Esta mañana ha tenido lugar, en el Salón de sesiones del Ayuntamiento de Palma, la presentación de la primera edición del Trofeo Ciutat de Palma de Taekwondo Mallorca Open, que se llevará a cabo este fin de semana en el Velódromo Islas Baleares. La competición estará abierta al público y será completamente gratuita.
Con el objetivo de impulsar este deporte, el Club Taekwondo Palma organiza este primer Trofeo Ciutat de Palma en la modalidad de combate y pumse, en colaboración con la Federación Balear y la Federación Española de Taekwondo.
Buena acogida del Ciutat de Palma de Taekwondo
El concejal de Deportes, Francisco Ducrós, ha felicitado al club por la gran acogida de la convocatoria, que ha logrado superar a los 900 deportistas de 70 equipos. También ha recordado que este año «hemos sumado tres nuevas modalidades a los Ciutats de Palma, el de Rugby Femenino, el de Halterofilia y ahora el de Taekwondo» Por otra parte, el concejal también ha animado a la ciudadanía a asistir el fin de semana a la competición.
Por su parte, el presidente del comité organizador y del Club Taekwondo Palma, Antonio Navas, ha agradecido el apoyo de las instituciones, del Ayuntamiento, del IME y de los patrocinadores para hacer posible el evento y ha destacado el buen nivel de Baleares. Navas, también ha hecho hincapié en la importancia de la competición con la participación de 6 países y 7 selecciones autonómicas “Palma merece tener un evento de estas dimensiones, un Open de gran relevancia que queremos que se implante en el calendario nacional”, ha dicho.
En este sentido, dos deportistas del Centro de Tecnificación de las Islas Baleares (CTIB), Andrea Naiara León y Eduard Company, han explicado que el Ciutat de Palma «es muy positivo porque nos brinda la oportunidad de compartir experiencias y competir en casa».
Al acto, también asistieron ocho deportistas del CTIB; Catalina Ensenyat, en representación de la Federación Balear de Taekwondo; María Luisa Garnelo, directora general de Deportes; Rafael Navarro, gerente del IME, y representantes de las principales empresas patrocinadoras. Por parte de los grupos municipales han participado; Mercedes Celeste, del Partido Popular, y Alejandro Escriche de Ciudadanos.
La presidenta del Consell de Mallorca, Catalina Cladera y la vicepresidenta y consejera de Medio Ambiente, Aurora Ribot han visitado este martes el camino viejo de Lluc una vez finalizado el proyecto de mejora. El proyecto consiste en una segregación del tráfico entre senderistas que irán por un camino y, por otra parte, una zona pavimentada por vehículos motorizados. El nuevo firme está hecho a base de bituminoso con un acabado de color pardo para integrarse lo mejor posible dentro del entorno natural.
«Se trata de una actuación muy positiva que es un ejemplo aplicable a otros lugares y que se ajusta a dos condiciones: a las necesidades de los vecindarios, y a garantizar la protección de un entorno natural protegido, como es la Ruta de Pedra en Sec». Cladera ha agradecido a los vecindarios su paciencia y también ha hecho un llamamiento a los peatones a respetar el uso de este camino y solo a aparcar donde está permitido. «Si todos respetamos la naturaleza y la convivencia, este camino va a durar muchos años, y mantendremos en buen estado la ruta de piedra en seco, un valor importante de Mallorca»
Proyecto de la carretera a Lluc
La vicepresidenta y consejera de Sostenibilidad y Medio Ambiente, Aurora Ribot ha explicado que «el proyecto de la carretera era especialmente complejo, pero se ha trabajado para dar una solución definitiva a las necesidades de los vecinos y vecinas de la zona y, al mismo tiempo, poder garantizar la protección del senderismo y del paraje natural de la sierra de Tramuntana».
»Es importante recordar que el último tramo de la carretera Vella coincide con la Ruta de Pedra en Sec (RPS), zona en la que deben convivir residentes, peatones y senderistas», ha añadido Ribot
En este sentido, cabe remarcar que se ha creado un paso segregado diferenciado de la carretera y de este modo los coches no molestarán a las personas que van de excursión, ni se pondrán mutuamente en peligro. Se han priorizado actuaciones respetuosas con el menor impacto paisajístico posible.
