El alcalde de Palma, Jose Hila, y la concejala de Modelo de Ciudad, Vivienda Digna y Sostenibilidad, asistieron hoy al acto de firma del protocolo que inicia la tramitación para que el Ministerio de Defensa traspase los terrenos de Son Busquets al Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana. Al acto acudió el conseller de Movilidad y Vivienda, Josep Marí. Las ministras de Defensa y de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, Margarita Robles y Raquel Sánchez, respectivamente, han firmado el protocolo.
Con este acuerdo, el Ministerio de Defensa se compromete a traspasar los 110.000 metros cuadrados de Son Busquets al Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana para que la Entidad Estatal del Suelo (SEPES) construya las 830 viviendas de alquiler social o asequible previstas para Son Busquets.
El alcalde ha anunciado que Son Busquets «será el barrio de los jóvenes». «Queremos que tengan su oportunidad de vida, que sea un barrio joven y sostenible», ha dicho Hila, quien ha querido destacar «la sensibilidad» del Gobierno central. “Hoy es un día histórico para la clase media trabajadora. La vivienda es el tema más importante y que más preocupa a la ciudadanía de Palma, por eso es importante priorizar la vivienda a precio asequible”, según Hila. El alcalde también ha destacado «las importantes inversiones estatales que Palma ha conseguido en los últimos años, como la de la nueva depuradora».
La concejala ha afirmado que «hoy es punto de inflexión en la historia de Son Busquets». “Se mantiene la titularidad pública del espacio como habíamos reivindicado, se dará respuesta a las necesidades de vivienda y equipamientos y se protegerá el patrimonio que tantas entidades habían pedido. Quiero agradecer a las entidades sociales todo el trabajo de estos años”, ha dicho truyol.
El consejero Josep Marí ha agradecido el compromiso del Gobierno de España «que permitirá avanzar en una reivindicación histórica de nuestra comunidad como es el proyecto de Son Busquets, ya que supondrá incorporar 800 viviendas públicas en Palma. Para las Islas Baleares es una gran satisfacción de que estos terrenos sigan en manos públicas y que sirvan para garantizar un servicio básico: el acceso a una vivienda digna y asequible».
Acuerdo entre ministerios
Mediante la suscripción de este acuerdo, el Ministerio de Defensa, a través del Instituto de Vivienda, Infraestructura y Equipamiento de la Defensa (INVIED) –propietario de los terrenos–, formaliza su enajenación a favor de la Entidad Pública Empresarial de Suelo (SEPES), adscrita al MITMA. Este organismo ultimará el desarrollo del planeamiento y urbanizará el suelo hasta la puesta a disposición de los solares para la edificación de las más de 800 viviendas asequibles y demás edificaciones a construir. El protocolo, suscrito de acuerdo con la normativa vigente, pone de manifiesto la voluntad de las partes de cooperar por recuperar, reordenar y poner en valor este espacio reintegrándolo a la ciudad. El terreno será del SEPES -titularidad-, que se encargará del proyecto de urbanización, construcción y obras.
El 50% del suelo de Son Busquets se destinará a la construcción por parte del SEPES de 830 viviendas de alquiler social y precio reducido. El 50% restante será suelo dotacional y zonas verdes. Las viviendas constituirán un parque de vivienda que será autosuficiente en materia energética, libre de tráfico, se realizará un tratamiento muy cuidadoso de la vegetación autóctona y de los recursos hídricos. También se recuperará el patrimonio arquitectónico del antiguo cuartel.
De forma paralela, el área de Modelo de Ciudad redactará el Plan Especial que recogerá los acondicionamientos urbanísticos de los terrenos. Será un barrio ejemplar y sostenible con equipamientos, además de las 830 viviendas de alquiler social o asequible.
El Instituto Municipal del Deporte ha abierto la licitación para la renovación y ampliación de las máquinas y material de los gimnasios de las instalaciones municipales y para la sustitución del actual marcador por dos pantallas videomarcador led. El importe total de la inversión para estas actuaciones asciende a 1.136.850 euros con el IVA incluido.
