pedaleo, equipadas con un motor eléctrico auxiliar, que no podrá ser propulsado exclusivamente por medio de dicho motor. Además, la velocidad máxima del vehículo con motor deberá ser de 25 km/h, tener iluminación delantera y posterior y autonomía mínima de 25 km.

Así mismo, con la bicicleta deberá entregarse un casco homologado, un chaleco reflectante y un díptico/tríptico con las normas principales de uso y circulación. Por otro lado, deberá disponer de seguro que cubra la responsabilidad civil de un importe mínimo de 200.000 euros.

Los patinetes eléctricos deberán ser propulsados exclusivamente por motor eléctrico con un sistema de baterías y cargador integrado a 230 V, ser de una sola plaza y en caso de estar dotados de sillín tener un sistema de autoequilibrado. Estos vehículos deberán disponer de dos ruedas, e iluminación delantera y posterior.

Enlace al trámite

La autonomía mínima del patinete deberá ser 15 km y la velocidad a la que pueda llegar estar comprendida entre los 6 y los 25 km. Con el patinete deberá entregarse un casco homologado, un chaleco reflectante y un díptico/tríptico con las normas principales de uso y de circulación. Además, debe disponer de seguro que cubra la responsabilidad civil de un importe mínimo de 200.000 euros.

Enlace al trámite

Baleares organiza la primera fase regional de la competición Cansat de la que participan 10 centros educativos

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Baleares organiza la primera fase regional de la competición Cansat de la que participan 10 centros educativos

La Conselleria de Educación y Formación Profesional, a través del Servicio de Tecnologías de la Información a la Educación y de IBSTEAM se ha sumado al desafío Cansat, una iniciativa de la Agencia Espacial Europea, organizada a través de la oficina ESERO Spain, que reta a estudiantes de todo Europa a construir y lanzar un mini satélite de la medida de una lata de refresco.

Es una experiencia en la que los alumnos tienen que simular un proyecto espacial real, trabajando en equipo para imaginar, construir y lanzar su Cansat.

El reto para los estudiantes es adaptar todos los subsistemas principales que se encuentran en un satélite, como la energía, los sensores y un sistema de comunicaciones, dentro de un espacio tan reducido. Además de no olvidar el paracaídas, ya que el Cansat, que funcionará como una sonda, se tiene que recuperar sano y salvo.

El proyecto Endless del centro Sant Francesc, ganador de los Premios Iemprènjove de formación profesional

Alumnos a partir de 14 años de 10 centros de las Baleares

Para participar era necesario constituir equipos de 3 a 6 alumnos de entre 14 y 19 años. En total se apuntaron 42 equipos, de los cuales 24 han conseguido llevar a buen puerto su proyecto y participarán en la jornada.  

Los 24 equipos proceden de 10 centros educativos:

  • Mallorca (7 centros): IES Politècnic (Palma), IES Binissalem, IES Antoni Maura (Palma), IES Son Rullan (Palma), IES Llorenç Garcías i Font (Artà), IES Can Peu Blanc (sa Pobla) e IES Puig de sa Font (Son Servera).
  • Menorca: IES Pasqual Calbó i Caldés (Maó).
  • Ibiza: IES Isidor Macabich (Eivissa)
  • Formentera: IES Marc Ferrer (Sant Francesc Xavier).

El próximo día 24 de abril se celebrará la fase regional en las Baleares con el lanzamiento de los Cansat desde el Aeródromo de Son Albertí. Los cohetes empleados lograrán una altura de unos 400 m. En este momento empezará su misión. Durante la caída los equipos tienen que realizar un experimento científico o una demostración tecnológica además de conseguir un aterrizaje seguro y analizar los datos recopilados.

Una vez realizados los lanzamientos los equipos se desplazarán hasta la Universitat de les Illes Balears donde realizarán las exposiciones de su trabajo ante los tribunales, que elegirán el equipo que representará a las Illes Balears en la fase nacional que se celebrará a Granada día 19 de mayo.

En la organización de la fase regional han colaborado la Escuela Politècnica Superior de la Universitat de les Illes Balears, el Ayuntamiento de Llucmajor, el Aeródromo de Son Albertí, IBRED y RIU.

Además, este año se ha organizado una formación por los docentes interesados en participar en el desafío Cansat con su alumnado. Esta formación estaba coordinada por la oficina ESERO Spain y se realizó entre los meses de octubre y enero conjuntamente con las otras comunidades autónomas participantes.

La formación está financiada por la Unión Europea-NextGenerationEU y por el Ministerio de Educación y Formación Profesional, en el marco del Mecanismo del Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia.

Los días 21 y 22 de abril se pavimenta el tramo de la avenida de Gabriel Alomar en el cruce con la calle General Ricardo Ortega

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Los días 21 y 22 de abril se pavimenta el tramo de la avenida de Gabriel Alomar en el cruce con la calle General Ricardo Ortega

Los días 21 y 22 de abril se procederá al asfaltado definitivo del tramo de la avenida de Gabriel Alomar en el punto de su intersección con la calle General Ricardo Ortega, donde se encuentra el inicio del colector interceptor .

Estos trabajos no supondrán el corte de circulación, sólo una reducción puntual de los carriles de circulación en este punto de las avenidas durante estos dos días; el giro en la calle General Ricardo Ortega desde las avenidas sólo se impedirá durante las primeras horas de la mañana del viernes. En cualquier caso, desde el Área de Movilidad se recomienda utilizar itinerarios alternativos siempre que sea posible.

La actuación se realizará por fases para reducir al mínimo las restricciones: el viernes se realizará el fresado y el sábado el asfaltado.

Avenida de Gabriel Alomar

En este punto EMAYA ha trabajado en varias ocasiones para la construcción del primer pozo de esta infraestructura, para la excavación del túnel por el que discurre el colector y otras tareas para su puesta en marcha, que tuvo lugar el pasado mes de noviembre. Con el asfaltado definitivo de este punto, concluyen todos los trabajos en la zona.

EMAYA Energía ya suministra el 40% del consumo energético municipal

La primera actuación tuvo lugar en mayo de 2019, cuando se realizaron las perforaciones de prospección arqueológica, que debían determinar todavía el punto exacto donde ubicar el pozo y la arqueta de conexión con la galería del colector.

Una vez realizado el proyecto definitivo, con las ubicaciones y el trazado final, las obras empezaron en mayo de 2020. Hasta noviembre de 2022 se ha trabajado en varias ocasiones para la excavación del pozo, de 10 metros de profundidad , instalación de conexiones, arqueta, pilotes, etc. En julio de 2020 se introdujo en este punto la tuneladora para excavar el primer tramo de la galería del colector, de 716 metros, hasta la calle de Caracas, a donde llegó el mes de diciembre.

La infraestructura conjunta del colector interceptor y el tanque de tormentas entró en funcionamiento en el mes de noviembre de 2022, pero durante unos días del mes de diciembre se trabajó todavía en este punto para ajustar diversos mecanismos y conexiones, durante el período de pruebas.

El colector interceptor ya recoge, desde noviembre, aguas pluviales y residuales para conducirlas al tanque de tormenta ya la planta depuradora para su tratamiento y evitar así su vertido al mar.

LA PALMESANA MAGAZINE

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