El primer tramo, de una longitud de 725 metros lineales, se sitúa en la salida de Pollença y el segundo, a la altura de la bifurcación de la Ma-10 con el camino viejo de Lluc a Pollença, que comprende 2.485 metros lineales de carretera. El proyecto abarca la mejora de un tramo de 2.485 metros lineales de carretera, desde el pino de Son Grua, a la altura de la bifurcación del Ma-10, hasta el inicio de la subida a la Empeltada.
Las obras de mejora de la pavimentación del tramo del camino viejo de Lluc a Pollença cuentan con un presupuesto de 232.721 euros. A la visita asistieron además de la presidenta del Consejo de Mallorca, la vicepresidenta y consejera de Medio Ambiente, la directora Insular de Medio Ambiente, Inmaculada Férriz y el alcalde del ayuntamiento de Pollença, Andrés Nevado.
Este nuevo contrato, que ahora sale a licitación por importe de 662.277 euros anual, supone un incremento presupuestario de un 20% respecto al contrato anterior, con un presupuesto de 550.000 anuales. Así, ahora sale a puja por tres años prorrogable a 2 años más. Este incremento permite adaptar los precios al nuevo convenio laboral de los trabajadores y amplía hasta 17 personas el equipo dedicado a la prevención de plagas. Este equipo se distribuirá entre 14 aplicadores, un coordinador y un nuevo servicio dotado de dos personas por asesoramiento ciudadano.
Así se mantienen cinco programas dedicados a la prevención de plagas en diferentes ámbitos de la ciudad: subsuelo, espacios públicos exteriores, edificios municipales, mosquitos y avisos ciudadanos.
Las principales mejoras del nuevo contrato son las siguientes:
• Incorporación de drones como elemento para controlar la presencia de mosquitos, especialmente en zonas inaccesibles. Esta innovación permitirá mejorar la eficiencia y evitar el uso del helicóptero que únicamente habrá que utilizar en situaciones especialmente adversas.
• Nuevo servicio de información, supervisión y asesoramiento a los ciudadanos que permitirá contribuir a eliminar plagas que no se encuentran en la vía pública. En este sentido, este nuevo servicio pretende dar respuesta a que la mitad de las quejas ciudadanas que llegan al Ayuntamiento tienen el foco en los espacios privados, donde el Ayuntamiento por normativa no puede actuar. Así, este servicio visitará los domicilios y asesorará a los particulares en cuanto a medidas a tomar para mermar la presencia de plagas.
• Innovación e investigación: por primera vez el nuevo contrato valorará con un 7% aquellas empresas que introduzcan parámetros de investigación científica e innovación para combatir plagas urbanas. Este nuevo parámetro, unido a las inversiones que se están realizando en el laboratorio municipal, permitirán que el Ayuntamiento esté mejor preparado para afrontar los retos que supongan las plagas urbanas en los próximos años. Así, por ejemplo, en los últimos años se ha introducido una nueva pintura que permite combatir mejor la presencia de luciérnagas en la ciudad.
Balance contrato actual
El contrato vigente ha permitido que mermen las quejas ciudadanas que llegan al Ayuntamiento por presencia de plagas en un 25%. Así, en 2017 el número de quejas era de 3333 y en 2021 este número fue de 2.473. Estas cifras se producen en un contexto de expansión del territorio edificado en Palma, mayores dependencias municipales y los efectos del cambio climático. Uno de los retos del nuevo contrato será encauzar las quejas vecinales por presencia de plagas en entornos privados, que suponen un 50% de las llamadas y que se espera poder bajar a través del servicio de asesoramiento ciudadano
En su afán por mejorar la vida de los más necesitados, la Fundación Escribano ha decidido volver a Polonia, después de su Caravana Solidaria por Ucrania, en concreto, a la población de Nowy Sacz, para comprar alimentos y materiales que se llevarán a diferentes orfanatos de Ucrania y a unidades militares que defienden el país ante la agresión rusa. La asociación local Stowarzyszenie Nowosądeckie Serducho, acompañó y asesoró a los componentes de la Fundación en la compra de alimentos en un supermercado local.