El concejal de Deportes, Francisco Ducrós, ha valorado positivamente el retorno social del gasto; «Con esta inversión mejoramos notablemente la calidad de los servicios a las personas usuarias, que dispondrán de unos gimnasios más modernos con las últimas tendencias, y fomentará la aproximación de más personas al ejercicio regular».
Entre otros, el nuevo material incorpora pantallas LCD táctiles con conectividad a Internet y apps; programas manuales y predeterminados, estabilizadores ajustables, información del perfil de trabajo, selección de idioma, etc. Así, se integran innovadores elementos con tecnología digital y un diseño ergonómico, estético y funcional, que proporcionarán una experiencia de uso más personalizada a los usuarios.
En concreto, se suministrarán 75 nuevas máquinas de cardio, 62 elementos de fuerza guiada, 18 máquinas de disco, 314 elementos de peso libre, 194 aparatos de equipamiento funcional, 74 accesorios y 157 complementos como alfombrillas o fitballs, entre otros.
Este nuevo equipamiento se instalará en los polideportivos de Germns Escalas, Rudy Fernández, Son Hugo, Toni Servera y Son Moix, en función de las necesidades de cada espacio. De acuerdo con los plazos administrativos de adjudicación, se prevé que los gimnasios tengan el nuevo material instalado entre diciembre y enero.
Nuevos videomarcadores en la pista de Son Moix
El lote 1 de los pliegos recoge el contrato de adjudicación de suministro de dos pantallas videomarcador led para la pista de Son Moix por importe de 137.000 euros. Los nuevos marcadores sustituirán a los actuales, que se instalarán en la pista de Rudy Fernández y Son Cotoner. Las pantallas led, de última generación, tienen unas dimensiones de 600 x 300 x 7 cm e incorporan un ordenador, consolas deportivas, bocinas y software multideportivo y de ocio multimedia, entre otros.
Mañana jueves, 22 de septiembre, tiene lugar el Día sin coches. Por este motivo, durante todo el día de mañana no se podrá aparcar en la zona ORA comprendida desde avenidas hacia el centro de la ciudad, a excepción de las personas residentes que dispongan del correspondiente distintivo.
Para favorecer el acceso al centro en transporte público se recuerda que la línea de la EMT Palma Centre Circular es gratuita. Esta línea conecta el centro con barrios como Buenos Aires, es Fortí o Camp d’en Serralta y recorre la corona de avenidas, haciendo parada en plaza de Espanya y en diferentes puntos del centro de ciudad.
Además, mañana el transporte del TIB y SFM será gratuito incluso para aquellas personas que no dispongan de la tarjeta intermodal.
El día sin coches se enmarca en el conjunto de actos de la Semana Europea de la Movilidad que hoy por la tarde continúan con un taller de reparación de bicicletas a las 17.30 en plaza Madrid, acto seguido, a las 19.00 horas, una actuación de Ball de salto a cargo de la Escola de Música i Danses de Mallorca.
El Consell de Mallorca ha presentado este miércoles la Fira de la Mar que tendrá lugar en el puerto de Sóller los diez 24 y 25 de septiembre. Se trata de una feria gastronómica de producto local, con animación musical y talleres infantiles que también tiene itinerarios y visitas guiadas. La consejera de Territorio Maria Antònia Garcías ha señalado que la muestra da a conocer aspectos de la sierra de Tramuntana que la hicieron Patrimonio de la Humanidad
La Fira de la Mar comenzó en el 2016 y está cada vez más consolidada en el calendario de ferias de Mallorca, aunque hace dos años que la pandemia no permitió su celebración
En esta edición como novedades destaca el cuentacuentos: la Princesa que hacía laúdes del Hada despistada, que cuenta la historia de una princesa y rompe los clásicos estereotipos de género. Y también es nuevo el itinerario ‘Santa Caterina y la Torre Picada’. Se trata de un proyecto Cherisch, del programa Interreg Europe de cooperación interregional para mejorar las políticas de patrimonio natural y cultural. Un itinerario que se puede realizar el sábado y el domingo.
