spot_img
Inicio Blog Página 882

Cortado General Ricardo Ortega por las obras del colector

Junto con el tanque de tormenta, esta infraestructura permitirá recoger las aguas residuales y pluviales, evitar los vertidos al mar y los cierres de playas

A partir de este lunes día 25 de julio y hasta el 30 de agosto se realizarán una serie de actuaciones de las obras del colector interceptor, que supondrán la ocupación de un tramo de las avenidas. Concretamente se trabajará en la Avenida de Gabriel Alomar, a la altura de la intersección con la calle General Ricardo Ortega.

Ésta es la tercera fase de ocupación de este punto de las avenidas. Durante este período se ejecutará la colocación de los servomotores de las compuertas, el montaje de la escalera de acceso y de la plataforma de mantenimiento y el montaje del atajo (elementos de obturación para regular el paso del agua). Se trata, por tanto, de actuaciones que son un requisito necesario para poner en marcha la estación de bombeo y el tanque.

Una vez realizadas estas actuaciones, sólo quedará la última fase, previsiblemente entre los meses de octubre y noviembre, para finalizar las conexiones del colector y poner en funcionamiento todo el sistema de recogida de aguas pluviales y residuales conformado por el tanque y el colector.

Tanto los trabajos a realizar como el acceso de los materiales y maquinaria requieren la ocupación de una parte de la calzada, como ya se hizo en la primera y segunda fase de estas actuaciones.

Por este motivo, dos carriles de las avenidas en sentido ascendente se desviarán en este punto y ocuparán parte de los carriles del sentido contrario, pero siempre permitiendo la circulación en ambos sentidos. No se podrá acceder a la calle General Ricardo Ortega hasta que finalicen esta fase de las obras, día 30 de agosto.

Recordamos que esta obra se inició en mayo de 2019 y la excavación del colector finalizó el pasado mes de enero, cuando se completaron los 5 tramos en los que se ha dividido la obra de los 3,07 km que separan la depuradora EDAR 2, en el Coll d’en Rabassa, del punto de inicio de esta infraestructura en las avenidas. Posteriormente se ha trabajado en las arquetas de inspección y mantenimiento ubicados a lo largo del trazado. La última actuación será la conexión a la red del pozo situado en la avenida de Gabriel Alomar donde se empieza a trabajar ahora.

Estas actuaciones forman parte del proyecto conjunto de colector interceptor, estación de impulsión y tanque de tormenta, unas infraestructuras destinadas a recoger, conducir y almacenar aguas residuales y pluviales para depurarlas y evitar derrames en la bahía de Palma en casos de lluvias. Ambas infraestructuras permitirán reducir en un 90% los cierres de las playas de Can Pere Antoni y Ciutat Jardí. En el tanque de tormenta, situado junto a la depuradora EDAR 2, han finalizado las obras de construcción de la estructura y resta la instalación de los equipos electromecánicos, que han sufrido un retraso por los problemas globales de abastecimiento.
Las obras tienen un presupuesto global de más de 27 millones de euros y generan una media de 40 empleos directos. La financiación la aporta la Consejería de Medio Ambiente y Territorio del Gobierno de las Islas Baleares a través del canon de saneamiento.

«TENC VEU!», concurso de relato y crítica para niños

«TENC VEU!», concurso de relato y crítica para niños

Es Baluard Museo de Arte Contemporáneo de Palma convoca «Tenc Veu!», la primera edición del certamen de relatos breves que quiere incentivar el conocimiento de la Colección del Museo, acercar el arte contemporáneo al público infantil y juvenil, fomentar la creatividad literaria en relación a la escritura, así como iniciar a los y las participantes en la crítica de arte.

El punto de partida es la exposición “Personae. Máscaras contra la barbarie» y las temáticas que en ella se abordan: la representación del cuerpo, la identidad, la máscara y el alter ego como escenarios de las luchas sociales y reivindicaciones de género, clase y raza en relación con el contexto histórico contemporáneo.