Posteriormente, ambas asociaciones se dirigieron a un establecimiento de material deportivo de la cadena Decathlon, donde se adquirieron sacos de dormir, esterillas y colchones para los niños y niñas de un orfanato de Leópolis (Lwów). Además, se compró ropa de abrigo para el orfanato y para soldados que están en el frente de batalla.
(de izq a der) Susana Reoyo, Javier Escribano y Beatriz Hidalgo, todos ellos componentes de la Fundación Escribano
La Fundación Escribano volverá a la zona en noviembre
Este viaje relámpago promovido por el presidente de la Fundación Escribano y CEO del Grupo Escribano, Javier Escribano, ha constatado la necesidad de cubrir las necesidades básicas de los niños y niñas de un orfanato de Leópolis y la decisión de volver en noviembre para cruzar la frontera junto a un convoy solidario con alimentos y materiales, para conocer de primera mano la situación. Para ello, la Fundación Escribano iniciará una campaña de recaudación de fondos para destinarlos íntegramente a esta misión.
Es Baluard Museu d’Art Contemporani de Palma presenta “UBU”, una acción teatral dirigida por el artista escénico y dramaturgo norteamericano Robert Wilson a partir de una idea original de la directora del museo, Imma Prieto. Partiendo del conjunto de marionetas y dibujos que Miró realizó en torno del texto de Alfred Jarry, Ubu Roi, y que están actualmente expuestos en la muestra «Personae. Máscaras contra la barbarie», Wilson activará los personajes concebidos por los dos creadores, Jarry y Miró, para ofrecer una relectura contemporánea del universo y el imaginario Ubu.
El estreno de UBU será este sábado 15 de octubre y se harán funciones los días 16, 20, 21, 22 y 23 de octubre en el Aljub de Es Baluard Museu. Para la obra, se ha hecho un casting de actores y actrices locales, dando apoyo al tejido de las artes escénicas de la isla. Así mismo, el equipo técnico y los miembros de la productora también son del tejido local. De este modo, no solo se apoya a la escena sino que se fomenta la profesionalización de los agentes involucrados, puesto que la acción teatral itinerará a otros lugares como el Festival Grec de Barcelona, el Kunstfest de Weimar y otros escenarios aún por confirmar.
Además, la recaudación íntegra de la taquilla irá destinada a la compra de obra de artistas locales que se incorporarán a la colección de Es Baluard Museu. Las entradas se pueden adquirir a través de la web del museo a un precio de 25 euros. Las asociaciones profesionales de artes escénicas, visuales y danza tienen un 50% de descuento en el precio de la entrada general. Así mismo, el museo pone 25 entradas gratuitas a disposición de entidades sociales que trabajan con colectivos o personas en situación de vulnerabilidad y las pueden obtener a través de Apropa Cultura.
Por la obra se ha realizado una réplica de las marionetas creadas por Miró fruto de una colaboración con Joan Baixas y la compañía de teatro La Claca, que se usaron en el montaje teatral “Mori el Merma”, estrenada en el Teatro Principal de Palma en 1978. Baixas es el encargado de volver a dar vida a los personajes haciendo las reproducciones.
Además, la exposición de Colección «Personae. Máscaras contra la barbarie» cuenta con una pieza inédita de Robert Wilson titulada “Ubu Sounds the Alarm” [Ubú hace sonar la alarma], que acompaña a los personajes y acentúa la demencia y la decadencia de las sociedades contemporáneas, a la vez que recupera esta capacidad de la máscara para ser a través de la mirada y la voz.
Imma Prieto, directora de Es Baluard Museu explica que “buscábamos un creador polifacético, transversal y sin barreras entre disciplinas, que hubiera trabajado desde las artes visuales, pero también desde y por la escena. Sin duda, Bob Wilson es uno de los grandes creadores contemporáneos y, también, es una memoria viva del siglo XX y XXI, de la barbarie de la segunda mitad del XX a raíz de la Segunda Guerra Mundial y de nuestro presente con la actual guerra en Ucrania.
Hace dos años que preparamos el proyecto, desde que empecé a trabajar la colección, y uno de los intereses es resaltar la vigencia de Ubú. Ahora más que nunca, a raíz de la ocupación rusa, volver a hablar de Ubú es necesario. El arte tiene esta función dentro de la sociedad, es herramienta de reflexión y reivindicación, de pensamiento y acción, sin olvidar la ironía y el sarcasmo. ¿Qué mejor que una acción teatral de la mano de Jarry-Miró-Wilson?”.