También hay una visita guiada en la que se cuenta la historia del Puerto de Sóller. ‘Del faro de la Cruz al Oratorio de Sana Caterina’. Una mesa redonda en el Museo del Mar sobre ‘El Patrimonio Castaner, varaderos, secretos y toponimia’, que estará moderado por el director insular de Territori, Miquel Vadell
En el Muelle comercial se encuentra la horrabauxa con gastronomía y música y el domingo talleres infantiles a cargo del Museo Balear de Ciencias Naurales y el Museo del Mar de Sóller. Y se podrá visitar la exposición de Model Navals, de embarcaciones tradicionales, herramientas y útiles de Maestros de Aixa y se llevará a cabo el taller de nudos
También está la Feria gastronómica y con música en directo y un paseo en Barca en el que se podrán conocer Las señas y los topónimos en la Costa Sollerica embarcados en Sa Calobra. Tanto el sábado como el domingo estará el mercadillo de artesanos locales.
Garcías que ha presentado la Feria de la Mar acompañada del concejal del Ayuntamiento de Sóller de Promoción Económica Agricultura y Pesca, Sebastià Aguiló, ha recordado que la semana pasada en la cooperativa de Sóller el Consell anunció una nueva línea de subvención de medio millón de euros para ayudas a cooperativas y cofradías de pescadores. «Desde el Consell, desde Territori estamos dedicando muchos esfuerzos e inversión para apoyar a los campesinos y pescadores, pieza clave, como también lo fueron las Collidores, en lo que ha hecho que la Serra se convierta en patrimonio Mundial», ha señalado Garcías
El Instituto Municipal del Deporte (IME) organiza una nueva edición de Barridiades, con una nueva propuesta de trece jornadas que se llevarán a cabo todos los sábados de 10.30 a 13.30 h en diferentes barrios de Palma.
Este programa lúdico-deportivo es completamente gratuito y empezará el 24 de septiembre en Sant Jordi, en la plaza del Obispo Planas.
Las jornadas están dirigidas a todos los niños y jóvenes a partir de 3 años y contarán con una amplia oferta de actividades, como baloncesto, tenis, hockey, tiro con arco, bádminton, circuito de psicomotricidad, atletismo, futvoley, slack line, petanca , ajedrez o coches de pedales. Además, los participantes recibirán un diploma deportivo personalizado y una tarjeta con las actividades y consejos saludables.
El proyecto de Barridiades pretende dinamizar los barrios a través del deporte y fomentar valores como la deportividad, la tolerancia, la integración, la educación y los hábitos saludables.
A partir de octubre, tendrán lugar en las siguientes fechas y barrios: el día 1 en Son Ferriol, el 8 en el Arenal, el 15 en el Rafal Vell, el 22 en Son Gibert y el 29 en Son Rutlan.
Durante el mes de noviembre llegarán a cuatro barrios: el día 5 en Son Oliva, el 12 en Son Gotleu, el 19 en el Secar de la Real y el 26 en Son Rapinya.
Para finalizar, el mes de diciembre se han programado también tres sesiones: el día 3 en Nou Llevant, el 10 en Verge de Lluc, y el 17 en el Camp d’en Serralta.
La Asociación de Industriales de Mallorca, más conocida como ASIMA, fundada en 1964, aglutina los primeros polígonos industriales que se construyeron en España, Son Castelló (La Victoria) y Can Valero (La Paz), en 1967. El deseo de un puñado de empresarios mallorquines que consideraron necesario el asociacionismo para defender sus intereses y la ubicación de las empresas en un suelo industrial más amplio permitió aumentar su capacidad de producción, a la vez que se comunicaba perfectamente con el aeropuerto, el puerto y el centro de Palma.
Camino de enlace de Can Valero con General Riera antes del ensanche, 1968Polígono de Can Valero en construcción
El presidente de ASIMA, Francisco Martorell Esteban afirma que la inversión pública de aquella época iba dirigida al desarrollo industrial de la zona norte española y que el Gobierno consideraba que Baleares “ya tenía sombrillas” para su crecimiento económico. Pero reconoce que la economía de Baleares era “muy industrial” y da el ejemplo de algunos de sus fundadores como la empresa Hierros y Aceros de Mallorca S.A. o PIEMA del añorado Antonio Fontanet que, en pleno proceso de expansión, tuvieron que salir del centro de Palma para facilitar la convivencia con los vecinos que se levantaban cada mañana con la ropa del tendedero llena de harina, restos de combustión y aroma de café.