Se establecen tres categorías distintas:

  1. Relato de ficción: esta categoría pretende fomentar la imaginación y la creatividad. A partir del hilo conductor de la exposición o de alguna de las obras de la colección del Museu se creará un relato imaginario.
  2. Comentario de obra de arte: esta categoría pretende profundizar en el conocimiento de una obra y artista de la Colección a través de un comentario e interpretación original que fomente el proceso de investigación hacia la obra y la autor.
  3. Crítica o Comentario crítico sobre nuestro presente a partir de la exposición: esta categoría pretende fomentar el pensamiento crítico en relación al discurso de la exposición a través de la construcción de un análisis y una serie de descripciones comprometidas y argumentadas . El objetivo es saber relacionar hechos o manifestaciones que forman parte de la realidad, con obras o ideas que se encuentran en la muestra.

El concurso está dirigido a niños y jóvenes de entre 8 y 17 años en dos modalidades por categoría: 8-12 años y 13-17 años. Se designará un relato ganador para cada una de las 3 categorías y las 2 modalidades y, eventualmente, algunos de especial mención. Es Baluard Museu editará una publicación en papel de los relatos ganadores y de los de especial mención.

El jurado del certamen estará formado por profesionales del mundo de la cultura, de la educación y del periodismo como son la profesora del Departamento de Ciencias Históricas y Teoría de las Artes de la UIB, Maria Magdalena Brotons; el director general de Educación del Ayuntamiento de Palma Sebastià Mascaró; las periodistas culturales Cristina Ros y Clara Ferrer, y la Jefa de Educación y Programas Públicos de Es Baluard Museu, Eva Cifre.

Imma Prieto, directora de Es Baluard Museu, destaca “la importancia de trabajar desde la institución en el fomento de la lectura, la escritura y el pensamiento crítico. Por este motivo, ponemos en marcha este certamen de breve relato, para dar herramientas a los jóvenes para que puedan expresarse en relación a la actualidad a partir de las obras de la Colección del Museo. También, queremos reconocer su esfuerzo y valía, por ese motivo, más allá del premio, los trabajos finalistas formarán parte de una publicación en papel que estará a la venta para el resto de ciudadanos».

El nombre de los relatos ganadores, así como las menciones especiales, se dará a conocer el día 18 de noviembre a través de la web y las plataformas digitales del Museo. La ceremonia de entrega de premios y la presentación de la publicación en papel de los relatos tendrá lugar el 16 de diciembre.

El parking de Cala Llombards se quiere regularizar

l parking de Cala Llombards se quiere regularizar

La comisión de urbanismo del Departamento de Territorio ha aprobado en sesión extraordinaria por unanimidad la modificación de las NNSS (Las Normas Subsidiarias (o complementarias) de Planeamiento, son aquellos instrumentos de planeamiento general «alternativos» a los Planes Generales de Ordenación Municipal, con un contenido mínimo que permite la aprobación de planeamiento de desarrollo) de Santanyí que permitirá al Ayuntamiento ordenar un aparcamiento en Cala Llombards. Este es el último paso del Consell para que el Ayuntamiento pueda hacer las tramitaciones necesarias para abrir el aparcamiento.

El Consell de Mallorca ha reducido todo lo posible los plazos establecidos, agilizando al máximo la tramitación para dar respuesta a la demanda del municipio de apertura del parking del Caló des Moro.

El Departamento de Territorio ha estado a disposición en todo momento para atender las necesidades del Ayuntamiento y de los vecinos y vecinas de Santanyí. «El Consell ha dado una respuesta con diligencia y celeridad apenas ha recibido la documentación necesaria por parte del consistorio para llevar a cabo esta modificación de las NNSS», ha señalado la consellera de Territorio, Maria Antònia Garcías.

Territorio también ha cumplido con el compromiso con el Ayuntamiento de Santanyí de convocar de forma extraordinaria la ponencia y la comisión de urbanismo, en caso de que el Ayuntamiento no entregara la documentación a tiempo para incluir este punto dentro de la comisión ordinaria de final de junio.

Mejora del alumbrado de la plaza de Son Quint

mejorar el alumbrado de la plaza de Son Quint

El área de Infraestructuras ha realizado durante los últimos meses una actuación para renovar por completo las luminarias a las que habían quedado obsoletas y provocaban falta de luz en diferentes puntos de la plaza Son Quint, en el barrio de Son Rapinya.