“El texto de Jarry, Ubu Roi, data de 1896 y las relecturas que hizo Miró van del 1966 al 75. Hoy, 50 años después, el retrato irónico y decadente de Ubú, un individuo de carácter dictatorial, grotesco y despótico continúa más vigente que nunca”, añade la directora.
Miró fue increíble y fascinante
Robert Wilson afirma sobre Ubu Roi que “lo que hizo Miró fue increíble y fascinante y puso su firma en esta obra, así que sería un error por mi parte intentar imitar lo que hizo, porque lo que hizo estuvo bien para él. Por un lado, tienes que respetar al maestro y, por otro, tienes que tener cuidado de no convertirte en un esclavo, tienes que encontrar tu propio camino.
En este caso, busco una especie de equilibrio entre tratar de respetar Ubu Roi y lo que decía en ese momento y tratar de encontrar una manera de que sea relevante hoy en día, encontrar una manera de respetar a Miró y corresponder a su influencia”.
La directora general de Cultura del Govern de les Illes Balears, Catalina Solivellas, ha explicado que este proyecto «se enmarca en el apoyo institucional que el Govern de les Illes Balears ofrece a Es Baluard Museu y que ha propiciado múltiples acciones y programas. En este caso, se unen la figura incontestable de reconocimiento mundial de Robert Wilson al servicio de uno de los creadores de mayor talento en el mundo del arte, Joan Miró, con una vinculación profunda con Mallorca y las Baleares».
«Sus universos confluirán y será un placer y un orgullo comprobar como el trabajo de Wilson reinterpreta el Ubu Rey de Miró, un artista vinculado al teatro y la escenografía desde su talento polifacético», ha añadido.
El proyecto està coproducido con Successió Miró, la Conselleria de Fons Europeus, Universitat i Cultura del Govern de les Illes Balears, Acción Cultural Española, el Ayuntamiento de Palma, Festival Grec de Barcelona y el Kunstfest de Weimar; con la colaboración del Institut Ramón Llull.
BIOGRAFIA
«[Robert Wilson es] una figura fundamental en el mundo del teatro experimental y un explorador de los usos del tiempo y el espacio en el escenario». – The New York Times
Nacido en Waco, Texas, Wilson es uno de los artistas teatrales y visuales más importantes del mundo. Sus obras escénicas integran de forma poco convencional una gran variedad de medios artísticos, como la danza, el movimiento, la iluminación, la escultura, la música y el texto. Sus imágenes son estéticamente impactantes y tienen una gran carga emocional, y sus producciones han sido aclamadas por el público y la crítica de todo el mundo.
Tras formarse en la Universidad de Texas y en el Instituto Pratt de Brooklyn, Wilson fundó a mediados de la década de 1960 el colectivo de artistas «The Byrd Hoffman School of Byrds», con sede en Nueva York, y desarrolló sus primeras obras de autor, como Deafman Glance (1970) y A Letter for Queen Victoria (1974-1975).
Con Philip Glass escribió la ópera Einstein on the Beach (1976)
Entre los colaboradores artísticos de Wilson figuran numerosos escritores y músicos, como Heiner Müller, Tom Waits, Susan Sontag, Laurie Anderson, William Burroughs, Lou Reed, Jessye Norman y Anna Calvi. También ha dejado su huella en obras maestras como en Krapp’s Last Tape de Beckett, Threepenny Opera de Brecht/Weill, Pelléas et Melisande de Debussy, Fausto de Goethe, la Odisea de Homero, las Fábulas de Jean de la Fontaine, Madama Butterfly de Puccini, La Traviata de Verdi y Edipo de Sófocles.
Los dibujos, pinturas y esculturas de Wilson se han presentado en todo el mundo en cientos de exposiciones individuales y colectivas, y sus obras se encuentran en colecciones privadas y museos de todo el mundo.