Este nuevo escenario y el concepto de asociación llamó la atención e inspiró a los empresarios peninsulares que se acercaron a la isla para ver que habían hecho “esos locos mallorquines”. De esta influencia existen nombre de calle Asima en diferentes polígonos españoles. Desde ASIMA les asesoraron en el conocimiento de las ordenanzas urbanísticas ya que no había un modelo regulado de cómo debía construirse un polígono.
Vista aérea del Polígono de son CastellóVista aérea del Polígono de Can Valero
La principal figura del proyecto de ASIMA fue su primer presidente, Ramón Esteban Fabra que se convirtió en el líder que necesitaban los empresarios y que tuvo una audiencia con el mismísimo Franco para darle a conocer el proyecto empresarial que rompía de alguna forma con el sistema del Sindicato Vertical.
Durante la transformación de zona rústica en industrial de los terrenos adquiridos por los asociados surgieron problemas en el reparto de la superficie y el día antes de la publicación corrió el rumor de que nadie estaba dispuesto a seguir. Finalmente, las parcelas se adjudicaron y nació un lobby empresarial muy influyente en la sociedad española del momento.
Ramón Esteban Fabra junto al rey emérito Juan Carlos I
El barrio de Sa Indioteria y ASIMA tienen una complicidad histórica. En 1969 se promovió, desde la Asociación, la construcción de las viviendas y las naves sociales (comedores comunales) para los trabajadores del Polígono Son Castelló, “una ciudad para los trabajadores”. Todavía no se disponía de un transporte regular desde el centro.
Aunque en aquella época no existían las siglas RSC (Responsabilidad Social Corporativa) ASIMA puso en marcha la acción social en estas viviendas o en el polideportivo Príncipes de España (1967) que fue galardonado en las Olimpiadas de México ‘68 como mejor proyecto, donde los hábitos saludables estaban vinculados al deporte y el trabajo. De aquella época es la frase de Ramón Esteban Fabra “el desarrollo es un estado de ánimo”.
Carrera Popular organizada por ASIMA en su 25 aniversarioPanorámica de las viviendas y las naves sociales de Sa Indioteria, 1972Visita de autoridades al futuro Polideportivo Príncipes de España
Símbolo de la arquitectura de progreso y renacimiento industrial se alzó entre 1969 y 1973 la Torre Asima, bautizada como “Ramón Esteban Fabra”. Este icónico edificio es uno de los más altos de Baleares.
En 1970 se construye el Parque de Bomberos de Palma. Para el presidente de ASIMA, Francisco Martorell Esteban, el Antiguo Parque de Bomberos fue una gran donación de la Asociación al Ayuntamiento de Palma para que, los empresarios que se fueran instalando en los polígonos Son Castelló y Can Valero, tuvieran una cuota más económica del seguro contra incendios. En febrero de 2017, “cuando cesó la actividad del final de la donación, lo recuperamos. Con mucho trabajo y esfuerzo hemos conseguido que sea un espacio multifuncional, adecuado para acoger la oferta formativa que lleva a cabo nuestra Escuela Superior de Técnicos de Mantenimiento de Instalaciones Hoteleras, HOTECMA”.
El director de ASIMA, Alejandro Sáenz de San Pedro en el exterior del recinto del antiguo Parque de Bomberos
La educación es otro de los eslabones más importantes de la asociación y en 1971 creó el Instituto Balear de Estudios de Dirección Empresarial (IBEDE), una de las primeras escuelas de negocio de alta dirección en España. En 1969 se edita la revista Economía Balear, la primera publicación en Baleares de economía, marketing y finanzas. También en la década de los setenta reivindicaría y apoyaría la creación de una Universidad propia en Baleares.