El servicio de alumbrado ha invertido 9.500 euros en esta actuación que ha consistido en instalar 15 puntos de luz dotados de tecnología Led y que permite mejorar todo el alumbrado de esta plaza

Nuevas aleaciones de alta temperatura para cubrir las necesidades de la industria

Nuevas aleaciones de alta temperatura para cubrir las necesidades de la industria

Las aleaciones con memoria de forma son materiales que ofrecen una respuesta a estímulos de tipo térmico, mecánico o magnético muy distinto a los metales convencionales. Por ejemplo, cuando se les aplica una fuerza pueden deformarse como una goma y resistir deformaciones muy grandes que se recuperan al retirar la fuerza (efecto de superelasticidad). También pueden quedar inicialmente deformados, pero recuperan su forma previa tan sólo calentándolos por encima de cierta temperatura (efecto de memoria de forma). Además, tienen una gran capacidad de amortiguación de vibraciones.

Las aplicaciones comerciales de la mayoría de aleaciones con memoria de forma son limitadas, ya que no están operativas a temperaturas por encima de los 100°C. Esto hace que no se pueda dar respuesta a las necesidades de algunas industrias, como la aeronáutica, la automovilística y la energética.

Por este motivo, la comunidad científica trabaja para encontrar aleaciones con memoria de forma de alta temperatura que operen por encima de 100 ° C y que presenten buenas propiedades funcionales.

Nuevas aleaciones con alto potencial

En esta línea, la tesis doctoral de Shoukai Xu, defendida en la Universidad de las Islas Baleares, presenta nuevas aleaciones con memoria de forma de alta temperatura con propiedades prometedoras.

Así, el estudio ha analizado la funcionalidad de nuevas aleaciones con memoria de forma de alta temperatura y ha concluido que, algunas, presentan un alto potencial debido a su resistencia más elevada a la deformación plástica. Es el caso, por ejemplo, de la aleación Ni-Ti-Zr, rica en níquel (Ni) y con un 25% de circonio (Zr), y de la aleación Ni-Mn-Ga dopada con Hf o Zr.

Palma lleva a México el modelo de Policía de Proximidad

policia mexico

El Ayuntamiento de Palma ha sido invitado por la ciudad de Nezahualcóyotl (México) para presentar su modelo de Policía de Proximidad, desarrollado durante esta legislatura por el jefe de la Policía Local, José Luis Carque, y la primera teniente de alcalde, Joana Adrover , que han participado en el cuarto Congreso Internacional de Seguridad y Proximidad Social que está centrado en los ‘Retos y Desafíos de la coordinación entre Policías Locales y Nacionales: Neza, un modelo de proximidad’.

La primera teniente de alcalde y concejala de Seguridad Ciudadana, Joana Adrover, en nombre y representación de la ciudad de Palma, y ​​el intendente jefe de la Policía Local de Palma de la Policía Local, José Luis Carque, participarán de las ponencias para explicar de primera mano el modelo policial de proximidad desarrollado en Palma en el marco de este congreso internacional que se celebra este mes de julio.

El modelo de policía de Palma es un modelo ponderado que integra la alta capacidad de reacción con la prevención y el trabajo de coproducción con los representantes vecinales, comerciales y del resto de sectores, según la idiosincrasia de cada barrio. Uno de los pilares del modelo de proximidad de la Policía de Barrio son las Mesas de Seguridad y Convivencia (Mesas SECON). Estas mesas se convocan de forma periódica y sirven para analizar las necesidades de los barrios con los vecindarios y representantes del Distrito y, de esta forma, establecer un calendario de actuaciones y compromisos por parte del Cuerpo de la Policía Local de Palma.

Este viaje ha sido organizado por la Ciudad de Nezahualcóyotl que ha asumido los gastos de alojamiento, manutención y costes de vuelos internacionales; permitiendo llevar así el trabajo realizado desde esta Concejalía para la ciudad de Palma al ámbito internacional de este congreso al que Palma ha sido invitada como referente de ciudad segura.

Visita a un prototipo de los 44 nuevos buses de 18 metros de gas natural

visita un prototipo de los 44 nuevos buses de 18 metros de gas natural

El teniente de alcalde de Movilidad Sostenible, Francesc Dalmau y el gerente de la EMT Palma, Mateu Marcús, han realizado estos días una visita técnica a la fábrica de autobuses de la empresa carrocera Castrosua SA que trabaja por la marca Scania y que está ubicada en Santiago de Compostela.