Wilson ha sido galardonado con numerosos premios por su excelencia, entre ellos una nominación al premio Pulitzer, dos premios Ubu, el León de Oro de la Bienal de Venecia y un premio Olivier. Ha sido elegido miembro de la Academia Americana de las Artes y las Letras, así como de la Academia Alemana de las Artes, y tiene 8 títulos de Doctor Honoris Causa. Francia lo declaró Comendador de la Orden de las Artes y las Letras (2003) y Oficial de la Legión de Honor (2014); Alemania le concedió la Cruz de Oficial de la Orden del Mérito (2014). Wilson es el fundador y director artístico de The Watermill Center, un laboratorio para las artes en Water Mill, Nueva York.
El Rector de la UIB, Jaume Carot, y el director de la delegación en España de la Fundación British Council, Mark Howard, firmaron hoy el convenio para que los estudiantes del grado en Estudios Ingleses y posgrado de títulos oficiales y propios de la UIB puedan realizar las prácticas académicas en la Fundación British Council.
Se trata de una renovación del convenio de prácticas, que este año tiene la novedad del aumento de las plazas ofertadas por el reclamo entre los estudiantes. Así, habrá al menos cuatro plazas disponibles, cuando los cursos anteriores había dos.
Las prácticas podrán ser curriculares, que son las que se integran en el plan de estudios de Estudios Ingleses, o bien extracurriculares, las cuales se realizan con carácter voluntario durante el período de formación y, aunque no pertenecen al plan de estudios estudios, pueden ser objeto de reconocimiento y transferencia de créditos.
Al acto asistieron, además, el director del British Council en Palma, Michael Leahy; el decano de la Facultad de Filosofía y Letras de la UIB, Miquel Deyà; la jefa de estudios del grado de Estudios Ingleses de la UIB, Eva M. Pérez, y la profesora Joana Salazar, del área de Filología Inglesa de la UIB.
Objetivo de las prácticas en el British Council
El objetivo de las prácticas académicas es contribuir a la formación integral de los estudiantes completando su aprendizaje teórico y práctico. También pretenden facilitar el conocimiento de la metodología de trabajo adecuada a la realidad profesional en la que los estudiantes deben operar, contrastando y aplicando los conocimientos adquiridos.
Además, las prácticas tienen la finalidad de favorecer los valores de la innovación, la creatividad y el emprendimiento. También potenciar el desarrollo de competencias técnicas, metodológicas, personales y participativas, así como facilitar la inserción de los estudiantes en el mercado laboral, mejorando su empleabilidad futura.
Desde hoy y hasta el próximo día 10 de noviembre los taxistas tienen abierto el plazo para que los titulares de licencias de auto-taxis pidan subvenciones por haber adquirido vehículos cien por cien eléctricos durante este año 2022.
Esta línea de subvenciones del área de Movilidad Sostenible, dotada de un millón de euros, se otorgará mediante la modalidad de concurrencia competitiva que estipula que el dinero se reparte de forma prorrateada entre los concurrentes a la convocatoria. El importe individual máximo de esta subvención es de 8.500 euros.
Línea de ayudas para los taxistas
Con esta línea de ayudas, el área de Movilidad Sostenible quiere apoyar al sector para acelerar la renovación de la flota de taxis y facilitar la transición hacia una flota de energías limpias que irá acompañada de la instalación de puntos de recarga. Cabe recordar que esta medida fue acordada con el sector del taxi a raíz de la subida de precios del carburante y el consiguiente incremento de tarifas durante este año.
La línea de ayudas de un millón de euros para adquirir vehículos eléctricos se financia a través del remanente municipal y está vinculada al Plan Estratégico de Subvenciones del Área de Movilidad Sostenible orientada a subvencionar la adquisición de vehículos eléctricos puros (BEV, vehículo eléctrico de batería) para dar cumplimiento a la Ley 7/2021, de 20 de mayo, de Cambio climático y transición energética que determina las medidas necesarias para implementar zonas de bajas emisiones (ZBE) en los municipios de más de 50.000 habitantes del estado.
Muchos años lleva el Real Aero Club de España, y el resto de las asociaciones del sector (AEPAL y AOPA Spain), luchando por una normativa acompasada con la tecnología de las aeronaves y al fin hoy ha llegado. El REAL DECRETO 765/2022 mejora algunos aspectos cruciales para los ultraligeros, pero sin embargo no es una actualización completa, y se mantienen otras restricciones que no tienen mucho sentido, y que con una norma que ha tardado tantos años, ya se podría haber renovado completamente.