En 1973 ASIMA donó 11 mil metros cuadrados de terreno al Ministerio de Educación para la creación del Instituto de Formación Profesional Virgen de Lluch, hoy IES Son Pacs.
Clase del IBEDE, 1970Ramón Tamanes, Camilo José Cela y Jesús Monzón, 1970
En 2004 abre la primera escoleta laboral en un polígono en España, la Escoleta ASIMA, gestionada por la Fundación ASIMA. En unas mudanzas a la sede actual, apareció en un cajón una carpeta con el nombre “La Ciudad de los niños”, datada en 1973, en el que se proyectaba una escoleta como la actual. Francisco Martorell Esteban se reafirma en esa capacidad innovadora que acompaña desde siempre a la Asociación. Esta idea educativa de vocación e inmediatez está pensada para la conciliación familiar de los trabajadores. Como dato curioso, el horario de la escoleta va con el laboral, no con el escolar.
ASIMA cedió en 2012 las infraestructuras para la instalación de la Base de la Sección I de la Brigada Provincial de Seguridad Ciudadana de la Policía Nacional. Desde los años 80 se reivindicó la ubicación de una base policial en la zona por el aumento de la delincuencia en esta zona, debido al rápido crecimiento de empresas que se instalaron en ambos polígonos.
Acto de entrega de llaves de las instalaciones de la Policía Nacional en Son Castelló, 2012
En 2010 nace la Fundación ASIMA. En palabras de su presidente, Francisco Martorell Esteban, la Fundación ASIMA se puso en marcha para contribuir al desarrollo social de las empresas asociadas y trabajar en programas de innovación, de cambio y transformación. Desarrollan acciones con un fin solidario, haciendo partícipes a los asociados para construir a un tejido empresarial más humano. Colaboran con la Asociación Jovent, otorgando unas becas para que puedan ir los jóvenes de Sa Indioteria a campamentos juveniles. Colaboran con Projecte Home Balears, con la Fundació Banc de Sang i Teixits de les Illes Balears y con la Asociación Española Contra el Cáncer (AECC).
Además, ofrecen a sus asociados y entidades sociales huertos sociales urbanos para que dispongan gratuitamente de una parcela dotada de agua y electricidad y puedan cultivar sus verduras y hortalizas. Con esta acción pretenden fomentar la práctica de la agricultura ecológica basada en criterios de sostenibilidad y contribuir a la mejora del paisaje urbano industrial, así como implicar a entidades sociales y favorecer las relaciones entre trabajadores y empresarios de los polígonos Son Castelló y Can Valero.
Jesús Mullor Román (Projecte Home) y el Presidente de ASIMA, Francisco Martorell Esteban firman un convenio de colaboración
En estos últimos 56 años la economía balear se ha transformado en una economía de servicios. Para el presidente de ASIMA, la dependencia del turismo es total ya que todas las empresas de ASIMA, sean de la actividad que sean, tienen una tipología muy transversal de asociados y de empresas instaladas en los polígonos. Francisco Martorell Esteban reconoce que el polígono es una organización multisectorial. Hay hoteleros como Barceló o Melià, pero también, por ejemplo, la mayoría de los concesionarios de coches.
Lo forman desde pequeños autónomos hasta grandes empresarios. “Pero directa o indirectamente en Baleares vivimos del turismo, es el principal motor de la economía de las Islas. Hoteleros, restauración, instaladores y otros servicios industriales dependemos del turismo”, afirma el presidente de ASIMA. “La única opción o solución que veo de desligarse del turismo es centrarse en la construcción y en el sector primario, pero ambos sectores también dependen de agentes externos”.
El Presidente de ASIMA, Francisco Martorell Esteban
En las reuniones que se desarrollan entre los polígonos a nivel nacional, existe una admiración por este desarrollo económico de las Islas. No en vano tenemos un 85% de días buenos al año, unos recursos naturales envidiables, una ubicación a nivel internacional que nos posiciona como uno de los puntos turísticos más importantes del mundo. Francisco afirma que “debemos enfocarnos en lo que somos competitivos y ser más eficientes”.