Dalmau ha valorado muy positivamente esta visita y ha remarcado la apuesta por la sostenibilidad que supone la renovación de la flota de la EMT Palma. «Esta segunda fase de renovación de la flota nos permite pasar del 60% al 80% de autobuses nuevos en los últimos años», ha dicho el concejal, que ha destacado que este es el segundo proceso de renovación de la flota que asume la EMT Palma en tres años, con una inversión total de 60 millones de euros «Lograremos en pocos años el 80% de la renovación de buses con una apuesta clara por el transporte público y la sostenibilidad», ha dicho el concejal.

Durante la visita se ha evaluado un prototipo de los 44 buses articulados de 18 metros que la EMT Palma tiene previsto incorporar a partir de septiembre y hasta finales de año para continuar con el proceso de renovación de la flota de buses.

Estos 44 buses nuevos de 18 metros suponen una inversión de 17, 5 millones de euros y fueron adjudicados a la empresa Scania en el consejo de Administración de la EMT Palma del pasado mes de enero. En este sentido, la previsión es que estos buses empiecen a llegar a Palma en distintas remesas entre septiembre y diciembre de este año. Los nuevos 44 buses que ahora se están fabricando en la empresa Castrosua SA reducen en un 95% sus partículas contaminantes.

Estos buses forman parte de la segunda fase de la renovación de la flota de la EMT Palma que ya está en marcha y supone la adquisición de un total de 59 buses nuevos integrados por buses de gas natural (que son los que ahora han visitado y serán los primeros en llegar a Palma), buses eléctricos y buses de pila de combustible de hidrógeno.

Finalizan las obras de renovación de 365 m de conducciones de agua potable de la calle Oms

Finalizan las obras de renovación de 365 m de conducciones de agua potable de la calle Oms

Las obras de renovación de la red de agua potable de la calle Oms ya han finalizado, completándose la renovación de 365 metros de conducciones y todas las conexiones con las viviendas y locales comerciales. También ha quedado totalmente restituido el pavimento de esta calle.

Desde principios del mes de junio la calle estaba ya abierta al paso de los peatones. Sólo quedaban por concluir las conexiones de la nueva red de abastecimiento de agua potable, que suponían una ocupación de espacio muy reducido y por poco tiempo, sin estorbar el paso de los peatones ni impedir la instalación de las terrazas de los establecimientos de restauración. Ahora estas actuaciones ya han finalizado también.

Por otra parte, la próxima semana finalizarán las obras de renovación del alcantarillado de la calle Cardenal Pou, perpendicular a la calle Oms, que se han prolongado de un mes.

El objetivo de estas actuaciones ha sido la renovación de la red de agua potable para mejorar el servicio de abastecimiento a esta zona. Con una inversión de 186.000 € se han renovado 365 m de conducciones de agua potable en la calle Oms y se están instalando 52 m de alcantarillado en la calle Cardenal Pou. La obra ha supuesto la creación de 7 puestos de trabajo directos.

Tal y como se informó en el inicio de la obra, recordemos que las conducciones en esta zona eran totalmente obsoletas, una red muy antigua y degradada, con tramos de hasta 70 años. Para reducir el número de averías hubo que bajar la presión del agua. Aún así, entre los años 2019 y 2021 se realizaron 11 reparaciones, 8 de las cuales supusieron cortes del servicio durante unas horas. Cada incidencia suponía dejar sin agua a unos 4.000 vecinos y un buen número de locales comerciales y de establecimientos de restauración. Por todo ello, se trataba de una obra prioritaria y necesaria para dar un buen servicio de agua a los vecinos y establecimientos comerciales de la zona.

Asimismo, la normativa actual obliga a la instalación de contadores individuales, lo que exige unas prestaciones más estrictas de la red en lo que se refiere a presión y caudal.