El RD incluye en el ámbito de aplicación de la normativa nacional a todas los aviones y helicópteros tripulados (de dos plazas), cuya velocidad calibrada de pérdida en configuración de aterrizaje no sea superior a 45 nudos y que tengan una masa máxima autorizada al despegue (MTOM) no superior a 600 kg para las versiones terrestres o 650 kg para los anfibios, así como a los autogiros monoplaza y biplaza con una MTOM no superior a 600 kg. El RD, además, define los límites máximos de la masa en vacío para estas aeronaves (Artículo 1.4).
Características de las aeronaves
En la disposición adicional primera (régimen especial para determinados certificados de tipo y certificados de aeronavegabilidad emitidos con anterioridad), se dice que los certificados de tipo ULM ya emitidos antes de la entrada en vigor del presente real decreto que no se ajusten a la limitación de masa en vacío prevista en el artículo 1, apartado 4, mantendrán su validez, con la siguiente limitación: su masa máxima en vacío no podrá superar la obtenida de restar a su masa máxima al despegue, 145 kg, para aeronaves biplaza, o 75 kg, para el caso de las monoplaza.
Este RD no se aplica a las aeronaves de estado, los aerostatos (motorizados o no) a los planeadores, alas delta, parapentes, paramotores, trajes aéreos (wingsuits) y cualquier otra aeronave cuyo peso total al despegue, descontando el piloto, sea inferior a 70 kg. A la operación de estas aeronaves y formas de vuelo, no obstante, les será de aplicación lo dispuesto en el artículo 4, apartado 1, letras a), b), c), d) y e), así como el artículo 4, apartado 2, salvo la necesidad de uso de infraestructuras aeronáuticas que cumplan con la normativa de aplicación, y con la excepción de los planeadores, cuya operación está sujeta a la normativa de la Unión Europea y nacional de aplicación.
En cuanto a la operación (Artículo 4), la mejora más importante es que a partir de ahora se permite operar a una altitud de presión máxima de 3.000 m (10.000 ft), pudiendo operar entre 3.000 y 4.000 m (10.000 y 13.000 ft) durante un período inferior a 30 minutos contados durante todo el vuelo. Esto supone una mejora sustancial en seguridad para tripulaciones y aeronaves.
También es menos restrictivo sobre los aeródromos ya que ahora los ultraligeros pueden despegar y aterrizar desde infraestructuras aeronáuticas que cumplan con la normativa de aplicación, sin estar ya limitados a los aeródromos de uso restringido. Así mismo se especifica, por fin, que podrán operar fuera del espacio aéreo español, aunque siempre cumpliendo con las disposiciones pertinentes exigidas por el estado de sobrevuelo. Sin embargo, desgraciadamente, sigue la restricción de operar en los espacios aéreos controlados, restringidos, prohibidos, sobre zonas peligrosas activadas, zonas urbanas y aglomeraciones de personas.
Con carácter excepcional, la Agencia Estatal de Seguridad Aérea podrá dejar en suspenso algunas de las limitaciones operativas establecidas en el apartado 1 (del Artículo 4), previa solicitud del interesado dirigida a la Agencia, en la que se acredite la justificación de la suspensión. Corresponde al Director de la Agencia Estatal de Seguridad Aérea resolver este procedimiento en el plazo máximo de tres meses, a contar desde la fecha en que la solicitud haya tenido entrada en el registro de la Agencia, transcurrido el cual sin que se haya notificado resolución expresa, la solicitud podrá entenderse desestimada por silencio administrativo.
En cuanto a la formación (Capítulo III), el RD exige que “las escuelas de vuelo de ultraligeros deberán haber sido autorizadas, con carácter previo al inicio de su actividad, por la Agencia Estatal de Seguridad Aérea, previa acreditación de los requisitos exigibles conforme a lo previsto en este real decreto.” ¿Qué sentido tiene esto, si en el caso de la formación de Piloto Privado con aeronaves de mayores prestaciones, peso y capacidad ya existe la figura de las DTO? Las DTO ya no necesitan de esta autorización previa para iniciar la actividad, sino que utilizan procedimientos declarativos.