ASIMA forma parte de la vida de los palmesanos porque es un núcleo de prosperidad e intentan ser los interlocutores con las distintas administraciones, tanto locales como autonómicas. “Tenemos la mayor electrolinera de España equipada con 10 puntos de recarga rápida con una potencia de 50 kW cada uno. Somos una de las mayores potencias económicas de España y nuestro pulso en el desarrollo está siempre a la vanguardia”.
Debemos sentirnos orgullosos de nuestros trabajadores y empresarios.
La Universidad de las Islas Baleares organiza la segunda edición del Taller de Pensamiento Crítico, un proyecto para promover el pensamiento científico y crítico entre los alumnos de Primaria y ESO a partir de la experiencia de los juegos con cartas, dados, rompecabezas y cajas negras. El proyecto tiene la colaboración de la Fundación Española para la Ciencia y la Tecnología (FECYT) – Ministerio de Ciencia e Innovación.
Se seleccionarán cinco centros educativos de las Islas Baleares mediante una convocatoria abierta y los juegos se aplicarán a los grupos naturales de las aulas de los estudiantes de Primaria y ESO. El proyecto trabaja con cuatro clases de juegos: rompecabezas, dados, cajas negras y juegos de cartas. Todos comparten el mismo reto: construir hipótesis y promover explicaciones y teorías sobre un objeto natural del que sólo se tiene información limitada.
Se trata de juegos analógicos en los que se afronta un reto de forma cooperativa -con el mismo formato de las situaciones de aprendizaje que propone la LOMLOE- y donde se ofrece una metáfora real de la práctica científica en un contexto lúdico, analógico y atractivo, adaptada a los estudiantes. Así, este proyecto basado en juegos pretende estimular a los alumnos y hacerlos razonar, observar, discutir y colaborar como auténticos científicos.
El objetivo es situar a los estudiantes en el lugar de personas científicas con el máximo realismo posible enfatizando dos aspectos cruciales de la práctica científica relacionados con el pensamiento crítico y el pensamiento científico: la argumentación basada en evidencias y el trabajo social colaborativo y competitivo.
Estas habilidades resultan útiles para otros aprendizajes escolares y también para la vida personal y social. Así, este proyecto también prepara a los estudiantes para el aprendizaje y ciudadanía crítica, ante el impacto mediático de las pseudociencias y de las informaciones falsas de las redes sociales y las tecnologías digitales. Además, las actividades promueven una imagen más atractiva, emocionante y realista de la ciencia, a la vez que estimulan las vocaciones científicas.
Paralelamente, la actividad pretende formar tanto al profesorado como a las familias de los alumnos en cuanto al juego como recurso didáctico innovador.
Sobre el Taller de Pensamiento Crítico
El Taller de Pensamiento Crítico es una iniciativa del grupo interdisciplinario de investigación en Didáctica de la Ciencia-CTS, reconocido por el Instituto de Investigación Educativa (IRIE) de la UIB, y tiene la colaboración de la Fundación Española para la Ciencia y la Tecnología (FECYT) – Ministerio de Ciencia e Innovación, y de la Consejería de Educación y Formación Profesional del Gobierno de las Islas Baleares.
Éste es uno de los cinco proyectos de la UIB que reciben el apoyo de la convocatoria de ayudas para el Fomento de la Cultura Científica, Tecnológica y de la Innovación de la Fundación Española para la Ciencia y la Tecnología (FECYT) – Ministerio de Ciencia e Innovación. La finalidad de los proyectos objeto de estas ayudas es incrementar la cultura científica y tecnológica de la sociedad, la difusión de los resultados de investigaciones y de la innovación financiados con fondos públicos, la participación ciudadana en las actividades de investigación, la mejora de educación científico-técnica de la sociedad y la profesionalización de la comunidad científica.
La temporada náutica de recreo enfila su recta final a toda vela a pesar de las dificultades y obstáculos que no han faltado a lo largo del año. “El mercado náutico viene sufriendo una desaceleración inicialmente provocada por la crisis logística y falta de suministros, y agravada en los últimos meses por la guerra de Ucrania y la incertidumbre general que se está instalando en la economía. El mercado del chárter resiste con las mismas cifras registradas en el mismo periodo del pasado ejercicio, lo que muestra que la afición a la náutica y el consumo de turismo náutico sostenible, sigue estando entre las propuestas elegidas por los usuarios”, según el secretario general de ANEN, Carlos Sanlorenzo.