El relevo de la Guardia de Honor del Palacio de la Almudaina

El relevo de la Guardia de Honor del Palacio de la Almudaina

Actualmente el último viernes de cada mes (exceptuando el 29 de julio, por la visita real a Mallorca) a las 12 del mediodía, frente al Palacio de la Almudaina, soldados profesionales del Regimiento de Infantería «Palma»nº47 se hacen cargo de esta recreación histórica, ataviados con uniformes del Regimiento de Infantería de Línea de Mallorca, correspondiente al reinado de Carlos III, concretamente a la toma de Menorca en 1782 en que la escuadra francoespañola compuesta por 52 navíos y 8000 soldados venció a los ingleses. Se considera que es un periodo de máxima significación histórica para el archipiélago. Este victorioso hecho de armas indujo al Rey a proclamar la Pascua Militar. que tradicionalmente se celebra el 6 de enero de cada año.

El Jefe de la Guardia

Una veintena de militares, incluidos dos tambores y un pífano, marchan a los sones de música de la época y evolucionarán a la voz del Jefe de la Guardia, realizando el desfile, formación de revista de armas y relevo de puestos de Centinela, frente al histórico Palacio de la Almudaina de Palma.

El Regimiento de Infantería «Palma» nº47, con guarnición Mallorca, queriendo mantener el historial, tradición y símbolos de su predecesor, organiza una Unidad de época equipada con los uniformes completos al uso en 1782, para sus actos de especial relevancia. De esta forma se mantiene el recuerdo de los que le precedieron, compuestos de casaca blanca con cuello y bocamangas rojas, calzón rojo y chaleco blanco, corbatín y polainas blancas, sombrero de tres picos con escarapela encarnada, gorro de pluma (prenda de cabeza reglamentaria en la infantería de la época y que se reproduce por primer vez) y correajes dobles con cartuchera y tahalí porta-bayoneta y tambores.

Cabo de la Guardia con Pífano

Hoy en día, el Regimiento de Infantería «Palma» nº47 es una Unidad moderna y proyectable, con clara vocación expedicionaria, cuyos componentes han participado en varias misiones de mantenimiento de la paz, liderando las Agrupaciones españolas de Bosnia-Herzegovina, en 2006 y de Kosovo en 2008. Han servido en Afganistán, República Centroafricana, Irak y en otros países del continente africano, realizando acciones de seguridad cooperativa.

DALE PLAY AL VÍDEO [REPORTAJE COMPLETO]

Formación de revista de armas
Centinela en su puesto de guardia
Componentes de la Guardia de Honor del Regimiento de Infantería «Palma» nº 47

La Ruta de los Faros en Mallorca

La Ruta de los Faros en Mallorca

La vicepresidenta del Consell de Mallorca y consejera ejecutiva de Sostenibilidad y Medio Ambiente, Aurora Ribot, y la directora insular de Medio Ambiente, Inmaculada Férriz, han presentado hoy en rueda de prensa la nueva ruta senderista la Ruta de los Faros.

Asimismo la ruta permitirá el contacto con el patrimonio histórico, cultural y etnológico de la zona costera, entre el que destacan los faros de Capdepera, Portocolom, del cabo de ses Salines, de la Colonia de Sant Jordi, s’Estelella, cabo Blanco y Cala Figuera y los varaderos de sa Ràpita y s’Estelella, sala s’Almunia y xala Figuera, y las torres de sa Ràpita, la Esbucada, de Portopetro, de s’Estelella, de Cala Pi, de Portals Vells y de hacia Andritxol.

La Ruta dels Fars será un itinerario senderista de 285,6 km, dividido en doce etapas, que permitirá conectar a pie Capdepera con Andratx. El trazado bordea la zona costera de Levante, Migjorn, la bahía de Palma y el poniente de la sierra de Tramuntana y atraviesa núcleos urbanos y turísticos como Cala Ratjada, Cala Millor, Porto Cristo, Portocolom, Cala d’Or, Portopetro, Cala Figuera , Colonia de Sant Jordi, sa Ràpita, Cala Pi, Arenal, Palma, Palmanova, Santa Ponça, Peguera, Camp de Mar y Puerto de Andratx.

La consejera de Sostenibilidad y Medio Ambiente, Aurora Ribot, ha destacado que “uno de los objetivos claros del departamento es el de seguir abriendo rutas que permitan establecer una red de caminos que conecten a las diversas poblaciones de Mallorca a pie. La nueva Ruta dels Fars nos permite potenciar el senderismo como actividad saludable y apta para la mayor parte de la población».