Si es positivo que ahora desaparece la obsoleta figura del jefe de vuelos, y que el piloto con habilitación de instructor puede ser también el jefe de instrucción. Se mantiene la figura del libro diario de vuelos y un parte mensual de actividades de la escuela (en modelo oficial) que se tiene que remitir a AESA en los quince primeros días del mes siguiente. Sin embargo esta exigencia no se encuentra para las ATO y DTO, que por supuesto deben guardar sus registros de vuelo, pero no los tienen que enviar mensualmente a AESA.
Una mejora importante es la inclusión de los vuelos de introducción que a partir de ahora podrán realizan las escuelas de ultraligeros para la promoción de los deportes aéreos, en términos equivalentes a los previstos en la normativa comunitaria para las escuelas de vuelo del resto de aeronaves.
Para terminar en la disposición final tercera se dice que “1. Este real decreto entrará en vigor el día siguiente al de su publicación en el «Boletín Oficial del Estado». 2. No obstante las altitudes de presión máximas para operar recogidas en el artículo 4, apartado 1, letra c), comenzarán a aplicarse a los tres meses de la entrada en vigor de este real decreto.” ¿No ha sido ya suficientes 40 años de una norma obsoleta y peligrosa que hay que mantenerla tres meses más? No tiene sentido.
Con este RD se derogan el Real Decreto 2876/1982, por el que se regula el registro y uso de aeronaves de estructura ultraligera, y la Orden de 24 de abril de 1986, por la que se regula el vuelo en ultraligero.
Sin embargo la nueva norma no reúne toda la normativa que regula los ultraligeros, y hay que seguir completándola con la Orden de 14 de noviembre de 1988, por la que se establecen los requisitos de aeronavegabilidad para las Aeronaves Ultraligeras Motorizadas (ULM); el Real Decreto 123/2015, de 27 de febrero, por el que se regula la licencia y habilitaciones del piloto de ultraligero; el Reglamento de matriculación de aeronaves civiles, aprobado por Real Decreto 384/2015, de 22 de mayo; y la Orden FOM/1687/2015, de 30 de julio, por la que se establecen disposiciones complementarias sobre las marcas de nacionalidad y de matrícula de las aeronaves civiles.
El Servicio de Rescate y Contraincendios del ALA 49 del Ejército del Aire destacado en la Base Aérea de Son Sant Joan (Mallorca) está preparado para velar por cualquier incidente o emergencia que se produzca tanto en incendios estructurales en la Unidad, como en cualquier aeronave que esté operando del ALA 49, del Estado o incluso en colaboración con el aeropuerto civil.
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Una base con historia
El 2 de julio de 1916, un avión monomotor de madera y tela con el piloto Salvador Hedilla procedente de Barcelona aterrizó por primera vez en Mallorca, en una explanada -conocida como Son Suñer- cerca del actual aeropuerto, a las afueras de Palma.
El aeródromo militar de Son San Juan pasó a denominarse Base Aéreas de Son San Juan en 17 de enero de 1950, y fue una de las designadas para recibir los primeros aviones de combate incluidos en el Convenio de Cooperación Hispano-Americano firmado en 1953. En 1956 se recibieron los primeros reactores, siendo los aviones F-86F Sabre, junto a varios T-33, lo que hicieron de la base aérea de Son San Juan la segunda base española en contar con una unidad de reactores de combate, después de la de Manises.
La base aérea de Son San Juan, encuadrada en el Mando Aéreo General, tiene por misión dar apoyo a las unidades de despliegue de la OTAN. Por su orografía se le denomina en el argot táctico «un portaviones en el Mediterráneo”, por la facilidad de operar que tienen todas las aeronaves encuadradas en la Alianza Atlántica, dando cobertura no sólo al territorio nacional, sino a los países del Mediterráneo Occidental, cuyos acuerdos nos vinculan.
Creación del ALA 49
En el año 2008 se pone en marcha una importante restructuración de Unidades en el Ministerio de Defensa, creándose el Ala 49, por lo que el histórico 801 Escuadrón de FF.AA. y Centro Coordinador de Salvamento de Baleares (RCC), unidad independiente hasta ese momento, quedan integrados en el Ala 49. Esta Unidad la componen 392 personas entre militares y civiles.