Según los últimos datos del mercado náutico nacional, publicados por ANEN, al cierre del mes de agosto, el mercado náutico balear acumulaba 958 matriculaciones de embarcaciones de recreo, lo que supone un descenso del 5,62% con respecto al mismo periodo del año pasado. Este descenso ha sido más suave en el archipiélago que en el conjunto de España, donde se ha registrado una caída del 17,1%.
A lo largo del primer semestre de 2022, la cifra de matriculaciones de embarcaciones de recreo en Baleares permaneció prácticamente idéntica a la registrada un año atrás, mientras que cayó un 15% en el conjunto de España. De esta manera, el archipiélago avanza en liderazgo nacional al aglutinar ya dos de cada diez matriculaciones de embarcaciones de recreo registradas en España y tres de cada diez en el mercado de alquiler, en el que Baleares ha crecido un 27% en lo que va de año, frente al descenso del 3,4% registrado en el conjunto de España.
“Estos datos no recogen todos los pedidos de embarcaciones que están pendientes y no han podido llegar todavía debido a la crisis de stock, por lo que podrían ser aún mejores”, apuntaba Jaume Vaquer, presidente de la Asociación de Empresas Náuticas de las Islas Baleares (AENIB), al conocer estos datos. Eso sí, advertía, “no sería sensato echar las campanas al vuelo de cara al futuro, porque la incertidumbre económica parece no augurar muchas alegrías de cara a los próximos meses”, añade.
Nova Náutica Mallorca, empresa familiar local dedicada a la venta de embarcaciones con motor fuera borda de hasta 8 metros, es un ejemplo paradigmático de la situación del sector. “Tenemos unas cifras idénticas a las del año pasado, así que vamos a la par que el mercado”, indica su gerente, Tina Campins. “Nuestro principal problema es la falta de motores, debido a la falta de suministros. Afortunadamente, hicimos los pedidos con mucho tiempo de antelación. El pasado agosto ya teníamos hechos todos los pedidos de la temporada a todos los astilleros, cuando normalmente no lo hacemos hasta octubre. Sin embargo, no nos pudieron asegurar dichos suministros. Sea como sea, recibimos la totalidad de las embarcaciones, pero faltan motores. Ello nos ha impedido trabajar la campaña de remotorización, destinada a usuarios que quieren cambiar de motor por obsolescencia del anterior o para aumentar la potencia. Muchos tendrán que esperar”, lamenta.
“Después de 30 años en el sector, nunca habíamos vivido una temporada tan atípica, marcada por una altísima demanda para la que no hay oferta disponible. Al no haber stock en toda Europa, hemos recibido muchísimas solicitudes de presupuesto de muchos lugares, pero no hemos podido culminarlos con ventas”, explica.
A ello se ha sumado el aumento de la inflación registrado en los últimos meses a consecuencia de la guerra de Ucrania, especialmente en lo que toca encarecimiento de los combustibles. “Llenar el depósito para salir al mar es ahora el doble de caro”, sentencia Campins. “Aunque no creo que suponga un freno definitivo para los amantes del mar”, matiza.
Por otro lado, la falta de stock se ha traducido en un incremento de ventas de los motores, componentes y productos de segundas y terceras marcas, a falta de los de primeras marcas.
“De cara al año que viene, nos preocupan las previsiones de subidas de intereses. Llevamos ya tres subidas de tarifas de todas las marcas que representamos y se prevén más, ya que a los astilleros les han subido los precios de las materias primas”, explica. “Sea como sea, hay que ser optimistas y seguir trabajando como hemos hecho hasta ahora”, remacha.