«Una de las novedades que presenta la Ruta dels Fars es que algunas etapas, como la de Palma recorren un trazado urbano. En Mallorca no estamos muy acostumbrados a este tipo de recorridos que sí existen en otras grandes rutas. Cuando esté todo señalizado esperamos que las señales de madera generen curiosidad e, incluso, animar a la gente a descubrir su entorno andando», ha añadido Ribot.

Por su parte, la directora insular de Medio Ambiente ha explicado que, “con esta ruta, contribuimos a la protección y conservación de los caminos, que forman parte de la ruta, así como del patrimonio histórico, etnológico y marítimo asociado y de su entorno medioambiental».

Con la incorporación de la Ruta de los Faros, se podrá dar la vuelta a Mallorca a pie conectando las tres rutas senderistas señalizadas del Consejo de Mallorca: Ruta de Piedra en Seco: 299,56 km, Ruta Artà-Lluc: 134,72 km y la Ruta de los Faros: 285,6 km. El recorrido total suma 719,58 km y conecta 31 municipios.

Etapas, variantes y puntos de interés

  • Etapa 1: Cala Agulla – Cala Bona (24,47 km)
  • Etapa 2: Cala Bona – Porto Cristo (13,74 km)
  • Etapa 3: Porto Cristo – Portocolom (27,03 km)
  • Etapa 4: Portocolom – Cala d’Or (14,55 km)
  • Etapa 5: Cala d’Or – Cala Figuera (16,70 km)
  • Etapa 6: Cala Figuera – Colònia de Sant Jordi (33,03 km)
  • Etapa 7: Colònia de Sant Jordi – Cala Pi (25,04 km)
  • Etapa 8: Cala Pi – s’Arenal (21,47 km)
  • Etapa 9: s’Arenal – Palma (15,75 km)
  • Etapa 10: Palma – Son Caliu (19,50 km)
  • Etapa 11: Son Caliu – Santa Ponça (25,62 km)
  • Etapa 12: Santa Ponça – Port d’Andratx (17,65 km)

Aparte de las doce etapas, la Ruta de los Faros incluye tres variantes que la conectan con la Ruta de Pedra en Sec:

  • Variant A: na Burguesa (7,66 km)
  • Variant B: Son Caliu/Santa Ponça – Calvià (13,85 km)
  • Variant C: Peguera – es Capdellà (5,72 km)

Puntos de interés

Etapa 1: Torre Esbucada, far de Capdepera, Torre Nova des Cap Vermell, Estany de Canyamel, antics vivers de pescadors a la zona de Cala Rajada i escars.

Etapa 2: es Riuet, castell i àrea de sa Punta de n’Amer

Etapa 3: torre de Porto Cristo, antigues pedreres de marès, torre de defensa de Portocolom, far de Portocolom.

Etapa 4: diverses barraques, cala sa Nau, creu des Port (Portocolom), pedrera de Cala sa Nau.

Etapa 5: escars de Cala Figuera, es Fortí de Cala Llonga, escars de Portopetro, sa Torre d’en Bossa , Parc Natural de Mondragó (estany de sa Font de n’Alis, estany i torrent de s’Amarador), torre d’en Beu.

Etapa 6: torrent de s’Almunia, caseta, escars, Torre Nova de sa Roca Fesa, far de ses Salines, pedreres de marès.

Etapa 7: far de sa Puntassa, Torre de Son Durí, escars, antics vivers, Torre de s’Estelella, Torre de Cala Pi, parc natural es Trenc-Salobrar de Campos

Etapa 8: aljubs, cases de Capocorb Nou i Capocorb Vell, talaiot de Capocorb Vell, molí de sa Torre, cases de sa Torre, far des Cap Blanc

Etapa 9: es Carnatge, Ecomuseu Marítim, Club Nàutic Cala Gamba, molins de ses Troneres, façana marítima de Palma: murada de la Mar, palau Episcopal, la Seu, (futur) Museu Marítim de Mallorca, palau de l’Almudaina, la Llotja, Consolat de Mar, bastió de Sant Pere

Etapa 10: barri des Jonquet, Castell de Bellver, na Burguesa

Etapa 11: Torre de sa Porrassa, Torre des Portals Vells, Torre de Cala Figuera, far de Cala Figuera

Etapa 12: Torre des cap Andritxol, cap Andritxol, creu del Desembarcament