En la actualidad, en esta unidad operan dos tipo de sistemas de armas, el helicóptero para SAR Súper Puma HD.21 desde 2019 (sustituyendo a los helicópteros Puma HD.19) y el avión CASA CN-235, T-19B/D.4 para SAR y vigilancia marítima, que sustituyó al CASA C-212, T-12/D· Aviocar.
Lógicamente, una base aérea debe contar con el catálogo de servicios que aseguren la operatividad de la misma, en la que el Servicio de Rescate y Contraincendios (SRCI) y su personal son un elemento indispensable para garantizar esta operatividad. Su personal y los medios que tienen a su disposición, permiten al resto del personal destinado en el ALA 49 trabajar de manera más segura en su día a día.
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Misiones del Servicio de Rescate y Contraincendios (SRCI)
Al personal del SRCI se le exige unos conocimientos y estado físico muy altos, ya que son los responsables entre otros cometidos de:
Prestación del Servicio de Rescate y Contraincendios a la operación de aeronaves en todas sus fases, incluyendo el auxilio, salvamento y rescate de tripulaciones y pasajeros en caso de accidente / incidente.
Apoyo en las operaciones de manejo de combustibles, transporte de mercancías peligrosas y otras que se determinen.
Actuación ante cualquier otro accidente e incidente de carácter general (incendio, derrames, circulación, inundaciones, colapso estructural, etc.) ocurrido en su área de responsabilidad.
Vigilancia, supervisión, control, inspección y revisión (primer escalón) de los medios de control de las inspecciones y revisiones de este material, cuando sean realizadas por empresas u organismos externos.
Instrucción ICCS en materia contraincendios al personal de las unidades que se determine.
Agradecimientos especiales a la colaboración de:
Capitán Raúl Alberto Egea Sargento Jorge María Alomar
La página web de PalmaActiva ofrece, desde hoy, el listado actualizado de los establecimientos adheridos a la campaña de vales descuento que empezará el próximo martes día 11 de octubre a las 12h. Recordamos que 296 establecimientos se han adherido a esta iniciativa de apoyo al pequeño comercio de PalmaActiva. El listado completo y los datos de contacto se pueden consultar en el siguiente enlace
Es la tercera edición de la campaña de vales descuento y la vez en que más dinero se destinará: casi 2 millones de euros. Entre las novedades, este año, se amplía el número de vales de los que podrá beneficiarse cada ciudadano, una cifra que pasa de 4 a 8. Se han incorporado, además, nuevos epígrafes de negocios, lo que ha permitido que se puedan añadir más establecimientos. De esta forma, los vales también se podrán canjear por servicios como talleres mecánicos, ortodoncia, peluquerías, fisioterapeutas, etc.
Del nuevo epígrafe de estética y salud, que incluye por ejemplo peluquerías, existen 40 establecimientos adheridos (lo que representa casi un 13% del total). Del epígrafe salud (odontólogos, fisioterapeutas, podólogos, optometristas y consultas privadas de médico) se han adherido 14 establecimientos. También se han registrado 5 talleres de reparación de coches y bicicletas.
Campaña de vales descuento
El Ayuntamiento de Palma, a través de PalmaActiva, pone en marcha esta campaña de 96.164 vales comerciales con un presupuesto de casi 2 millones de euros. Es la campaña de vales comerciales con mayor dotación económica puesta en marcha hasta el momento en las islas Baleares.
Cada ciudadano dispondrá de un máximo de 8 vales para canjear. Para poder beneficiarse de 20 euros de descuento se deberá realizar un gasto mínimo de 35 euros, por tanto, el descuento por persona puede llegar a ser de 160 euros.
Se trata de una campaña para promover las compras en los pequeños comercios con el fin de incentivar un consumo responsable, en consecuencia, podrán beneficiarse todas aquellas personas con DNI o NIE, mayores de dieciséis años. La campaña arrancará el 11 de octubre y finalizará el 20 de noviembre.
No hará falta descargarse previamente los vales, éstos se solicitan directamente en los mismos establecimientos comerciales adheridos al programa en el momento de la compra.