En palabras de Carlos Sanlorenzo, “los datos del mercado náutico, que continúa afectado por la crisis logística de suministros que viene impactando desde mediados del año pasado provocando retrasos en las entregas de embarcaciones, reflejan una tendencia a la estabilización del sector tras dos años de fuerte crecimiento. La demanda de actividades náuticas, a pesar de la incertidumbre en la economía para los próximos meses, sigue creciendo como demuestran la cantidad de barcos que navegan por las costas españolas este verano, manifestación de que el turismo náutico sigue siendo una tendencia de ocio al alza”.
La Universidad de las Islas Baleares acoge los días 21 y 22 de septiembre el seminario «La respuesta ante los delitos contra la libertad e indemnidad sexuales», organizado por la Guardia Civil de las Islas Baleares. Será en el salón de actos del edificio Gaspar Melchor de Jovellanos, del campus de la UIB.
El programa aborda la violencia sexual en el contexto de las Islas Baleares. Concretamente, se centra en el ocio nocturno, que —según explican— constituye un pilar fundamental de la economía como destino turístico, al tiempo que genera «un espacio de ocio, fiesta y diversión que a veces constituye un entorno altamente sexualizado con el agravante del consumo de alcohol y drogas».
El objetivo del seminario es sensibilizar a la sociedad sobre la problemática de la violencia sexual, que tiene dimensión desconocida debido a la ausencia de denuncia en muchos de los incidentes. Todo ello, teniendo en cuenta el entorno geográfico donde se produce, el cual está caracterizado por una actividad turística que cada año atrae a millones de personas de diferentes países del mundo, culturas, edades y formas de entender el ocio.
Las conferencias correrán a cargo de expertos en la materia, como el Grupo de Investigación de Estudios de Género de la UIB, el Instituto Europeo de Estudios en Prevención, la Comandancia de la Guardia Civil de Baleares, el Departamento de Filosofía y Trabajo Social de la UIB, el Instituto Europeo de Ciencias del Comportamiento o el Departamento de Pedagogía y Didácticas Específicas de la UIB. Además, se proyectará el documental sobre explotación sexual «Arenas del Silencio», de la periodista internacional Chelo Álvarez.
Día: 21 y 22 de septiembre de 2022 Hora: a partir de las 9 horas Lugar: salón de actos del edificio Gaspar Melchor de Jovellanos, UIB
La próxima noche del sábado tendrá lugar la final del certamen PopRock 22 organizado por la Concejalía de Cultura. Los 6 finalistas presentarán sus propuestas en directo.
Los 6 grupos finalistas son:
Bilo Black Sea Deluge Foraster Yuripuskas Jane Yo Marc Mas Carbonell
Después del concierto se dará a conocer tanto el nombre de la formación ganadora como los correspondientes con el segundo y tercer clasificados. También se harán públicos los grupos beneficiarios de los 14 premios especiales o accésits, concedidos por empresas del sector. Estos 14 premios que pueden acudir a cualquiera de los 16 grupos semifinalistas, y no sólo a los que entrarán en la final, son una apuesta clara del sector musical profesional, porque han sido los mismos quienes determinarán los grupos más interesantes para obtener su premio .
Al igual que en las semifinales, la final del certamen de este año contará con la participación de un grupo invitado. En este caso, la formación escogida será “The Cicely Satellites”. La elección se ha realizado para rendir un homenaje al grupo, porque se da la circunstancia de que The Cicely Satellites fuimos el grupo ganador de la primera edición del PopRock hace 25 años.
Por otro lado, y también dentro del marco del festival, el mismo sábado 24 de septiembre a las 12 horas, también se celebrará una conferencia bajo el nombre «Conversaciones sobre promoción musical» en el Teatro Municipal Xesc Forteza, donde expertos de la escena musical reflexionarán sobre los pasos que deben seguir las formaciones noveles, a la hora de promocionar sus trabajos dentro de la escena de la industria musical. Los expertos invitados son Ángel Carmona, presentador el programa matinal “Hoy empieza todo” de Radio 3, José Domingo. destacado por los medios especializados como uno de los autores más singulares y personales del panorama nacional, que mezcla en sus composiciones raíces mediterráneas, psicodelia y poesía, y por último, David Riu, asesor artístico para eventos del grupo Louis Vuitton que y ha trabajado por en otras marcas como Hard Rock Cafe.
